
- •Виды классификации грузов (конспект)
- •Методы исследования свойств груза.
- •3. Свойства грузов
- •4.Транспортная характеристика груза(тхг) (конспект)
- •5.Виды и свойства тары и средств укрупнения грузовых мест
- •6. Упаковка грузов.
- •7.Стандартизация товаров, тары и упаковки.
- •8.Непакетированные грузы. Общие требования
- •9.Транспортные пакеты. Общие требования Транспортный пакет - укрупненная грузовая единица, сформированная из нескольких грузовых единиц в результате применения средств пакетирования.
- •Раздел 3. Технические требования к размещению и креплению грузов в контейнерах и открытых средствах укрупнения
- •12. Характеристики и возможности универсальных и специализированных транспортных средств для перевозки отдельных категорий грузов
- •13 Маркировка грузов (конспект немного)
- •14 Несохранная перевозка
- •15.Плотность жидких грузов
- •16 Приборы для измерения объёма и плотности жидкого груза, способы определения плотности груза
- •17 Насыпная масса груза
- •18. Методы измерения и расчета количества грузов на транспортных средствах и складах.
- •19 Методы оценки вида и степени опасности груза.
- •21) Методы определения совместимости перевозки грузов
- •29. Определение упо ген груза.
- •Билет 30. Расчет потребного материала для крепления груза
- •Билет 31. Распределение груза по грузовым помещениям
- •Билет 32. Выбор режима хранения и перевозки отдельных категорий груза
- •Билет 33. Комплектация грузов по грузовым помещениям транспортных средств
- •Билет 34. Оценка влияния груза на выбор транспортного средства и перегрузочного оборудования.
- •35 Взаимовлияние и совместимость грузов при хранении и перевозке
- •Билет 36. Структура взаимодействия груза с техническими средствами транспорта
- •37. Специфические свойства наливных грузов
- •Специфические свойства навалочных грузов.
- •39. Негабаритность виды и степени негабаритности
- •40.Способы определения степени негабаритности у груза
- •Длинномерные грузы
- •Билет 42. Совместимость грузов при хранении и перевозке
- •Билет 43. Подготовка и проверка грузов по качеству
- •44. Объемно-массовые характеристики генеральных грузов
- •45 Температурно-влажностные параметры воздуха и их определение
- •Причины несохранности грузов
- •47 Естественная убыль грузов
- •48 Вредители грузов и методы борьбы с ними
- •49.Виды потерь навалочных и наливных грузов
- •Биохимические процессы в грузах. Биохимические процессы в грузах
- •Самосогревание и самовозгораемость грузов.
- •52 Огнеопасность и взрывоопасность
- •53. Ядовитость (токсичность), инфекционная и радиационная опасность.
- •Микроклимат металлических складов.
- •Микроклимат каменных и деревянных складов.
- •Тепломассообмен груза при хранении на открытой складской площадке или под навесом.
- •Принципы регулирования микроклимата транспортных средств и складов.
- •Технические средства контроля и регулирования температурно-влажностных процессов в транспортных средствах и складах.
- •Санитарные, ветеринарные и карантинные режимы.
- •Укладка грузов в трюме. Подстилочный, подкладочный и сепарационный материалы.
- •Виды и устройства складов.
- •0Сновы организации работы складов.
- •Показатели работы складов.
- •65. Режимы работы складов.
- •66. Учёт грузов и анализ работы складов
- •67 Общие положения о складировани грузов в порту, жд станции, аэропорту
- •69.Виды складов для лесных грузов и организация их работы
- •70.Виды складов для навалочных грузов и организация их работы
- •71. Виды складов для скоропортящихся грузов и организация их работы
- •72. Виды складов для наливных грузов и организация их работы Склады нефтепродуктов
- •73. Виды складов для контейнеров и организация их работы
- •74. Виды складов для металлов и организация их работы
- •75.Виды складов для колёсной и гусеничной техники и организация их работы
- •76. Виды складов для тарно-штучных грузов и организация их работы
- •77. Номенклатура и свойства наливных грузов
- •78.Хранение наливных грузов. –объединено с 72 пунктом.
- •84. Хранение в порту пиломатериалов.
- •86.Укладка и крепление лесных грузов на железнодорожном подвижном составе
- •87.Способы укладки и штабелирования ящичных грузов
- •88.Способы укладки и штабелирования мешковых грузов
- •89. Способы укладки и штабелирования киповых грузов
- •90.Способы укладки и штабелирования катно-бочковых грузов
- •91.Правила хранения металлопроката в порту
- •93. Правила перевозки опасных грузов.
- •94. Определение параметров штабеля.
- •105) Критерии рациональной загрузки судна.
- •106) Принципы комплектации грузов в грузовых помещениях.
- •107) Загрузка крытых железнодорожных вагонов.
- •108) Загрузка железнодорожных платформ и полувагонов.
- •Грузовой план судна
- •110) Подготовка и проверка упаковки и транспортной тары.
- •111) Подготовка и проверка средств пакетирования.
- •2.5 Холодильная подготовка грузов
- •112. Номенклатура и свойства скоропортящихся грузов
- •115) Природа и химический состав скоропортящихся продуктов.
- •116Физические свойства скоропортящихся продуктов
- •Холодильная подготовка скоропортящихся грузов
- •Лечебная профилактика корнеплодов
- •125. Лечебная профилактика корнеплодов
- •126. Основы теплоэнергетики (конспект)
- •127.Основы термодинамики
- •128.Термодинамическая система
- •129. Механические и тепловые взаимодействия
- •130.Первый закон термодинамики
- •131. Второй закон термодинамики. (конспект)
- •132 Теплопередача
- •133 Механизмы переноса теплоты
- •134. Теплопроводность.(см 133)
- •135. Конвективный теплообмен. (конспект)
- •136. Лучистый теплообмен. (конспект)
- •137 Теплопередача(см 132 т.К. Это одно и то же)
- •138 Способы получения искусственного холода
- •139.Изменение агрегатного состояния охладителей
- •141 Холодильные агенты и хладоносители. (конспект)
- •142 Холодильные машины
- •143.Термодинамические основы работы холодильных машин
- •144.Теоретический цикл Карно в идеальной паровой компрессионной холодильной машине
- •145.Реальная одноступенчатая паровая компрессионная холодильная машина
- •146.Реальная двухступенчатая паровая компрессионная холодильная машина
- •147.Воздушная холодильная машина Назначение
- •148.Абсорбционная холодильная машина
- •149.Построение и расчёт холодильного цикла одноступенчатой паровой компрессионной холодильной машины
- •150. Основные элементы и автоматизация работы транспортных холодильных установок
- •151. Компрессоры.
- •1 52. Особенности поршневых компрессоров.
- •153. Конденсаторы.
- •С труктура
- •156.Особенности нхц:
- •157. Условия функционирования нхц:
- •158. Логистические аспекты в функционировании нхц
- •159. Схемы функционирования нхц
- •160. Технические средства нхц
- •161. Изотермические подвижной состав
- •162. Классификация и общая характеристика изотермических вагонов
- •163. Требования к изотермическим вагонам и теплоизоляционным материалам
- •164. Пятивагонная рефрижераторная секция постройки завода Дессау(z-в-5).
- •165. Пятивагонная рефрижераторная секция постройки Брянского машиностроительного завода (бмз)
- •166. Автономные рефрижераторные вагоны со служебным помещением (арв-э)
- •167. Специальные рефрижераторные вагоны и секции для перевозки живой рыбы
- •168. Вагоны-ледники
- •169. Вагоны, охлаждаемые жидким азотом.
- •170. Вагоны-термосы.
- •171. Изотермические контейнеры.
- •182. Теплообменные режимы.
- •183. Режимы обслуживания груза в пути.
- •184. Размещение, укладка и крепление скоропортящихся грузов в вагонах и контейнерах.
- •185. Условия использования вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов.
- •Общие положения и требования к использованию вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов
- •Скорости и сроки доставки скоропортящихся грузов.
- •Условия использования рефрижераторных вагонов
- •Условия использования вагонов-термосов
- •Условия использования крытых вагонов для различных видов скоропортящихся грузов.
