
- •Виды классификации грузов (конспект)
- •Методы исследования свойств груза.
- •3. Свойства грузов
- •4.Транспортная характеристика груза(тхг) (конспект)
- •5.Виды и свойства тары и средств укрупнения грузовых мест
- •6. Упаковка грузов.
- •7.Стандартизация товаров, тары и упаковки.
- •8.Непакетированные грузы. Общие требования
- •9.Транспортные пакеты. Общие требования Транспортный пакет - укрупненная грузовая единица, сформированная из нескольких грузовых единиц в результате применения средств пакетирования.
- •Раздел 3. Технические требования к размещению и креплению грузов в контейнерах и открытых средствах укрупнения
- •12. Характеристики и возможности универсальных и специализированных транспортных средств для перевозки отдельных категорий грузов
- •13 Маркировка грузов (конспект немного)
- •14 Несохранная перевозка
- •15.Плотность жидких грузов
- •16 Приборы для измерения объёма и плотности жидкого груза, способы определения плотности груза
- •17 Насыпная масса груза
- •18. Методы измерения и расчета количества грузов на транспортных средствах и складах.
- •19 Методы оценки вида и степени опасности груза.
- •21) Методы определения совместимости перевозки грузов
- •29. Определение упо ген груза.
- •Билет 30. Расчет потребного материала для крепления груза
- •Билет 31. Распределение груза по грузовым помещениям
- •Билет 32. Выбор режима хранения и перевозки отдельных категорий груза
- •Билет 33. Комплектация грузов по грузовым помещениям транспортных средств
- •Билет 34. Оценка влияния груза на выбор транспортного средства и перегрузочного оборудования.
- •35 Взаимовлияние и совместимость грузов при хранении и перевозке
- •Билет 36. Структура взаимодействия груза с техническими средствами транспорта
- •37. Специфические свойства наливных грузов
- •Специфические свойства навалочных грузов.
- •39. Негабаритность виды и степени негабаритности
- •40.Способы определения степени негабаритности у груза
- •Длинномерные грузы
- •Билет 42. Совместимость грузов при хранении и перевозке
- •Билет 43. Подготовка и проверка грузов по качеству
- •44. Объемно-массовые характеристики генеральных грузов
- •45 Температурно-влажностные параметры воздуха и их определение
- •Причины несохранности грузов
- •47 Естественная убыль грузов
- •48 Вредители грузов и методы борьбы с ними
- •49.Виды потерь навалочных и наливных грузов
- •Биохимические процессы в грузах. Биохимические процессы в грузах
- •Самосогревание и самовозгораемость грузов.
- •52 Огнеопасность и взрывоопасность
- •53. Ядовитость (токсичность), инфекционная и радиационная опасность.
- •Микроклимат металлических складов.
- •Микроклимат каменных и деревянных складов.
- •Тепломассообмен груза при хранении на открытой складской площадке или под навесом.
- •Принципы регулирования микроклимата транспортных средств и складов.
- •Технические средства контроля и регулирования температурно-влажностных процессов в транспортных средствах и складах.
- •Санитарные, ветеринарные и карантинные режимы.
- •Укладка грузов в трюме. Подстилочный, подкладочный и сепарационный материалы.
- •Виды и устройства складов.
- •0Сновы организации работы складов.
- •Показатели работы складов.
- •65. Режимы работы складов.
- •66. Учёт грузов и анализ работы складов
- •67 Общие положения о складировани грузов в порту, жд станции, аэропорту
- •69.Виды складов для лесных грузов и организация их работы
- •70.Виды складов для навалочных грузов и организация их работы
- •71. Виды складов для скоропортящихся грузов и организация их работы
- •72. Виды складов для наливных грузов и организация их работы Склады нефтепродуктов
- •73. Виды складов для контейнеров и организация их работы
- •74. Виды складов для металлов и организация их работы
- •75.Виды складов для колёсной и гусеничной техники и организация их работы
- •76. Виды складов для тарно-штучных грузов и организация их работы
- •77. Номенклатура и свойства наливных грузов
- •78.Хранение наливных грузов. –объединено с 72 пунктом.
