91.Правила хранения металлопроката в порту

Проблема хранения металлопроката важна и застройщиков, и для строительных организаций. Независимо от количества металлопродукции она должна храниться в подходящих условиях, иначе товарные качества материалов будут утеряны.

Необходимые условия

Для хранения металлов необходимы крытые площади с хорошим проветриванием. Располагать материалы следует так, чтобы при необходимости можно было без проблем погрузить их для транспортировки. При хранении на стеллажах следует позаботиться о том, чтобы расстояние между ними было не меньше 1,5 метров.

1. Листовой металл

При хранении холоднокатаный лист прокладывается специальными брусками-прокладками. Это обеспечивает свободный доступ воздуха, а значит, поверхность не так быстро будет корродировать. Такие бруски удобны еще и потому, что при подъеме облегчают подводку строп под лист.

Длинномерную продукцию размещают так, чтобы за время хранения не появились изгибы и деформации. Если уже намечаются прогибающиеся участки, их корректируют с помощью дополнительных прокладок.

2. Хранение мелкого сортамента

Трубы небольшого диаметра, арматуру и подобную металлопродукцию хранят в связках. Так их легче грузить для транспортировки и сортировать. Материал меньше деформируется, в меньшей степени подвергается ударам, изгибам и прочим негативным механическим воздействиям.

3. Трубы большого диаметра

Этот вид металлопродукции нужно хранить на стеллажах. Зачастую хранение организовывают в виде массива труб, сложенных друг на друга. Отсутствие ограничивающих конструкций может привести к распадению массива и деформациям на поверхности материала.

Складское оборудование

Идеальный вариант – хранить всю металлопродукцию на специальных стеллажах. Это способствует эффективному использованию складских площадей, облегчает пересчет материалов. При хранении разных типоразмеров металлопродукции будет легко определить, сколько и какого сорта металлопроката в наличии на складе. Оборудование стеллажей на открытых площадках не позволит растительности закрыть материалы нижних слоев.

Условия и складское оборудование для хранения цветных и черных металлов практически не различаются. По большому счету, разница лишь в уровне допустимой влажности (черный металлопрокат более требователен в этом отношении) и степени материальной ответственности персонала, отвечающего за хранение металлопроката.

93. Правила перевозки опасных грузов.

Правила перевозки опасных грузов отдельных классов определяются их специфическими свойствами. Грузы класса 1 располагают на судне как можно дальше от жилых и служебных помещений. Погрузка ВВ на судно производится после всех остальных грузов по грузовому плану. Грузы укладывают равномерно по всей площади трюма (твиндека) плотными рядами с надежным закреплением клиньями, прокладками, упорами и т. п. Для перевозки большинства ВВ на судне делают специальные выгородки (магазины), предназначенные для защиты опасного груза от повреждения другим грузом и предотвращения доступа к содержимому посторонних лиц. Грузовые помещения загружают ВВ из расчета 100 кг ВВ на 1 м3 грузового помещения. Перевозка ВВ на пассажирских судах запрещается. Грузы класса 2 перевозят в специальных баллонах или цистернах из специальных сталей, а также в емкостях из алюминиевых и медных сплавов. Для определения вида груза устанавливают индивидуальную окраску баллонов, цвет надписи и полос для каждого груза. Баллоны с газом перевозят защищенными от действия любых источников тепла и солнечных лучей, укладывая их в горизонтальном положении, в штабелях высотой не более пяти рядов, с деревянными или резиновыми прокладками. В штабеле не должно быть более 50 баллонов. Штабель надежно закрепляют. Сосуды с жидкими охлажденными газами устанавливают только в вертикальном положении в специальных станках и закрепляют. Грузы класса 3 перевозят в стеклянных и пластмассовых бутылях пластмассовых и металлических барабанах, в баллонах, бочках, канистрах и т. п. Легковоспламеняющиеся жидкости следует защищать от тепла, сходящего от переборок и других источников; температура переборок не должна превышать 50С; для. удаления паров жидкости должна быть предусмотрена соответствующая вентиляция. Если груз перевозят на палубе, он должен быть укрыт брезентом или кошмой, все время поддерживаемыми во влажном состоянии. Бочки устанавливают вертикально, пробками вверх, в один ярус на настилы из досок. Бидоны можно укладывать в два яруса при надежном креплении. Стеклянные бутылки перевозят только на палубе, устанавливая их на деревянный настил и закрепляя с баков и сверху досками. Грузы класса 4 во время перевозки необходимо размещать в прохладном и сухом месте, вдали от источников тепла, искр пламени и т. п. При укладке грузов этого класса на палубе тара должна быть водонепроницаемой, с надежным креплением, при укладке под палубой необходимо также обеспечить водонепроницаемость и защитить груз от ударов. Грузы класса 5 упаковывают в стеклянные, фарфоровые или керамические бутылки, жестяные банки, металлические бидоны, металлические бочки и барабаны, мешки. Грузовые места с бьющимися сосудами не должны иметь массу более 75 кг, бочки и барабаны — более 400 кг. Органические перекиси должны быть упакованы в эффективно закрытую тару, материал которой не вступает в опасную реакцию с содержимым. Грузы класса 6 выделяют ядовитые газы при загорании, поэтому их следует оберегать от источников воспламенения. Контакт с грузом при подозрении на утечку ядовитых паров или пыли допускается только в автономных дыхательных аппаратах. Грузы класса 7 необходимо перевозить при соблюдении следующих условий: радиоактивное вещество помещают в специальные упаковки (первичная емкость, дополнительные материалы, герметизирующий сосуд, контейнер, наружная упаковка), способные предотвратить облучение людей, находящихся вблизи; принимают меры, исключающие влияние радиоактивных веществ на людей, загрязнение ими грузов, транспортных средств и помещений; перегрузочные работы в портах проводят в возможно более короткие сроки. Грузы класса 8 могут быть твердыми или жидкими. Все они обладают общим свойством причинять более или менее серьезные повреждения живой ткани. Утечка или рассыпание таких веществ из упаковки может также вызвать повреждение другого груза или судна. Едкие вещества, обладающие сильным коррозионным действием, допускается перевозить на палубе только грузовых судов. Ряд грузов класса 8 допускается перевозить под палубой. Грузы класса 9 это грузы многих видов в различной упаковке, способные проявить некоторую опасность для экипажа и судна. Перевозка их осуществляется на всех судах с соблюдением рекомендаций МОПОГ.