- •Условия использования рефрижераторных контейнеров.
- •Условия использования контейнеров-термосов
- •Условия использования универсальных контейнеров
- •Теплотехнические расчёты изотермических вагонов и контейнеров
- •Теплотехнический расчет рефрижераторного подвижного состава
- •195. Расчёт скорости и продолжительности охлаждения воздуха и груза при транспортировке в рефрижераторных транспортных модулях
- •196. Особенности погрузки, выгрузки и выдачи скоропортящихся грузов
- •197. Переадресовка скоропортящихся грузов
- •198. Сопровождение скоропортящихся грузов в пути следования
- •199. Перевозки скоропортящихся грузов мелкими отправками
- •200. Приём скоропортящихся грузов к перевозке на нормативной основе и на особых условиях
- •201. Несохранные перевозки скоропортящихся грузов и актово-претензионная работа при несохранных перевозках
- •202. Вопросы маркетинга при доставке скоропортящихся грузов
- •203.Характеристика водного хладотранспорта
- •204.Характеристика автомобильного хладотранспорта
- •205.Характеристика хладотранспорта на воздушном транспорте
- •206.Организация и условия перевозок скоропортящихся грузов в смешанном сообщении
- •207.Организация и условия перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении
- •213. Определение удельного погрузочного объема груза и коэффициента трюмной укладки.
116Физические свойства скоропортящихся продуктов
Знание физических свойств скоропортящихся продуктов позволяет грамотно выбирать способы холодильной подготовки, транспортную тару и режимы хранения доставляемой продукции, подбирать необходимый подвижной состав для перевозки. Эти свойства разделяются на механические и теплофизические.
К числу основных механических свойств относятся:
● плотность продукта (ρ = 0,85…1,1 кг/м3), она близка к плотности воды;
● консистенция — совокупное восприятие осязанием (прощупыванием) плотности, упругости и вязкости продукта. Это свойство используется в органолептическом методе определения качества скоропортящихся грузов, оно не имеет количественного выражения;
● сопротивление нагрузкам, кг/см2: статическим σс (при сжатии нижних слоёв продукта верхними) и динамическим σд (при ударах).
Теплофизическими свойствами скоропортящихся грузов являются:
● криоскопическая температура tкр,°С — температура начала вымерзания соков в продукте (ω = 0), tкр = –0,5…–5,0°С, .
● эвтектическая температура, tэв,°С — температура, при которой соки в продукте вымерзают полностью (ω = 1), tэв = –55…–65°С.
● удельная теплоёмкость с — количество теплоты, которое необходимо подвести к телу, кДж/(кг∙°С), характеризует способность скоропортящихся грузов поглощать или выделять теплоту. Она адекватно зависит от вклада в массу груза воды и сухих веществ:
• выше температуры замерзания
св.з = ссвϕ + ссв (1–ϕ);
• ниже температуры замерзания
сн.з = ссв (1–ϕ) + сл ∙ϕ∙ω + св (1–ω)ϕ,
где ссв — удельная теплоёмкость сухих веществ, Кдж/(кг∙°С); ϕ — доля воды в продукте, 0 ≤ϕ≤ 1; сл — удельная теплоёмкость льда, Кдж/(кг∙°С); ω — доля вымороженной воды, 0 ≤ω≤ 1; св — удельная теплоёмкость воды, Кдж/(кг∙°С).
● коэффициент теплопроводности λ — величина, характеризующая скорость распространения теплоты в продукте, Вт/(м∙К):
λ = λсв (1–ϕ) + λвϕ,
где λсв, λв — коэффициенты теплопроводности сухих веществ и воды, Вт/(м∙К).
Замороженный продукт лучше проводит теплоту, так как λл•λв.
● коэффициент температуропроводности а = λ/(С∙ρ), который определяет скорость изменения температуры тела при нагревании или охлаждении тела, м2/с.
● удельная энтальпия (теплосодержание) i, кДж/кг — величина, определяющая содержание внутренней энергии в единице продукта при заданной температуре.
Процессы, происходящие в продуктах при хранении и перевозках
Микробиальные процессы - вызываются бактериями, плесенями и дрожжами, которые могут благоприятно развиваться на поверхности и внутри продуктов и приспосабливаться к неблагоприятной внешней среде.
Основными микробиальными процессами в продуктах являются:
ослизнение — сплошное обсеменение поверхности продукта микроорганизмами
плесневение — результат действия плесневых грибов (все продукты);
пигментация — появление пятен на поверхности продукта в результате воздействия пигментных бактерий
кислое брожение — результат действия молочнокислых бактерий и дрожжей
загар — порча продукта изнутри под воздействием анаэробных бактерий
гниение — результат воздействия на продукт гнилостных бактерий и грибков
Гнилостные бактерии - Одноклеточные организмы, размножающиеся делением, злейший враг продукта, разлагают белки и жиры. Они бывают различной формы, хорошо образуют споры и тем самым могут быстро приспосабливаться к неблагоприятным условиям.
Плесневые грибки (плесень) - это одноклеточные и многоклеточные организмы, всасывающие питательные вещества в растворённом виде и размножающиеся спорами. По размерам их делят (условно) на микромицеты и макромицеты. Известно около 65 тыс. видов плесеней. Плесени отличаются от животных и растений не только по внешнему виду, но и по химическому составу, развитию и образу жизни в природе. Их делят на 7 больших классов. Низкоорганизованные плесневые грибы могут являться причиной болезней культурных сельскохозяйственных и лесных растений (например, мучнистая роса), животных и человека. Они поражают пищевые продукты, строительные материалы, промышленные изделия. В то же время низшие грибы могут быть весьма полезными. Они широко используются в медицине, ветеринарии и в защите растений от вредителей и болезней. Целый ряд плесневых грибов служит источником получения пенициллина.
На хладотранспорте встречаются следующие виды плесеней:
пенициллиум, имеет вид налёта на поверхности продукта белого или голубоватого цвета; (пример- когда груша очень долго лежит, она начинает плесневеть. Вот это и есть пенциллиум)
головчатка, или мукоровый гриб, поражает поверхность продукта тёмно-серым налётом с чёрными крапинками;
кладоспориум, имеет тёмно-зелёный (бутылочный) цвет;
Асперги́лл — род высших плесневых грибов, которые могут вызывать заболевания человека и животных
Все микроорганизмы классифицируют:
● по температуре развития на термофилы (30...80ОС),
мезофиллы (0...50ОС) и
криофилы (–7...+30ОС);
● по отношению к воздуху на аэробные, развивающиеся в воздушной среде, и анаэробные, развивающиеся без доступа воздуха.
Микроорганизмы существуют до 20 мин при температуре 60...70ОС, до 2 мин – при температуре 80...90ОС.
Обычно процессы порчи скоропортящихся грузов протекают по следующим направлениям:
● окисление и брожение углеводов (растительные продукты);
● разложение белков и окисление жиров (животные продукты).
ОСНОВНЫЕ Ферментальные процессы в продуктах:
автолиз- означающий растворение клеточных тканей. Он протекает обычно в продуктах животного происхождения после прекращения жизненных процессов. В начальной стадии протекания автолиз способствует созреванию мяса и рыбы, повышая их качество;
дыхание – процесс, протекающий в продуктах с живыми тканями (яйца, овощи, фрукты, ягоды);
прорастание– процесс жизнедеятельности плодоовощей.
Виды, причины и проявления порчи продуктов
Ухудшение потребительской ценности продукта называют порчей.
Виды порчи продуктов:
гниение – разложение белковых веществ под воздействием ферментов и микроорганизмов;
окисление – воздействие некоторых ферментов и микроорганизмов на жиры и углеводы при соответствующих условиях (температура, влажность, свет);
брожение – воздействие микроорганизмов на углеводы
механические повреждения (статические и динамические).
Основные причины порчи продуктов питания:
поступление извне микроорганизмов при хранении и перевозках;
активизация деятельности ферментальных процессов в продуктах
допущение состояний, благоприятных дляразвития внутри продуктов микробиальных и ферментальных процессов:
Условия, которые способствуют порче продуктов:
нарушение условий погрузки
нарушение требуемого температурного режима хранения и перевозки;
попадание солнечного света на груз;
отсутствие вентилирования и циркуляции воздуха в грузовых помещениях транспортных и складских модулей;
резкое охлаждение корнеплодов после сбора урожая;
приём к доставке заведомо испорченной продукции;
нарушение технологических сроков хранения и перевозки груза.
Проявления порчи у разных продуктов:
Колбасные изделия:
плесневение
прогоркание
гниение
серые налёты
пигментные налёты
Масло сливочное
изменение вкуса
прогоркание
плесневение
пигментация
фисташковый цвет
технологические пороки
Мясо животных и птицы:
ослизнение;
плесневение;
пигментация;
кислое брожение;
загар;
гниение;
свечение
Рыба и рыбопродукты
вздутость кожи;
затёки воды в брюшную полость;
затхлость;
изменение цвета и запашистость
набухание
лопанец;
плесневение;
загар;
Сыры :
пороки вкуса и запаха
вспучивание
плесневение
розовая слизь
грубый рваный рисунок
Принципы консервирования скоропортящихся грузов
Консервирование — это процесс, замедляющий порчу продуктов. Он осуществляется как в стационарных условиях (производителем), так и при перевозках средствами хладотранспорта. Известны три принципа сохранения качества продуктов.
Биоз — сопротивляемость живого организма микробам за счёт собственного иммунитета.
Анабиоз — замедление микробиальных и ферментальных процессов в продукте под воздействием различных физических факторов
Анабиоз различают:
психроанабиоз (охлаждение продукта);
криоанабиоз (замораживание продукта);
ксероанабиоз (обезвоживание продукта);
термоанабиоз (пастеризация продукта);
осмоанабиоз (введение в продукт соли, кислоты или сахара);
ценоанабиоз (квашение или мочение продукта);
Абиоз — полное прекращение жизнедеятельности тканевых ферментов и микроорганизмов путём стерилизации продукта.
Основные и вспомогательные способы консервирования
Различают три группы способов консервирования скоропортящихся грузов:
● физические (сушка, консервирование высокими и низкими температура- ми, применение ультрафиолетового и ионизирующего облу- чения, регулирование газовой среды и др.);
● биологические (создание антагонизма между молочнокислыми и гнилост- ными бактериями: квашение капусты, мочение яблок и брусники и др.);
● химические(добавление к продукту съедобных консервантов: соли, саха- ра, спирта, уксуса и др.).
Большинство из них приводит к изменению первоначальных свойств продукта.
Пастеризация бывает:
мгновенная (1…2 с при температуре 85…90°С)
средняя (15…20 с при температуре 72…75°С)
длительная (30 мин при температуре 63°С)
дробная (наиболее эффективная)
Стерилизация:
кратковременная (15…20 с при температуре 112…115°С)
длительная (40 мин при температуре 103…105°С).
Кандирование— кипячение продукта (ягоды, фрукты, орехи и пр.) в сахар- ном сиропе
Копчение — удаление влаги и одновременное пропитывание продукта дымом (фенолом, смолами и др.). При горячем копчении влага в продукте остаётся в большем количестве чем при холодном копчении.
Вяление — удаление влаги под воздействием солнца и ветра. Применяет- ется, например, при заготовке рыбы, сухофруктов и т. д
Соление, маринование, квашение, засахаривание - основаны на создании в межклеточной среде концентрированного (в той или иной мере) раствора соли, уксуса, сахара, кислоты, что резко повышает отток воды через мембраны из клеток, вызывая обезвоживание микроорганизмов и их гибель.
Сушка бывает
1)естественная (в тёплом сухом воздухе, например, от печки)
2)искусственная (в горячих потоках воздуха, например, в духовке
3)сублимационная (возгонка льда из замороженного продукта)
Вспомогательные способы консервирования:
Антибиотики (применяют совместно с мелкодробленым льдом);
Антисептики (используют в жидких продуктах);
● Газы (СО2, SO3, O3, N2);
РГС (по составу СО2, O2, N2 для хранения плодоовощей).
