- •Билеты по безопасности движения билет №1
- •1. Основные обязанности работников ж.Д. Транспорта?
- •3. Нормы прикрытия при маневрах от вагонов с грузами отдельных категорий?
- •4. Разрешение на бланке зеленого цвета для автоблокировки, в каких случаях применяется бланк ду-54?
- •5.Действие дсп прежде чем нажать кнопку пригласительного сигнала или дать разрешение на прием или отправление поезда при запрещающем показании светофора?
- •6 Регламент и последовательность выполнения операций по закреплению вагонов.
- •7. Назначение и принцип действия устройств контроля волочения деталей и схода подвижного состава (укспс).
- •Билет №2
- •1.Расстояние между осями путей на перегонах и станциях?
- •2. Порядок выполнения работ вызывающих прекращение действия устройств сцб?
- •3. Порядок передвижение вагонов вручную?
- •4. При полуавтоблокировке как убеждается дсп в прибытии поезда в полном составе, в т.Ч. Если поезд останавливался на перегоне?
- •5. Порядок прекращения выдачи предупреждения на поезда после получения приказа начальника дороги на его постоянное установление?
- •6. На какие виды подразделяются светофоры?
- •7. Какой порядок проверки свободности пути устанавливается тра станции? в каких случаях свободность пути проверяется обратным проходом?
- •Билет №3
- •На каком расстоянии от наружной грани головки рельса должны находиться грузы (кроме балласта)?
- •2. Действие дсп перед переводом централизованной стрелки?
- •3. В каких случаях разрешается оставлять составы на путях без закрепления тормозными башмаками?
- •4. Для чего служит кнопка выключения контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршруте отправления?
- •5. Как сигнализируют светофоры прикрытия, загородительные, повторительный?
- •6. В каких случаях производится ограждение пассажирского поезда, при вынужденной остановке поезда на перегоне?
- •7. В каких случаях допускается прем поезда при запрещающем показании светофора?
- •Билет №4
- •1. Где должны располагаться раздельные пункты профиля и плана?
- •2. Максимальные скорости движения на боковые пути при различных марках крестовин?
- •3. Как дсп убеждается в достоверности поездной телефонограммы?
- •4. Что должен сделать дсп прежде всего при возникновении нарушения устройств сцб?
- •5. Что такое пригласительный сигнал?
- •6. Особенности звуковой сигнализации и световой индикации на пульте управления при взрезе стрелки? Как должен действовать дсп прежде, чем разрешить пропуск поездов по этой стрелке?
- •7. Причины вызывающие ложную занятость пути и стрелочного изолированного участка. Особенности световой индикации на пульте табло. Последовательность действия дсп?
- •Билет №5
- •1. Ширина колеи?
- •2. Порядок осаживания поезда остановившегося на подъеме, назад и когда осаживание не допускается?
- •3. Порядок постановки в поезда хоппер – дозаторов?
- •4. Формы поездных телефонограмм на однопутных участках?
- •5. Действие дсп при неисправности устройств сцб?
- •6. Что означает на светофоре зеленый огонь, один желтый, два желтых, два желтых верхний мигающий?
- •7. Порядок ограждения места препятствий на станции?
- •8. Не ближе какого расстояния запрещается приближаться работникам к находящимся под напряжением не огражденным проводам и контактной сети?
- •Билет №6
- •1. Какие марки крестовин могут иметь стрелочные переводы?
- •2. Порядок курсирования думпкаров?
- •3. Формы поездных телефонограмм на 2-хпутных участках?
- •4. Выключение изолированных участков и стрелок с сохранением пользования сигналами?
- •5. В каких случаях централизованные стрелки и стрелки ручного управления должны запираться на закладку и навесной замок?
- •6. В каких случаях дсп не ожидая прибытия шн имеет право возобновить работу устройств сцб и произвести запись в журнале ду-46?
