- •Тема 13 маркетинг в торговле
- •Ассортиментная политика. Ее особенности:
- •Ценовая политика, ее особенности:
- •Коммуникационная политика, ее особенности:
- •Политика распределения
- •2) Анализ зависимости затрат на содержание запасов от количества складов в системе распределения.
- •3) Анализ зависимости затрат, связанных с эксплуатацией складского хозяйства, от количества складов в системе распределения.
- •4) Анализ зависимости затрат, связанных с управлением распределительной системой, от количества входящих в нее складов.
- •1) Ассортиментная политика
- •2) Ценовая политика
- •3) Коммуникационная политика
- •4) Внутрифирменное оформление
- •4. Обеспечение соответствующего интерьера магазина;
- •5. Оформление витрин;
Политика распределения
Оптовая организация является участником каналов распределения, в этой связи для нее большее значение имеет принятие решения о месторасположении собственного распределительного центра. Распределительный центр представляет собой совокупность складских помещений, размещенных на определенной территории.
Минимальное количество складов увеличивает транспортные расходы по доставке товаров. Вместе с тем появление в системе распределения нескольких дополнительных складов увеличивает эксплуатационные расходы, затраты на доставку товаров на склады, на управление всей распределительной системой. В этой связи оптовая организация должна определить оптимальное количество складов. Для этого проводится анализ удельных затрат на функционирование системы распределения:
анализ зависимости величины затрат на транспортировку от количества складов в системе распределения.
Все транспортные расходы по доставке товаров потребителям делятся на две группы:
• расходы, связанные с доставкой товаров на склады системы распределения;
• расходы по доставке товаров со складов потребителям.
При увеличении количества складов в системе распределения стоимость доставки товаров на склады возрастает, так как увеличивается количество поездок, а также совокупная величина пробега транспорта.
Другая часть транспортных расходов - стоимость доставки товаров со складов потребителям - с увеличением количества складов снижается. Это происходит в результате резкого сокращения пробега транспорта.
2) Анализ зависимости затрат на содержание запасов от количества складов в системе распределения.
С увеличением числа складов сокращается область обслуживания каждого из них, что в свою очередь влечет за собой уменьшение объема запасов на складе. Однако темпы сокращения запасов ниже, чем темпы сокращения зоны обслуживания. Это связано с необходимостью содержания страхового запаса. Увеличение складской сети влечет за собой тиражирование страхового запаса, поскольку, создавая несколько складов, необходимо в каждом из них предусмотреть страховой запас;
3) Анализ зависимости затрат, связанных с эксплуатацией складского хозяйства, от количества складов в системе распределения.
При увеличении количества складов в системе распределения затраты, связанные с эксплуатацией одного склада, снижаются. Однако совокупные затраты распределительной системы на содержание всего складского хозяйства возрастают;
4) Анализ зависимости затрат, связанных с управлением распределительной системой, от количества входящих в нее складов.
Обязательным условием возможности эффективного функционирования распределительной системы, имеющей несколько складов, является компьютеризация системы управления. При отсутствии средств вычислительной техники происходит значительное увеличение затрат на систему управления складским хозяйством.
Зависимость совокупных затрат на функционирование системы распределения от количества входящих в нее складов определяется путем суммирования всех перечисленных затрат. Значение, соответствующее минимуму совокупных затрат определяет оптимальное количество складов в системе распределения.
После принятия решения о территориальном месторасположении распределительного центра осуществляется непосредственный выбор участка. Можно выделить следующие факторы, учитываемые при выборе участка:
• размер и конфигурация участка. Большое количество транспортных средств, обслуживающих входные и выходные материальные потоки, требует достаточной площади для парковки, маневрирования и проезда. Отсутствие таких площадей приведет к потере времени клиентов (возможно, и самих клиентов).
• транспортная доступность местности. При выборе участка проводится оценка ведущих к нему дорог. Предпочтение отдается участкам, расположенным на главных (магистральных) трассах. Помимо этого изучается оснащенность территории другими видами транспорта, в том числе и общественным, от которого существенно зависит доступность распределительного центра как для собственного персонала, так и для клиентов;
• планы местной администрации. При выборе участка особое внимание уделяется планам местной администрации по использованию прилегающих территорий, выявляются факторы, которые впоследствии могут оказать сдерживающее влияние на развитие распределительного центра.
особенности местного законодательства;
анализ расходов по облагораживанию территории;
возможности по привлечению местных инвестиций.
2. Основными инструментами маркетинговой деятельности организаций розничной торговли являются:
