Темір жол көлігімен тасымалданатын жүктің есептік карточкасының дұрыс құру тәртібі (есептік карточканың мазмұны, толтыру тәртібі).

Тасымал жоспарының орындалуы жүк жөнелтушілер арқылы есеп кітапшасында тіркеледі (ф.ГУ-1). Есеп кітапшасы жүк жіберушінің сұрауы бойынша екі данада әр жүк жөнелтушіге және әр жүкке бөлек жоспар бойынша толтырылады.Оған жүк жіберуші және жұмысшы әр тәулік аяқталған соң қол қояды.

2 графада әр күннің тиеу нормасы көрсетіледі. 3 графада тек вагонда тоннамен берілген жекелеген жүктер үшін толтырылады. 4 графада есептің тәуліктегі тиеу жоспарын орындауға қажет берілген вагондардың саны көрсетіледі. 5 графада сол есептік тәулікте тиелген вагондардың саны көрсетіледі. 6 графада вагон тонна тасымалданған жүктер бойынша тиелген жүктің тоннасы көрсетіледі.

2, 4, 5 графаның бөлімінде берілген және тиелген жүктердің жіберу маршрутының мөлшері көрсетіледі. 7 графада жоспарда көрсетілген мөлшердің аз тиелу себебі көрсетіледі.

1-ші декадада тасымалдау жоспарын орындаудың қорытындысын анықтау келесі тәртіппен жүреді:

2 графада 1-ші декадаға жоспарланған вагондардың (контейнерлердің) мөлшері есептелінеді. 4 графа бойынша берілген вагондар 5 графа бойынша қағаз жүзінде тиелген вагондар.

Вагон және тонна бойынша жоспарланған графалар бойынша 3 және 6-шы графаларда олардың қорытындысы шығарылады. 2 және 5 графаларда көрсетілген қосындыларды бір-біріне келтіре отырып 1 декада жүкті тиеу жоспарының орындалуы анықталады.

Егер декадада жоспар орындалмаған болса, онда келесі есептеулер жүргізіледі.

Темір жолдың кінәсімен тиелмей қалған вагондардың мөлшерін декадаға жасалған 4 графа және 2 графада өлшенген қосындысын алу арқылы табамыз.

Тиеу орнынан тасмалдауды маршруттау. Маршруттаудың түрлері. Маршруттау тиімділігі.

Тасымалды тиеу орнынан бастап маршруттау жүк тасымалын ұйымдастырудың жоғары тиімді тәсілі болып табылады.

Маршруттау ТЖК-гі жүк тасымалын ұйымдастыру келісім-шарттардың басты объектісі. Онда кірме жолдарда н/е ТЖ ст-да құрылған жөнелту маршрут-ы, сатылай ст-қ н/е телімдік маршр-ды ұйым-у үшін вагон-р тобы қарастырылуы мүмкін.

Жөнелтк маршруты – ТЖ н/е кірме жолда жүк жөнелтуші құрастыратын массасы мен ұз-ғы бекітілген поезд құрамы б.т. Жөнелту марш-ты бір н/е бірнеше сұрыптау ст-ын өңдеусіз жүріп өтеді. Сонд-н, жүктің жеткізілуі жылдамдайды, құрам-ды өңдеу жұм-ы қысқарады, тасым-ң өзіндік құны төмендейді, ваг-р айналымы жылдамдайды, ваг-ға қажеттік азаяды, тасым-тын жүк-р-ң сақталуы жақсарады, тауар өндіруші-р мен ТЖК-ң бәсекеге қабілеттілігі жоғарылайды.

Сатылай маршруттау – телім н/е түйін-ң бір н/е бірнеше ст-ң жол-да әртүрлі жүк жөнелтуші-мен тиелген ваг-дан құралады.

Тиеу орнынан тасымалдауды маршруттау тиімділігі.

Ұсақ жөнелтілімнің анықтамасы. Ұсақ жөнелтілімдердің тасымалдау ерекшеліктері.

Ұсақ жөнелтілім деп массасы 20 кг аз емес 20 тоннадан көп емес және бір жапсырма парағы(накладной) қолданылатын, 4 осьті вагоннің ішкі көлемінің 1/3 бөлігінен аспайтын орынды алатын жөнелтімді айтамыз.

Ұсақ жүк таситын вагондар мен контейнерлер құрама деп аталады. Жүктің белгіленуіне қарай құрама вагондар мен контейнерлер келесі категорияларға бөлінеді:

-Тура құрама вагондар мен контейрлер дегеніміз ұсақ жөнелтілім операциясын бірнеше жүк жөнелтушінің бір станцияға сұрыптаусыз жүкті жіберуын айтамыз.Бұл категория жүктің тез және тіимді тасымалдануын қамтамасыз етеді.

- Қайта тиеу-түсіру операциясын талап ететін құрама вагон мен контейнерлер дегеніміз бір немесе бірнеше жүк жөнелтуші ұсақ жүктерді белгіленуіне қарай әр түрлі станцияға сұрыптаумен жеткізілуі.Бұл категорияда жүктерді сұрыптағаннан соң жүк жөнелтушінің тапсырмасы бойынша жүкті белгілену пунктіне жеткізіледі.

-Құрама-таратушы секциялы вагондар немесе платформаға тіркелген контейнерлер дегеніміз ұсақ жүктерді жинау және жеткізу өтпелі станцияларда жүзеге асырылуын айтамыз.