- •7. Назначение и принцип действия контрольно-габаритных устройств. Билет №7
- •1. С какими неисправностями запрещается эксплуатировать стрелочные переводы?
- •2. Порядок следования машин тяжелого типа, кранов на ж.Д. Ходу и др.?
- •3. Какая отметка делается на бланке путевой записки при отправлении по одному из путей перегона, если другой закрыт для движения?
- •4. Как подаются звуковые сигналы: прибытие в неполном составе, оповестительный?
- •5. При каких неисправностях прекращается действие автоблокировки. Последовательность действий дсп?
- •6. Действие дсп при телефонных средствах связи. Формы телефонограмм (на однопутных и двухпутных линиях)?
- •7. Порядок действий дсп при неисправности переездной сигнализации.
- •Билет №8
- •1. Как ставятся в поезда вагоны занятые людьми?
- •2.Порядок следования локомотивов в недействующем состоянии?
- •3. Порядок движения поездов при перерыве всех средств связи?
- •4. Ручные сигналы?
- •5. Основные требования птэ и инструкций в части убеждения дсп перед приемом и отправлением поезда?
- •Билет №9
- •1. Основные сигнальные цвета?
- •2. В каких случаях выдаются предупреждения на поезда?
- •3. Порядок пересылки вагонов метрополитена?
- •4. Оказание помощи поезду остановившемуся на перегоне?
- •5. Как обозначается маневровый локомотив?
- •6. Что должны обеспечивать и не допускать устройства эц?
- •7. Порядок действия работников в случае внезапного отказа радиосвязи при маневрах.
- •Билет №10
- •1. Путевые и сигнальные знаки. Где и на каком расстоянии устанавливаются предельные столбики?
- •2. Термины. Что такое поезд повышенной длины? Что такое соеденненый поезд?
- •3. Порядок движения дрезин несъемного типа?
- •4. Возвращение поезда с перегона на станцию, если он не может следовать дальше?
- •5. Переносные сигналы?
- •6. С чьего ведома дсп имеет право перевести стрелку на ручное управление (курбелем)? Кому разрешается переводить стрелку курбелем?
- •8. Как узнать, что на входном светофоре перегорела лампа, которая должна сигнализировать зеленым огнем?
- •Билет №11
- •1. Что такое график движения поездов?
- •2. В какие поезда запрещается ставить вагоны с негабаритными грузами?
- •3. Правила заполнения бланка белого цвета с красной полосой по диагонали (основные варианты)?
- •Бланк ду-64
- •4. Порядок действия дсп, если стрелка (путь, секция) показывают ложную занятость, не имеет эл/контроля, с пульта не переводится?
- •5. Постоянные диски уменьшения скорости?
- •6. Действия работников при обнаружении течи опасных, ядовитых и легковоспламеняющихся жидкостей и газов?
- •7. Действия дсп при возникновении пожара на посту эц. Билет №12
- •1. Термины. Что такое длинносоставный поезд? Что такое поезд повышенного веса?
- •2. В каких случаях допускается следование поездов вагонами вперед?
- •3. Где ставиться вагон с контрольной рамой? Где ставиться негабаритный груз 6-ой степени?
- •4. Сколько можно отправлять хозяйственных поездов на закрытый перегон? Как отправляются они с различных пунктов навстречу?
- •5. Сигнальный знак. Свисток?
- •6. Какие дополнительные меры контроля дсп должен соблюдать при производстве маневровой работы, приеме и отправлении дрезин, мотовозов, автомотрис и других легковесных единиц?
- •7. Причины, вызывающие невозможность перевода стрелки с пульта управления?
- •Билет №13
- •1. . Термины. Что такое тяжелосовесный поезд?
- •2. Какие груженые транспортеры разрешается включать в поезда? Порядок постановки груженных транспортеров 12-ти более осей (кроме гп 120т) в поездах?
- •3. Прием поезда при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора по правильному и неправильному пути?
- •4. Как обозначается хвост первой части поезда при разрыве?
