3.2 По взрывным работам
3.2.1 Определение эталонного удельного расхода ВВ, устанавливается класс разрабатываемых горных пород по трудности разрушения взрывом
Исходя из исходных данных, выбираем порэмит, с эталонным расходом 1100 кг/м3. Горные породы по трудности разрушения взрывом являются трудновзрываемые.
3.2.2 Рассчет проектного удельного расхода ВВ
Для осадочных пород угольных месторождений удельный расход ВВ определяется:
,
где
–
переводной коэффициент ВВ;
–
эталонный расход;
–
плотность породы.
;
3.2.3 Определение параметров скважин: длина заряда, забойки и перебура, а также общую длину и угол наклона
Длина скважин:
,
где П – велечина перебура, м.
.
;
Величину угла наклона скважин рекомендуется принимать в породах I категории по блочности равной 90, а в породах II-V категорий – 60-75 градусов. В моем случае принимаем 60 градусов, так как порода V категории по блочности.
;
Длина сплошного заряда:
,
где
–
коэффициент заряжения скважин зарядом
ВВ.
.
;
;
Длина забойки:
,
.
3.2.4 Подсчет величины заряда ВВ в скважине и определение конструкции зарядов
Масса скважинного заряда:
,
где
–
вместимость 1 м скважины, кг.
,
где
–
плотность ВВ,
.
.
При высоте уступа более 20 м заряд рассредотачиваеться на две части, в моем варианте высота уступа составляет 12,5 м, следовательно, выбираем сплошной заряд.
Рисунок 1 – Конструкция сплошного заряда
3.2.5 Расчет параметров расположения скважин: величину сопротивления по подошве уступа, расположение между скважинами в ряду, расстояние между рядами скважин, количество рядов скважин
Расстояние между скважинами:
,
где m – коэффициент сближения скважин.
,
.
.
Расстояние между рядами скважин:
,
.
Количество рядов скважин в заходке:
,
где
–
ширина буровзрывной заходки, м.
На практике ширина буровзрывной заходки подбирается опытным путем, но обычно близка к ширине экскаваторной заходки.
,
где
–
максимальный радиус черпания на уровне
установки экскаватора, м.
Линия сопротивления по подошве для наклонных скважин:
,
.
3.2.6 Определение параметров развала взорванной горной массы (ширина и высота развала), коэффициент разрыхления породы в развале
Выбираем диагональную схему взрывания, так как при транспортной технологии взрывные работы стремятся вести так, чтобы развал горной массы был компактным и отрабатывался двумя заходками экскаватора.
Ширина развала:
,
где
–
дальность перемещения горной массы.
,
где
–
дальность перемещения горной массы при
порядной схеме взрывания, м.
,
где К – коэффициент, учитывающий взрываемость пород (К=2,5).
.
.
.
Высота развала:
по последнему ряду скважин
,
.
на расстояние
от последнего ряда скважин
,
м.
3.2.7 Определение времени замедления при короткозамедленном взрывании и выбор схемы инициирования зарядов ВВ
Время замедления при короткозамедленном взрывании принимаеться равным: для пород I категории по блочности – 70 мс; для пород II-III категории – 50 мс; для пород IV-V категорий – 35 мс. В моем случае время замедления – 35 мс. Схему инициирования зарядов ВВ выбираем диагональную.
Рисунок 2 – диагональная схема инициирования зарядов ВВ.
3.2.8 Рассчет выхода горной массы с 1 п. м скважины
.
3.2.9 Выбор средства механизации работ по зарядке и забойке скважин
Механизация взрывных работ на земной поверхности должна свести к минимуму физически тяжелые ручные операции с мешками ВВ, начиная с поступления их на склад ВМ и кончая заряжанием в скважины.
Имеются следующие основные участки механизации взрывных работ: склад ВМ; пункт подготовки исходных компонентов и готовых ВВ к загрузке зарядных машин, осушение скважин перед заряжанием; заряжание и забойка.
Смесительно-зарядная машина МЗВ-16.
Назначение:
транспортирование компонентов эмульсионного взрывчатого вещества (ВВ) от пункта их приготовления на заряжаемый блок;
смешивание этих компонентов (эмульсии и газогенерирующей добавки (ГГД)) с целью получения эмульсионного водоустойчивого взрывчатого вещества типа «порэмит»;
заряжание получаемым взрывчатым веществом преимущественно обводненных скважин методом «под столб воды», а также сухих скважин методом «от устья»
Техническое оборудование МЗВ-16 расположено в закрытых утепленных отсеках, кроме этого в конструкции машины предусмотрен подогрев рубашки винтового насоса, что гарантирует бесперебойную работу смесительно-зарядной машины в условиях низких температур.
По заданию заказчика на МЗВ-16 может быть установлен расширенный пакет автоматической системы управления с активной обратной связью, предусматривающий диагностику текущего процесса зарядки, а также включающий выносной пульт взрывника.
Таблица 1 – Технические данные смесительно-зарядная машина МЗВ-16
Грузоподъемность по ВВ, т. |
16 |
Тех. производительность, максимальная, кг/мин. |
300 |
Габаритные размеры, мм |
|
Длина |
9200 |
Ширина |
2550 |
Высота |
3600 |
Масса снаряженной машины, кг, |
16800 |
Масса полная, кг, |
32800 |
Тип приготовляемого ВВ |
порэмит, эмулит |
Рисунок 3 – Смесительно-зарядная машина МЗВ-16
Машина забоечная предназначена для транспортирования забоечного материала к заряженным скважинам и механизированной забойки вертикальных и наклонных скважин на открытых горных работах.
Машина забоечная ЗС-2М на новой базе FAW.
Таблица 2 – техническая характеристика забоечной машины ЗС-2М
Грузоподъёмность, т, не менее |
11 |
Производительность, кг/мин, не менее |
1700 |
Рекомендуемый диаметр забиваемых скважин, мм, не менее |
190 |
Вместимость бункера, м³ |
7,0 |
База автомобиль КрАЗ - 65055 |
|
Рабочий орган – скребковый конвейер |
|
Привод конвейера – гидравлический |
|
Габаритные размеры, мм |
|
длина |
8250 |
ширина |
2500 |
высота |
3100 |
Масса (без забоечного материала), кг, не более |
12060 |
Отбираемая мощность, кВт, не более |
18 |
Рисунок 4 – забоечной машины ЗС-2М