
- •Конспект лекций для студентов всех форм обучения
- •Содержание
- •Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики 3
- •Тема 1. Введение в предмет 3
- •Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики
- •Тема 1. Введение в предмет
- •Понятие логистики
- •Контрольные вопросы
- •Концепция и функции логистики
- •Концепция «точно в срок»
- •Сравнение концепции «точно в срок» и традиционного менеджмента запасов
- •Микрологистическая система kanban
- •Логистическая концепция «планирование потребностей/ресурсов» и основанные на ней системы
- •Микрологистическая концепция «тощего производства»
- •Трансформация производственного процесса в системе «тощего производства»
- •Прочие логистические концепции
- •Основные логистические функции и их примерное распределение между различными участниками логистического процесса
- •Контрольные вопросы
- •Логистические потоки и логистические операции
- •Сопоставление sc-действий и sr-действий в логистике
- •Контрольные вопросы
- •Логистические системы
- •Макрологистическая система
- •Микрологистическая система
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2. Методологический аппарат логистики
- •Раздел 2. Функциональные области логистики
- •Тема 3. Информационная логистика
- •Тема 4. Закупочная логистика.
- •Тема 5. Производственная логистика
- •Обеспечение непрерывности планового руководства.
- •2Сзап*n
- •Тема 6. Распределительная (сбытовая) логистика
- •Тема 7. Запасы в логистике
- •Производственные запасы Товарные запасы
- •Тема 8. Логистика складирования
- •Значение величин и для некоторых складов
- •Тема 9. Транспортная логистика
- •Транспорт необщего пользования – внутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям.
- •Оценка различных видов транспорта с учетом основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта
- •Достоинства и недостатки различных видов транспорта
- •Тема 10. Логистическое управление
- •Тема 11. Логистический сервис
- •Литература
Микрологистическая система
управление
Закупка производс- сбыт
твом
Материальный поток
Рис.7. Принципиальная схема микрологистической системы.
Четвертое свойство (интегративные качества): логистическая система обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному элементу в отдельности. Они позволяют логистической системе закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее намеченных целей.
Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Цель логистической системы – доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек. Границы логистической системы определяются циклом обращения средств производства. Вначале закупаются средства производства. Они в виде материального потока поступают в логистическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логистической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы. Выделение границ логистической системы на базе цикла обращения средств производства получило название принципа «уплаты денег – получения денег».
Логистические системы делят на макро- и микрологистические.
Макрологистическая система – это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Формирование макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных препятствий при транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.
Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем и представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные одной инфраструктурой.
В рамках макрологистики связи между отдельными микрологистическими системами устанавливаются на базе товарно-денежных отношений, на ее уровне выделяют три вида логистических систем:
с прямыми связями – материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников;
эшелонированные – на пути материального потока есть хотя бы один посредник;
гибкие – движение материального потока от производителя к потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников.