
- •Фгбоу впо национальный исследовательский университет
- •Исходные данные.
- •Предварительные расчеты.
- •1.1. Расчет параметров трансформатора:
- •1.2.Расчет параметров двигателя:
- •1.3.Выбор кабелей.
- •1.4.Расчёт токов короткого замыкания и сопротивления кабелей
- •2. Выбор электрических аппаратов управления и защиты
- •2.1 Перечень аппаратов.
- •2.2Выбор аппаратов.
- •2.2.1. Выбор модульных аппаратов qf2,qf3,qf4
- •2.2.2. Выбор модульных блоков (fd2,fd3,fd4)
- •2.2.3 Выбор аппарата защиты двигателя(qf1).
- •2.2.4 Выбор контактора(км).
- •2.2.5 Предохранителя и его держалеля(fu).
- •2.2.6 Выбор кнопок(sb1)’’Пуск” и (sb2)”Стоп”
- •2.2.7 Выбор выключателя нагрузки (qs0) и аксессуаров для него
- •Выбор выключателя для защиты линии (qf11)
- •Выбор автоматического выключателя (qf10)
- •Выбор клемм(пружинных зажимов) и перемычек
- •Выбор дополнительного оборудования
- •Выбор корпуса нку
Фгбоу впо национальный исследовательский университет
МОСКОВСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
КАФЕДРА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ
«Низковольтное комплектное устройство (НКУ)»
Расчетно-пояснительная записка
к курсовому проекту по курсу:
«Электрические и электронные аппараты»
Выполнил: Смирнов Д.В.
Группа: ЭЛ-08-12
Вариант: 23
Консультант: Ведешенков Н. А.
Москва
2014
Исходные данные.
Таблица 1
№п/п |
Параметры |
Обозн. |
Разм. |
Значение |
1 |
Мощность питающего трансформатора |
Sном |
кВ*А |
400 |
2 |
Номинальное линейное напряжение |
Uном.л. |
В |
400 |
3 |
Напряжение короткого замыкания |
UК |
% |
4,5 |
4 |
Потери в меди |
Pcu |
кВт |
5,9 |
5 |
Длины соединительных кабелей
|
l0 |
м |
100 |
l1 |
35 |
|||
l2- l7 |
25 |
|||
6 |
Материал кабеля |
- |
- |
Медь |
7 |
Номер двигателя |
№ |
- |
31 |
8 |
Номер схемы защиты и управления АД |
№ |
- |
1 |
9 |
Номер варианта схемы нагрузки |
№ |
- |
3 |
10 |
Номинальные токи нагрузки |
I2- I4 |
А |
17 |
11 |
Номинальные токи нагрузки |
I5- I7 |
А |
- |
|
Параметры двигателя |
|
|
|
12 |
Мощность двигателя |
|
кВт |
15 |
13 |
Тип двигателя |
- |
- |
АИР160S4 |
14 |
КПД двигателя |
|
% |
89 |
15 |
Коэффициент мощности
COS |
COS |
- |
0,87 |
16 |
Кратность пускового тока двигателя |
К |
- |
7 |