- •6. В каком случае после перевода стрелки курбелем не требуется запирать стрелку навесным замком? Как убеждается работник в переводе стрелки, если перевод ее осуществляется курбелем?
- •7. Когда на стрелочные рукоятки (кнопки) необходимо надевать колпачки красного цвета.
- •Билет №14
- •1. Максимальные скорости производства маневровой работы. Скорость роспуска вагонов на сортировочных горках?
- •2. Что является границами станции?
- •3. Порядок регистрации приказов, передаваемых дсп машинисту поезда?
- •4. Какие дополнительные индексы могут добавляться к номеру поезда?
- •5. Как передвигаются одиночные локомотивы, не сопровождаемые составительской бригадой по станции?
- •6. . Сигнальный знак «Начало» и «Конец» опасного места?
- •Билет№15
- •1. Что служит правом машинисту маневрового локомотива привести локомотив в действие?
- •2. Действие дсп при обнаружении неисправности устройств сцб.
- •3. Действия дсп при приеме и отправлении при запрещающих сигналах, прежде чем воспользоваться кнопкой пригласительного сигнала или дать соответствующее разрешение машинисту?
- •4. Когда составитель может дать сигнал для движения вагонами вперед на стрелки?
- •5. Специальные сигналы: общая тревога, воздушная тревога, радиационная и химическая опасность?
- •Билет №16
- •3. Как производится прием поезда следующего по неправильному пути?
- •4. Порядок оставления вагонов за хвостом поезда?
- •5. Сигналы, применяющие при маневровой работе?
- •6. Порядок действия при отключении электроэнергии.
- •7. Что должны обеспечить и не допускать устройства электрической централизации?
- •Билет №17
- •1. Что такое график движения поездов?
- •2. Как формируются грузовые поезда?
- •3. Как отправить поезд по групповому светофору, если неисправен маршрутный указатель?
- •4. Как принимаются поезда на станцию при запрещающем показании входного светофора по письменному разрешению дсп?
- •5. Кто и на какой срок устанавливает предупреждения?
- •6. Как обозначается голова снегоочистителя, в т.Ч. По неправильному пути?
- •7.Какие меры по обеспечению безопасности движения предусмотрены в тра станции, при пропуске поездов в условиях нарушения работы устройств сцб?
- •Билет №18
- •1. Что обеспечивает график движения поездов?
- •2. Как отправить хозяйственный поезд (или поезд с толкачом) с возвращением обратно при неисправности ключа-жезла?
- •3. Что должен делать дсп перед отправлением несъемной дрезины на перегон?
- •4.Кто руководит маневрами на приемоотправочных путях, на стрелочных горках?
- •5. Как и в каких случаях подается сигнал бдительности?
- •6. В каких случаях выключаются устройства сцб ( сохранением или без сохранения пользования сигналами), Для каких целей?
- •7.Кто, сколько и на какой срок может выключить стрелки, изолированные участки?
- •Билет №19
- •1.Какой подвижной состав запрещено распускать с горок и производить маневры толчками? Какой подвижной состав запрещено пропускать через горки?
- •2. Как отправить поезд при автоблокировки если при правильно установленном маршруте выходной (маршрутный) светофор не открываются.
- •3. Как отправить поезд при запрещающем показании выходного сигнала на однопутный перегон или по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке?
- •4. Обязанности составителя перед началом маневров?
- •5. Как обозначается локомотив, находящийся в хвосте поезда, а также следующий без вагонов?
- •6. В чем должен убедиться дсп перед переводом стрелки? Перед нажатием сигнальных кнопок?
- •7.Сколько одновременно стрелок можно переводить? Кому разрешается выполнять все операции на пульте управления?
- •Билет №20
- •1. Меры обеспечения безопасности вагонов с «р» грузами и цистерн со
- •2. Как отправить поезд, если на выходном светофоре неисправен маршрутный указатель направления?
