3. Автоматическая защита и блокировка

При опасном изменении условий работы, грозящем аварией в компрессорной станции, должны срабатывать устройства автоматической защиты, останавливающие компрессор или иным способом предотвращающие аварию.

Приборы автоматической защиты должны одновременно с остановкой компрессора включать сигнализацию.

Автоматическая защита агрегата осуществляется:

1. По температуре подшипников компрессора, редуктора и электродвигателя;

2. По давлению масла в системе смазки подшипников;

3. По осевому сдвигу ротора компрессора;

4. При прекращении подачи воды в охладители агрегата.

3. Сигнализация

Сигнализация является важным элементом систем автоматического регулирования. Она предназначена для оповещения персонала о достижении технологическим параметром критического уровня, установленного при настройке системы сигнализации.

Система сигнализации состоит из нескольких элементов:

1. предупреждающей (предупреждает о достижении технологическим параметром опасного уровня);

2. аварийной (сообщает о достижении технологическим параметром аварийного уровня);

3. контрольной (отражает состояние элементов оборудования- «включено» или «выключено» ).

Световые и звуковые сигналы предупреждающей и аварийной сигнализации включаются:

1. При исчезновении напряжения питания 220 В в схеме предупреждающей и аварийной сигнализации;

2. При понижении давления масла в системе смазки опорных подшипников агрегата до 0,25 кгс/см2;

3. При повышении температуры любого из подшипников компрессора, редуктора и электродвигателя до +65 ºс;

4. При повышении температуры воздуха на выходе из воздухоохладителей до +50 ºС;

5. При аварийном повышении температуры подшипников агрегата до +70 ºс;

6. При аварийном осевом сдвиге ротора компрессора на 1 мм;

7. При любой аварийной остановки компрессора. При этом на щите загорается табло – «Аварийная остановка»;

8. При остановке главного электродвигателя от собственных защит;

9. При отсутствии охлаждающей воды в трубопроводе к охладителям агрегата;

10. При понижении уровня масла в маслобаке;

11. При аварийном падении давления масла в системе смазки подшипников до 0,2 кгс/см2.

3.4 Расчет параметров настройки регулятора температуры воздуха после воздухоохладителей

Автоматический регулятор – устройство, которое вырабатывает регулирующее воздействие в соответствии с требуемым законом регулирования.

Выбираем регулятор пропорционально – интегральный, работающий по ПИ-закону регулирования с 20%-м перерегулированием.

У=Кр1(Е+1/Ти ∫Еdτ)

Объект статический, т.е. при нанесении возмущения на входе, выходная величина изменяется от начального установившегося значения до нового установившегося значения.

Динамическая характеристика объекта регулирования (кривая разгона) представлена на рисунке 3.3.

Исходными данными для расчёта являются:

• время запаздывания τ = 8 с,

• постоянная времени объекта Т = 35 с (τ/Т = 0,26),

• коэффициент передачи объекта К_об=1,1 (ºс)/(% хода исполнительного механизма).

Рисунок 3.3 - Динамическая характеристика объекта регулирования.

Коэффициент передачи регулятора при пропорциональной части:

(% хода исполнительного механизма / ºс)

Время изодрома:

Т_и = 0,7·Т = 0,7·35 = 24,5 (с)