- •84. Хранение в порту пиломатериалов.
- •86.Укладка и крепление лесных грузов на железнодорожном подвижном составе
- •87.Способы укладки и штабелирования ящичных грузов
- •88.Способы укладки и штабелирования мешковых грузов
- •89. Способы укладки и штабелирования киповых грузов
- •90.Способы укладки и штабелирования катно-бочковых грузов
- •91.Правила хранения металлопроката в порту
- •93. Правила перевозки опасных грузов.
- •94. Определение параметров штабеля.
- •105) Критерии рациональной загрузки судна.
- •106) Принципы комплектации грузов в грузовых помещениях.
- •107) Загрузка крытых железнодорожных вагонов.
- •108) Загрузка железнодорожных платформ и полувагонов.
- •Грузовой план судна
- •110) Подготовка и проверка упаковки и транспортной тары.
- •111) Подготовка и проверка средств пакетирования.
- •2.5 Холодильная подготовка грузов
- •112. Номенклатура и свойства скоропортящихся грузов
- •115) Природа и химический состав скоропортящихся продуктов.
- •116Физические свойства скоропортящихся продуктов
- •Холодильная подготовка скоропортящихся грузов
- •Лечебная профилактика корнеплодов
- •125. Лечебная профилактика корнеплодов
- •126. Основы теплоэнергетики (конспект)
- •127.Основы термодинамики
- •128.Термодинамическая система
- •129. Механические и тепловые взаимодействия
- •130.Первый закон термодинамики
- •131. Второй закон термодинамики. (конспект)
- •132 Теплопередача
- •133 Механизмы переноса теплоты
- •134. Теплопроводность.(см 133)
- •135. Конвективный теплообмен. (конспект)
- •136. Лучистый теплообмен. (конспект)
- •137 Теплопередача(см 132 т.К. Это одно и то же)
- •138 Способы получения искусственного холода
- •139.Изменение агрегатного состояния охладителей
- •141 Холодильные агенты и хладоносители. (конспект)
- •142 Холодильные машины
- •143.Термодинамические основы работы холодильных машин
- •144.Теоретический цикл Карно в идеальной паровой компрессионной холодильной машине
- •145.Реальная одноступенчатая паровая компрессионная холодильная машина
- •146.Реальная двухступенчатая паровая компрессионная холодильная машина
- •147.Воздушная холодильная машина Назначение
- •148.Абсорбционная холодильная машина
- •149.Построение и расчёт холодильного цикла одноступенчатой паровой компрессионной холодильной машины
- •150. Основные элементы и автоматизация работы транспортных холодильных установок
- •151. Компрессоры.
- •1 52. Особенности поршневых компрессоров.
- •153. Конденсаторы.
- •С труктура
- •156.Особенности нхц:
- •157. Условия функционирования нхц:
- •158. Логистические аспекты в функционировании нхц
- •159. Схемы функционирования нхц
- •160. Технические средства нхц
- •161. Изотермические подвижной состав
- •162. Классификация и общая характеристика изотермических вагонов
- •163. Требования к изотермическим вагонам и теплоизоляционным материалам
- •164. Пятивагонная рефрижераторная секция постройки завода Дессау(z-в-5).
- •165. Пятивагонная рефрижераторная секция постройки Брянского машиностроительного завода (бмз)
- •166. Автономные рефрижераторные вагоны со служебным помещением (арв-э)
- •167. Специальные рефрижераторные вагоны и секции для перевозки живой рыбы
- •168. Вагоны-ледники
- •169. Вагоны, охлаждаемые жидким азотом.
- •170. Вагоны-термосы.
- •171. Изотермические контейнеры.
- •182. Теплообменные режимы.
- •183. Режимы обслуживания груза в пути.
- •184. Размещение, укладка и крепление скоропортящихся грузов в вагонах и контейнерах.
- •185. Условия использования вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов.
- •Общие положения и требования к использованию вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов
- •Скорости и сроки доставки скоропортящихся грузов.
- •Условия использования рефрижераторных вагонов
- •Условия использования вагонов-термосов
- •Условия использования крытых вагонов для различных видов скоропортящихся грузов.
- •Условия использования рефрижераторных контейнеров.
- •Условия использования контейнеров-термосов
- •Условия использования универсальных контейнеров
- •Теплотехнические расчёты изотермических вагонов и контейнеров
- •Теплотехнический расчет рефрижераторного подвижного состава
- •195. Расчёт скорости и продолжительности охлаждения воздуха и груза при транспортировке в рефрижераторных транспортных модулях
- •196. Особенности погрузки, выгрузки и выдачи скоропортящихся грузов
- •197. Переадресовка скоропортящихся грузов
- •198. Сопровождение скоропортящихся грузов в пути следования
- •199. Перевозки скоропортящихся грузов мелкими отправками
- •200. Приём скоропортящихся грузов к перевозке на нормативной основе и на особых условиях
- •201. Несохранные перевозки скоропортящихся грузов и актово-претензионная работа при несохранных перевозках
- •202. Вопросы маркетинга при доставке скоропортящихся грузов
- •203.Характеристика водного хладотранспорта
- •204.Характеристика автомобильного хладотранспорта
- •205.Характеристика хладотранспорта на воздушном транспорте
- •206.Организация и условия перевозок скоропортящихся грузов в смешанном сообщении
- •207.Организация и условия перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении
- •213. Определение удельного погрузочного объема груза и коэффициента трюмной укладки.
74. Виды складов для металлов и организация их работы
Металлы и металлоизделия. Металлы и металлоизделия подразделяют на черные (чугун, прокат, трубы, рельсы и др.) и цветные. Их хранят на открытых площадках и в крытых складах по сортам, маркам, размерам и профилям (в штабелях или на стеллажах).
На открытых площадках и платформах хранят прокат черных металлов крупных профилей и размеров, в частности балки и швеллеры, сталь сортовую и толстолистовую, рельсы, трубы стальные большого диаметра, трубы чугунные, чугун, некоторые ферросплавы. Под навесами хранят стиль сортовую, сталь тонколистовую, грубы стальные малого диаметра, канаты стальные, проволоку стальную и некоторые другие виды металлов и изделий из них.
Профильную сталь крупных сечений и рельсы укладывают на открытых площадках (на деревянных подкладках толщиной не менее 10 см) в штабеля высотой до 1 м (вручную) и до 3—4 м — при механизированной работе. В первом случае ширина штабеля 2—3 м, а во втором — 4—5 м.
Листовую сталь хранят в штабелях или на специальных стеллажах с опорными стойками. Установка на ребро в стеллажи с опорными стойками обеспечивает лучшее использование площади открытой площадки и облегчает грузовые операции. Сортовую мелкую профильную сталь и трубы малых диаметров хранят на крытых платформах в штабелях или на стеллажах. Кратковременно допускается хранить эти изделия и на открытых площадках. Среднюю и мелкосортовую сталь помещают в обычные стеллажи-ячейки как деревянные, так и металлические. Расстояние между полками стеллажей зависит от способа механизации работ. Арматурную сталь укладывают по сортаментам в штабеля высотой 1—1,2 м.
Чугунное фасонное литье и трубы больших диаметров располагают на открытых площадках по сортам, размерам и форме в штабелях высотой до 1,2 м. Чугунные трубы укладывают в три-четыре яруса прямыми рядами с деревянными прокладками между ярусами или в клетки с чередованием раструбов в разные стороны. Трубы газовые хранят на крытых платформах в стояках или на клеточных стеллажах.