- •3. При каких неисправностях необходимо прекращать действия автоблокировки?
- •4. Обязанности составителя и пом. Составителя при маневрах?
- •5. Как ограждается хвост поезда: грузового и пассажирского?
- •6. Как осуществляется перевод стрелки при ложной занятости стрелочного
- •7.В каких случаях в условиях ложной занятости пути или стрелки дсп имеет право возобновить действие устройств сцб до прибытия шн?
- •Билет №21
- •1. Какие вагоны запрещено ставить в поезд?
- •2. По какому разрешению отправлять поезда при закрытой автоблокировке?
- •3. Действия дсп, обнаружившего неисправность автоблокировки на пути, который является для него правильным?
- •4. Что служит разрешением на выезд маневрового состава по неправильному пути; по правильному пути?
- •5. Ограждение мест препятствия на перегонах.
- •7. В каких случаях необходимо искусственное размыкание маршрута? Последовательность действий дсп?
- •Билет №22
- •1. Кто руководит маневрами? Обязанности составителя?
- •2. Как восстанавливаются действия автоблокировки по правильному пути после устранения неисправности?
- •3. Как отправить поезд по неправильному пути, если перегон не оборудован автоблокировкой для двухстороннего движения?
- •4. Как должно производиться осаживание соединения вагонов?
- •5. Как ограждается голова грузового поезда вагонами вперед на однопутном и двухпутном по правильному пути. Тоже по неправильному пути?
- •6. При неисправности устройств сцб кому должен сообщить дсп и кого вызвать на станцию. Какие и где производятся отметки.
- •7. Порядок отключения щвп. Билет №23
- •1. Какие вагоны запрещено прицеплять к пассажирским поездам?
- •2. Действия дежурного по станции при необходимости задержать поезд. Тоже, если сигнал перекрылся? Можно ли применять регистрируемый приказ для отправления поезда того же направления?
- •3. Какие поезда и как можно принимать на свободные участки путей, при отсутствии свободных путей?
- •4. Сигнальные знаки и указатели? Сигнальные указатели и знаки
- •§ 1. Маршрутные указатели
- •§ 2. Указатели устройств сбрасывания и путевого заграждения
- •§ 3. Указатели гидравлических колонок
- •§ 4. Указатели наличия неисправных вагонов в поездах
- •§ 5. Указатели границы блок – участков
- •5. Как должен действовать дсп при самопроизвольном перекрытии светофора? Как вводится поезд на станцию, если входной светофор перекрылся и локомотив проследовал его?
- •6. Можно ли пользоваться неисправными устройствами сцб? Когда после ремонта или устранения неисправности можно пользоваться устройствами сцб?
- •Билет №24
- •1. Величина единого тормозного нажатия для максимальной скорости?
- •2. При автоблокировке требуется задержать поезд одного направления и отправить другого. Действия дсп?
- •3. Какие формы диспетчерских приказов передаются и регистрируются в журнале диспетчерских распоряжений?
- •4.Выключение стрелочных секций и стрелок без сохранения пользования сигналами ?
- •5. Как подаются видимые и звуковые сигналы: вперед, назад, тише остановка?
- •6. Порядок отправления поезда на однопутный перегон при запрещающем показании выходного светофора, или по неправильному пути двухпутного перегона оборудованного двухсторонней автоблокировкой?
- •Билет №25
- •1. Какие отличительные знаки и надписи должен иметь подвижной состав?
- •2. При каких неисправностях требуется прекращать действия полуавтоблокировки?
- •3. Действия дсп перед переводом централизованных стрелок?
- •4. Как подавать сигналы локомотиву с двумя кабинами управления?
- •5. Действия дсп при отправлении поезда на однопутный перегон, первый блок-участок, который показывает занятость.
- •6. Причины, вызывающие ложную свободность пути и стрелочных изолированных участков? Последовательность действий дсп при ложной свободности.
- •7. Разрешения на проезд запрещающего сигнала.