УФЛ (радиопастеризация и радиостерилизация оборудования).
Изменения в продуктах при холодильной обработке
При охлаждении:
снижение активности микроорганизмов и тканевых ферментов
естественная убыль продукта (усушка)
При отеплении:
активизация деятельности микроорганизмов и тканевых ферментов;
конденсация влаги на поверхности продукта.
При замораживании:
значительное снижение активности микроорганизмов и тканевых ферментов
изменение цвета продукта;
естественная убыль продукта (меньшая чем при охлаждении).
увеличение сопротивляемости и разрыв тканей в продуктах растит. происх).
При размораживании (дефростации):
активизация деятельности микроорганизмов и тканевых ферментов;
конденсация влаги на поверхности продукта (привес);
выход соков и белков из продукта (мясо).
и 123. Условия хранения и подготовка скоропортящихся грузов к перевозкам
Хранение является ответственным процессом пребывания скоропортящихся грузов в холодильной цепи. Оно характеризуется относительным понижением качества продукции, потерей её массы и значительными затратами на создание специфических условий.
Минимальное изменение потребительских свойств и качества продукта достигается созданием оптимальных температурного и влажностного режимов в камерах хранения.
Хранение скоропортящихся грузов по времени подразделяется на длительное и кратковременное.
Срок хранения — время, в течение которого продукт не теряет своих качественных свойств.
Продолжительность хранения скоропортящихся грузов зависит от вида груза, вида холодильной подготовки и устанавливается технологами. Для длительного хранения продукты замораживают.
Направления подготовки грузов к доставке
Непременным условием сохранения качества скоропортящихся грузов при хранении и транспортировках является надлежащая подготовка их к этим операциям. Она заключается:
в подготовке грузов по качеству;
в обеспечении груза упаковкой, транспортной тарой, средствами пакетирования;
в холодильной подготовке грузов;
в лечебной профилактике корнеплодов.
Эти процессы выполняются обычно до закладки грузов на длительное хранение либо при краткосрочном хранении, которое предшествует транспортным операциям.
Подготовка по качеству.
Отгружаемая по железной дороге скоропортящаяся продукция в обязательном порядке должна быть сертифицирована. Качество грузов должно соответствовать требованиям, установленным нормативными документами (стандарты, технические условия), содержащими требования к качеству груза.
Скоропортящиеся грузы как пищевые продукты характеризуются показателями качества, которыми являются:
энергетическая ценность – количество энергии, выделяемой при усвоении человеком единицы массы продукта;
биологическая ценность – наличие витаминов и минеральных веществ, особо важных для организма аминокислот, жирных кислот и др.;
органолептическая ценность – вкус, запах, внешний вид, консистенция;
физиологическая ценность – влияние на деятельность отдельных систем человеческого организма (нервной, пищеварительной и т.д.);
усвояемость – переработка организмом данного продукта. Например, белки мясных, рыбных, молочных продуктов усваиваются на 97 %, жиры растительные – на 90 %;
доброкачественность – гарантия от вредного воздействия на человеческий организм, т.е. отсутствием ядовитых веществ, болезнетворных микробов, соединений свинца, ртути и т.п.
Качество скоропортящихся грузов контролируют лабораторными измерениями, органолептически и визуально.
Подготовки и проверка состояния первичной упаковки и транспортной тары:
Под упаковкой следует понимать комплекс первичных защитных мер и материальных средств по подготовке грузов к транспортированию и хранению. Упаковка включает прокладочные и амортизирующие материалы, а также вспомогательные упаковочные материалы. В качестве упаковки используют бумагу, картон, стружку, вату, ткани, пенопласт и др.
Тара– это специальное изделие для размещения продукции. По функциональным признакам различают тару потребительскую, групповую, производственную, транспортнуюи тару-оборудование.
Транспортная тара предназначена для перемещения груза в транспортных модулях и для хранения на складах. Она должна быть исправной, прочной, чистой, без следов течи, обеспечивать возможность погрузки, выгрузки и штабелирования груза механизированным способом.