Определение выработки машин в «окно».
где
технологическая производительность
машины (км/ч)
продолжительность окна (
);
время
переезда машины к месту работы и
возвращение ее на станцию (
0,15 ч);
вспомогательное
время на приведение машины в рабочее и
транспортное
положение (
0,25 ч);
среднее
время на устранение неисправностей и
незначительных
отказов
в работе машин в период «окна» (
0,05 ч);
потери
времени «окна» по организационной
причине (
0,05 ч).
Таблица 1.
Базисная технологическая выработка машин в «окно» продолжительностью 3 часа.
ВПР, км |
Дуоматик, км |
ВПРС, сп |
Унимат, сп |
БУМ, ПБ, км |
ПМГ, км |
РОМ, км |
Р, км |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1,07 |
3,21 |
1,83 |
5,49 |
1,07 |
1,38 |
4,45 |
2,69 |
|
|||||||
Технологическая производительность машин:
Получаем:
Годовая технически возможная выработка машин определяется по формуле:
где
средняя продолжительность сезонной
эксплуатации
машин
(
);
число
рабочих дней за сезон, необходимое для
технического
обслуживания
и планового ремонта машин (
);
количество
«окон» за рабочий день (
1).
Получаем:
Определение коэффициентов для корректировки норм годовой выработки машин, в зависимости от условий их эксплуатации.
На годовую выработку машин оказывают влияние неблагоприятные, с точки зрения эксплуатации погодно – климатические факторы:
низкая (ниже
)высокая (выше
)
Температура окружающего воздуха, и осадки более 20 мм в сутки. При таких погодных условиях, машины, как правило, не используются, что снижает их годовую выработку. Для оценки влияния неблагоприятных погодных условий на годовую выработку машин используется, так называемый, климатический коэффициент, определяемый по формуле:
где
средняя календарная продолжительность
сезона эксплуатации машин (в днях);
среднее
число дней исключаемых из сезона
эксплуатации машин по неблагоприятным
погодным условиям.
На
сети ж.д.
.
За период эксплуатации машин от момента получения до отправки в капитальный ремонт, их годовая выработка изменяется.
Для определения годовой выработки машин с учетом срока службы, используется коэффициент срока службы, значение которого получены на основании данных эксплуатации машин.
Таблица 2.
Значения коэффициентов сроков службы машин.
Годы |
ВПР – 1200, БУМ, ВПРС - 500 |
Р - 2000 |
1 |
2 |
3 |
1 |
0,9 |
0,95 |
2 |
1,0 |
1,0 |
3 |
1,0 |
1,0 |
4 |
1,0 |
1,0 |
5 |
1,0 |
1,0 |
6 |
0,9 |
1,0 |
7 |
0,8 – 0,85 |
0,9 – 0,95 |
8 |
0,75 – 0,8 |
0,85 – 0,9 |
Значительное влияние на годовую выработку машин оказывает их вынужденный простой. Простой машин в неплановых ремонтах может оцениваться коэффициентом готовности, который определяется по формуле:
где
время пребывания машины в работоспособном
состоянии;
время
простоя машин внеплановых ремонтах.
Таблица 3.