- •Билет №26
- •1. В каких случаях производится полное не сокращенное опробование автотормозов?
- •2. Что такое путевая записка?
- •3. В каких случаях можно давать сигналы и указания о следовании локомотивов по пути стоянки пассажирских поездов?
- •4. Как обозначается голова поезда по неправильному пути?
- •5. Невозможность перевода стрелки курбелем. Последовательность действий дсп, Форма записи в журнале ду-46 при невозможности перевода стрелки курбелем.
- •6. Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора на станциях однопутных участков, оборудованных автоблокировкой?
- •Билет №27
- •1. Порядок применения ключей-жезлов?
- •2. Порядок ведения поездных телефонограмм?
- •3. В каких случаях вагоны закрепляются с накатом на тормозной башмак, а надежность закрепления проверяется дс?
- •4. Что служит разрешением на выезд маневрирующему составу за границу станции на однопутном перегоне при автоблокировке?
- •5. Что означает на светофоре: один зеленый мигающий, один желтый и зеленая полоса?
- •6. Что должен проверить дсп при приеме дежурства? От кого получить доклад?
- •7. Разрешается ли предварительное задание маршрута (нажатие сигнальных кнопок) до освобождения маршрута ранее проследовавшим поездом?
- •1. Высота оси автосцепки над головкой рельс? Разница по высоте между продольными осями автосцепок?
- •2. Что должны обеспечивать электроприводы и замыкатели?
- •3. Порядок приема и сдачи дежурств в журнале поездных телефонограмм?
- •4. Обязаность составителя (пом. Составителя) перед роспуском, толчками вагонов с проводниками, командами?
- •5.Порядок действия дсп если показания открытого входного светофора самопроизвольно изменится на запрещающее?
- •6. Что означает один белый огонь на выходном светофоре?
- •7. Габаритный и негабаритный изостык. Билет № 29
- •1. Что такое нормальное положение стрелок и когда они могут из него выводиться?
- •2. Кто может управлять стрелками и сигналами?
- •3. Порядок приема и сдачи дежурства в журнале поездных телефонограмм.
- •4. Где запрещается устанавливать тормозные башмаки?
- •5. Какими тормозными башмаками запрещается пользоваться?
- •6. Как обозначается голова поезда на однопутном и по правильному пути на двухпутном участке?
- •7. Что должны обеспечивать и не допускать устройства электрической централизации?
Билеты по безопасности движения билет №1
1. Основные обязанности работников ж.Д. Транспорта?
Основными обязанностями работников ж.д. транспорта является удовлетворение потребности в перевозки пассажиров и грузов, багажа при обеспечении безопасности движения, технических средств, соблюдение требований охраны окружающей среды.
2. Порядок снятия пломб с приборов СЦБ и связи? Кто несет ответственность за целостность пломб?
Вскрытие производится только работниками СЦБ и радиосвязи с предварительной записью в журнале ДУ-46. За целостность пломб на аппаратах СЦБ и радиосвязи несет ответственный дежурный работник пользующийся этими приборами.
3. Нормы прикрытия при маневрах от вагонов с грузами отдельных категорий?
Вагоны с грузами отдельных категорий требуют особой осторожности при производстве маневров, должны иметь прикрытие. Нормы прикрытия в поездах и при маневрах указываются в перевозочных документах, нанесением специального штампа, где цифрами обозначается число вагонов прикрытия, например: 3/0-0-3-1. 1-я цифра число вагонов прикрытия от ведущего локомотива, числитель от паровоза на твердом топливе, знаменатель от паровоза на жидком топливе, электровоза и тепловоза; 2-я цифра от подталкивающего локомотива; 3-я от вагонов с людьми; 4-я от паровоза на твердом топливе при маневрах, 0 – означает, что прикрытие не требуется.
4. Разрешение на бланке зеленого цвета для автоблокировки, в каких случаях применяется бланк ду-54?
