
- •1.Организационно-технологические циклы возведения здания (сооружения)
- •2. Качество строительной продукции. Система технологических допусков.
- •4. Строительный генеральный план объекта. Общие принципы проектирования. Технологическая зона строительной площадки.
- •5. Транспортирование грузов в строительстве. Устройство временных дорог.
- •6. Календарный план строительства здания, принципы его построения и оптимизации.
- •8. Нулевой цикл
- •Вопрос 9. Технология возведения многоэтажного здания с монолитным ж/б каркасом
- •Вопрос 10 Производство опалубочных работ при возведении монолитного каркасного здания.
- •11.При сооружении фундаментов и других конструкций подземной части здания
11.При сооружении фундаментов и других конструкций подземной части здания
выполняется комплекс строительных процессов по монтажу сборных и бетонированию монолитных конструкций, погружению или устройству набивных свай,кладке цокольной части стен из кирпича.Монтаж сборных конструкций, опалубки и арматуры выполняется, как правило, с использованием самоходных стреловых кранов. Краны могут размещатьсявблизи от выемки на поверхности земли по одну или по обеим сторонам возводимого здания или на дне выемки. Подача бетонной смеси в монолитные конструкции производится бетононасосами, кранами в бадьях, ленточными бетоноукладчиками. В соответствии с принятой схемой размещения кранов и бетононасосов выбирается форма земляного сооружения. По требуемым параметрам –грузоподъемности, вылету, высоте подъема крюка выбираются краны. Стоянки автобетононасосов назначаются с учетом схемы деления монолитных конструкций на захватки.В настоящее время широкое распространение при строительстве зданий и сооружений различного назначения получили свайные фундаменты из забивных железобетонных свай. При выборе конструкции фундаментов и способов погружения свай следует учитывать динамические воздействия на конструкции расположенных вблизи сооружаемых фундаментов зданий и коммуникаций. Строительными нормами предусмотрены минимальные расстояния от участка забивки свай до существующих зданий, сооружений, подземных коммуникаций. Однако и при забивке свай на расстоянии, превышающем нормативные показатели, динамические воздействия в существующих зданиях ощутимы; колебания конструкций зданий могут привести к конфликтным ситуациям. Поэтому до начала производства работ представителями Подрядчика, проектной организации и организации, эксплуатирующей здание, проводится детальное обследование конструкций здания с фиксацией в акте обследования всех выявленных дефектов.При забивке свай используется комплект машин в составе: копровая установка, молот, самоходный стреловой кран для подачи свай со склада в зону действия копровой установки. При сооружении фундаментов зданий из железобетонных свай длиной 6…10 м применяются мобильные копровые установки – навесное оборудование на тракторы или экскаваторы, штанговые или трубчатые дизель-молоты, автомобильные краны.