
- •1.Организационно-технологические циклы возведения здания (сооружения)
- •2. Качество строительной продукции. Система технологических допусков.
- •4. Строительный генеральный план объекта. Общие принципы проектирования. Технологическая зона строительной площадки.
- •5. Транспортирование грузов в строительстве. Устройство временных дорог.
- •6. Календарный план строительства здания, принципы его построения и оптимизации.
- •8. Нулевой цикл
- •Вопрос 9. Технология возведения многоэтажного здания с монолитным ж/б каркасом
- •Вопрос 10 Производство опалубочных работ при возведении монолитного каркасного здания.
- •11.При сооружении фундаментов и других конструкций подземной части здания
Вопрос 10 Производство опалубочных работ при возведении монолитного каркасного здания.
Основой данной технологии возведения зданий является нераздельная установка высокопрочного каркаса из железобетона, начиная с фундамента и заканчивая перекрытиями верхнего этажа. Суть данной технологии состоит в опалубке, деревянной либо металлической форме, которая предопределяет форму строящейся конструкции, в нее закладывают раствор и устанавливают арматуру.
Каркасные системы являются одними из наиболее перспективных систем многоэтажных зданий, как с конструктивной, так и с технологической точки зрения. Для возведения монолитного перекрытия наиболее распространенным типом опалубки является опалубка на основе телескопических стоек, распределительных балок и палубы из водостойкой фанеры. Опалубка характеризуется технологической гибкостью, но обладает повышенной трудоемкостью ее сборки и распалубки. Высота этажа возводимого здания ограничивается рабочей высотой телескопической стойки. Опалубка перекрытий на основе опорных башен позволяет возводить перекрытия в зданиях с высотой этажа 3 метра и более путем наращивания башен по высоте. Технология применения опорных башен характеризуется меньшей трудоемкостью работ, по сравнению с первым типом опалубки. К технологиям более высокого порядка следует отнести опалубку-стол, монтаж и демонтаж которой производится краном. Трудоемкость опалубочных работ при этом снижается в 3-4 раза. Все опалубки для перекрытия могут работать одновременно и на одном объекте. Опалубочная технология предусматривает обязательное применение страховочных опорных элементов в виде отдельных телескопических стоек или опорных башен.
Следующим основным конструктивным элементом каркасных зданий является колонна. Капители монолитных колонн также усложняют опалубочные работы. Для исключения продавливания перекрытия в зоне колонны целесообразно применять специальное армирование. Возведение монолитных колонн и примыкающих к ним диафрагм жесткости целесообразно производить раздельно, для чего соединение арматуры диафрагм с колоннами предпочтительно проектировать с применением закладных изделий. Для возведения прямоугольных колонн рекомендуется применять специализированную веерную опалубку колонн. Веерная опалубка колонн собирается из специальных перфорированных опалубочных щитов, что позволяет возводить колонны с максимальным поперечным сечением до 600 мм с шагом 50 мм. В комплект опалубки входят щиты, система крепежа и регулируемые подкосы.
Технология возведения монолитных перекрытий определяет темпы возведения всего каркаса и самого здания. При возведении каркасных зданий из монолитного железобетона определяющим технологическим процессом является технология строительства монолитных дисков перекрытия, связанная с длительностью набора распалубочной прочности бетона. В соответствии с действующими нормативными документами, минимальная распалубочная прочность бетона незагруженных горизонтальных конструкций при пролете до 6 метров должна составлять не менее 70% проектной прочности и свыше 6 метров - 80% проектной прочности бетона.