При отправлении поезда при запрещающем показании выходного светофора. С заполнением пункта №1 – если голова поезда за выходным сигналом и его нельзя открыть; отправление с пути не имеющего выходного светофора; при неисправности выходного светофора. Пункта №2 – отправление по групповому светофору при неисправности маршрутного указателя; отправление по открытому выходному светофору, когда машинист не видит его показания.
5.Действие дсп прежде чем нажать кнопку пригласительного сигнала или дать разрешение на прием или отправление поезда при запрещающем показании светофора?
Приготовить маршрут, убедиться в правильности установки стрелок в маршруте по контрольным приборам, на стрелочные рукоятки, в том числе и охранные, надеть красные колпачки. Проверку стрелок положение которых не контролируется на табло осуществляется ДС, закрывает стрелку на закладку и навесной замок, ключ от которого храниться у ДСП. Проверяется свободность пути по маршруту следования, свободность изолированных стрелочных участков входящих в маршрут и смежных негабаритных участков. Замкнуть маршрут маневровыми сигналами, если не возможно замыкается кнопками замыкания стрелок (ЧЗС или НЗС).
6 Регламент и последовательность выполнения операций по закреплению вагонов.
7. Назначение и принцип действия устройств контроля волочения деталей и схода подвижного состава (укспс).
При обнаружении системой КТСМ неисправной буксы по сигналу «Тревога 1» оператор ПТО обязан сообщить ДСП о срабатывании устройств с указанием номера поезда, номера неисправного вагона, стороны расположения неисправной буксы, уровня нагрева. Дежурный по станции сообщает машинисту о наличии, расположении в поезде неисправных вагонов и виде неисправности, убеждается в правильности восприятия информации машинистом поезда. Регистрирует время передачи информации в сменном- план графике в разделе «Особые отметки», указав номер поезда, номер вагона (локомотива, дрезины), степень нагрева, результат осмотра и передает информацию поездному диспетчеру НОД-3. При необходимости отцепки неисправного вагона по показаниям КТСМ-01Д, дает указание старшему оператору по обработке перевозочных документов об изъятия перевозочных документов с локомотива и внесения изменений в натурный лист поезда формы ДУ-1. Организовывает подачу маневрового локомотива под состав, производит отцепку и подачу неисправных вагонов на ремонтный путь ПТО или специализированный путь для отстоя неисправных вагонов.________________________________________________________
При обнаружении системой КТСМ неисправной буксы с высокой температурой корпуса, волочащей детали по сигналам «Тревога 2», «Тревога 2. Волочение» в поезде дежурный по станции обязан перекрыть входной сигнал, проконтролировать факт передачи установкой ПРОС и правильности восприятия машинистом локомотива речевой информации о наличии в поезде неисправных вагонов или локомотивов, о виде неисправности и необходимости остановки поезда на перегоне, убедиться в правильности восприятия информации машинистом поезда.__________
При срабатывании сигналов «Тревога 2», «Тревога 2. Волочение» дежурный по станции принимает меры, обеспечивающие безопасный пропуск поездов: информирует машинистов поездов, следующих по смежным путям и задерживает отправление поездов со станции до момента выяснения ситуации по докладу машиниста остановленного по показаниям средств контроля поезда.______________________________________________________________________
Вызывает поездного диспетчера и докладывает о причине остановки поезда на перегоне. После доклада локомотивной бригады о проведенном осмотре поезда и возможности следования поезда на станцию сообщает об этом поездному диспетчеру. Предупреждает осмотрщика-ремонтника вагонов о необходимости дополнительного осмотра поезда на станции с записью в книге формы ВУ-14._______________________________________________________________________________
Сообщает поездному диспетчеру, после осмотра локомотивной бригадой (осмотрщика-ремонтника вагонов), о возможности и невозможности следования подвижной единицы в составе поезда. После принятия решения о возможности дальнейшего сведения поезда ДСП открывает входной сигнал.