16.Барабаны и блоки.Назначение.Определение основных параметров.

Блок — деталь грузоподъемной машины, выполненная в форме диска с желобом по окружности для размещения каната. В грузоподъемных кранах блоки направляют гибкий тяговый орган — канат между барабаном механизма подъема груза и крюковой подвеской.

Выбор типа и расчет основных параметров барабан

    Минимальный диаметр барабана, измеряемый по средней линии навитого каната D_бар, можно принимать на 15 % меньше диаметра блока:

                                             D_бар= 0,85 D_бл .                                                                    (1.7)

    Приняв D_бар, следует найти диаметр барабана по дну канавок:

                                            D  = D_бар – d_к .                                                                     (1.8)

    Полученное значение D  следует округлить в большую сторону до стандартного значения из нормального ряда диаметров: 160, 200, 250, 320, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900 1000 мм, а затем установить окончательный размер D_бар, прибавив к выбранному стандартному значению D  диаметр каната.

    Минимальная длина барабана для одинарного полиспаста, при навивке каната в один слой, определится по формуле

                                           L_б = L_н + 2L_к + L_п,                                                                  (1.9)

а минимальная длина барабана для сдвоенного полиспаста – по формуле

                                           L_б = 2L_н + 2L_к + L_о+ 2L_п,                                                        (1.10)

где L_н – длина участка барабана для навивки каната в один слой (с учетом участка для крепления каната и для неприкосновенных витков); L_к – ширина реборды или гладкого ненарезанного участка; L_о – длина среднего ненарезанного участка, L_п – длина участка для крепления каната прижимными манками.

    Тогда

                                             ,                                                            (1.11)

где Н – высота подъема груза; i_пол – кратность полиспаста; D_бар – диаметр барабана; z_н – количество неприкосновенных витков каната (z_н = 3 5); t_н – шаг навивки каната (у гладких барабанов t_н = d_к, у барабанов с нарезанной канавкой – шаг нарезки). В курсовом проекте шаг нарезки можно принять равным t_н  1,10…1,23 d_к, при этом полученная величина t_н должна быть округлена до значения кратного 0,5.

                                         

    Толщину реборды, или длину ненарезанного участка L_к, можно определить по формуле

                                                         L  = 1,5 t_н .                                                            (1.12)

    Ширина гладкого ненарезанного участка L_к безребордного барабана

                                                         L_к = (4 ... 5) d_к .                                                       (1.13)

    Длина среднего ненарезанного участка определяется из выражения

                                                         L_о = А – 2h_min t_g  ,                                                (1.14)

где А – расстояние между осями ручьев блоков подвески или направляющих блоков, с которых ветви каната наматываются на барабан; h_min – минимальное расстояние между осями барабана и блоков подвески в ее верхнем положении;  – угол отклонения каната от средней плоскости блока или от направления канавки на барабане (для нарезного барабана не более 6 , для гладкого – не более 1 .

    Длину участка для крепления каната прижимными планками можно принять, равной 3 t_н.

    Кроме диаметра и длины барабана, при расчете механизма подъема груза в объеме курсового проекта, необходимо рассчитать диаметр оси барабана и подобрать подшипники для его опор.