Готовые металлические конструкции складируют на открытых площадках в штабеля, высота которых не должна превышать 2 м. Между штабелями оставляют проходы шириной не менее 1,2 м. При хранении конструкций в вертикальном положении против каждого штабеля устанавливают опорные столбы, закапывая их в землю через 2—3 м друг от друга. К ним прислоняют конструкции. Это позволяет избежать кантования последних, улучшать условия застропки, рационально использовать складскую площадь. Кроме того, на поверхности металлоконструкций не скапливается дождевая вода или снег. Чтобы избежать коррозии от соприкосновения металла с землей, все элементы конструкций устанавливают на подкладки из шпал или бревен. При длительном хранении рекомендуется обмазывать тавотом или солидолом соприкасающиеся с землей опорные плиты, катки, оси и др. На открытых площадках важно укладывать металлоконструкции так, чтобы плоскость, на которую нанесены маркировка и другие знаки, была доступна осмотру.
В крытых складах хранят сталь сортовую и листовую нержавеющую, инструментальную и другие высоколегированные качественные дорогостоящие стали, сталь кровельную, жесть черную, сталь листовую оцинкованную, все виды металлических изделий, дорогостоящие ферросплавы, все виды проката, сырья и сплавов цветных металлов. При хранении и складской переработке металлов должна быть обеспечена качественная и количественная сохранность, в том числе предохранение их от коррозии.
При организации складов металлов на предприятиях придерживаются двух принципов: специализации складов по производственному назначению металлов с учетом основных их потребителей или соответствия конструктивно-технического устройства складов особенностям хранения
родственных номенклатурных групп металла.
Разнообразная номенклатура металлопродукции и различная степень ее подверженности разрушению обусловливают и разные способы хранения.
Открыто хранятся металлические конструкции, крупные профили проката и
труб, кузнечные и осевые заготовки, толстолистовой металл, чугунные отливки.
Под навесами хранят металлические конструкции из проката малых профилей, рядовой прокат средних и малых профилей, трубы газовые, катаные, цельнотянутые, радиаторы отопления.
В закрытых неотапливаемых помещениях складов хранят тонколистовую кровельную сталь, прокат качественных сталей, тонкостенные трубы, проволоку, стальную и чугунную арматуру парового и водяного отопления,
конструкционные стали, металлоизделия, приборы.
В закрытых отапливаемых помещениях хранят высококачественные и легированные стали, пружинную проволоку, мелкие металлоизделия точной обработки, прокат цветных металлов, олово, кальциевые баббиты, чувствительные приборы. Главное требование при хранении металлопродукции — это защита от коррозии.
Коррозия металла происходит от воздействия воды, паров, кислот, щелочей, солей, газов и т. д. Чем менее гладкая поверхность металла, тем интенсивнее разрушение его от коррозии.
Менее подвержены коррозии цветные металлы. Исключением является олово, которое во время хранения при температуре —20°С превращается в непригодный порошок
Взаимодействуя со влагой воздуха, металлы могут подвергаться коррозии и под навесами, и в помещениях. Поэтому применяют дополнительные, а точнее первичные способы защиты металла
Металлические конструкции и детали, подлежащие хранению и не окрашиваемые после их установки и монтажа, подвергаются предварительной окраске различными смесями пигментов с высыхающими
маслами. Распространенными пигментами являются свинцовые и цинковые белила, сажа, сурик и др. В качестве растворителя и основы краски применяется олифа.
Обмазка производится расплавленными органическими веществами — нефтяными битумами. С ее помощью достигается толщина защитного слоя, необходимая, например, для изоляции водопроводных и газовых труб, укладываемых в земле. Для физической защиты обмазки трубы обматывают плотной бумагой.
Смазка применяется для относительно непродолжительной защиты металла и металлоизделий от коррозии при временном хранении на складе. Для смазки применяют технический вазелин, ланолин, асфальтовый лак, мазут без примесей кислот и щелочей, льняное масло с примесью небольшой дозы свинцового сиккатива. Последними двумя видами консистентных смазок покрывают метизы, проволоку, сетки, скобяные материалы и т. П.