- •Виды классификации грузов (конспект)
- •Методы исследования свойств груза.
- •3. Свойства грузов
- •4.Транспортная характеристика груза(тхг) (конспект)
- •5.Виды и свойства тары и средств укрупнения грузовых мест
- •6. Упаковка грузов.
- •7.Стандартизация товаров, тары и упаковки.
- •8.Непакетированные грузы. Общие требования
- •9.Транспортные пакеты. Общие требования Транспортный пакет - укрупненная грузовая единица, сформированная из нескольких грузовых единиц в результате применения средств пакетирования.
- •Раздел 3. Технические требования к размещению и креплению грузов в контейнерах и открытых средствах укрупнения
- •12. Характеристики и возможности универсальных и специализированных транспортных средств для перевозки отдельных категорий грузов
- •13 Маркировка грузов (конспект немного)
- •14 Несохранная перевозка
- •15.Плотность жидких грузов
- •16 Приборы для измерения объёма и плотности жидкого груза, способы определения плотности груза
- •17 Насыпная масса груза
- •18. Методы измерения и расчета количества грузов на транспортных средствах и складах.
- •19 Методы оценки вида и степени опасности груза.
- •21) Методы определения совместимости перевозки грузов
- •29. Определение упо ген груза.
- •Билет 30. Расчет потребного материала для крепления груза
- •Билет 31. Распределение груза по грузовым помещениям
- •Билет 32. Выбор режима хранения и перевозки отдельных категорий груза
- •Билет 33. Комплектация грузов по грузовым помещениям транспортных средств
- •Билет 34. Оценка влияния груза на выбор транспортного средства и перегрузочного оборудования.
- •35 Взаимовлияние и совместимость грузов при хранении и перевозке
- •Билет 36. Структура взаимодействия груза с техническими средствами транспорта
- •37. Специфические свойства наливных грузов
- •Специфические свойства навалочных грузов.
- •39. Негабаритность виды и степени негабаритности
- •40.Способы определения степени негабаритности у груза
- •Длинномерные грузы
- •Билет 42. Совместимость грузов при хранении и перевозке
- •Билет 43. Подготовка и проверка грузов по качеству
- •44. Объемно-массовые характеристики генеральных грузов
- •45 Температурно-влажностные параметры воздуха и их определение
- •Причины несохранности грузов
- •47 Естественная убыль грузов
- •48 Вредители грузов и методы борьбы с ними
- •49.Виды потерь навалочных и наливных грузов
- •Биохимические процессы в грузах. Биохимические процессы в грузах
- •Самосогревание и самовозгораемость грузов.
- •52 Огнеопасность и взрывоопасность
- •53. Ядовитость (токсичность), инфекционная и радиационная опасность.
- •Микроклимат металлических складов.
- •Микроклимат каменных и деревянных складов.
- •Тепломассообмен груза при хранении на открытой складской площадке или под навесом.
- •Принципы регулирования микроклимата транспортных средств и складов.
- •Технические средства контроля и регулирования температурно-влажностных процессов в транспортных средствах и складах.
- •Санитарные, ветеринарные и карантинные режимы.
- •Укладка грузов в трюме. Подстилочный, подкладочный и сепарационный материалы.
- •Виды и устройства складов.
- •0Сновы организации работы складов.
- •Показатели работы складов.
- •65. Режимы работы складов.
- •66. Учёт грузов и анализ работы складов
- •67 Общие положения о складировани грузов в порту, жд станции, аэропорту
- •69.Виды складов для лесных грузов и организация их работы
- •70.Виды складов для навалочных грузов и организация их работы
- •71. Виды складов для скоропортящихся грузов и организация их работы
- •72. Виды складов для наливных грузов и организация их работы Склады нефтепродуктов
- •73. Виды складов для контейнеров и организация их работы
- •74. Виды складов для металлов и организация их работы
- •75.Виды складов для колёсной и гусеничной техники и организация их работы
- •76. Виды складов для тарно-штучных грузов и организация их работы
- •77. Номенклатура и свойства наливных грузов
- •78.Хранение наливных грузов. –объединено с 72 пунктом.
- •84. Хранение в порту пиломатериалов.
- •86.Укладка и крепление лесных грузов на железнодорожном подвижном составе
- •87.Способы укладки и штабелирования ящичных грузов
- •88.Способы укладки и штабелирования мешковых грузов
- •89. Способы укладки и штабелирования киповых грузов
- •90.Способы укладки и штабелирования катно-бочковых грузов
- •91.Правила хранения металлопроката в порту
- •93. Правила перевозки опасных грузов.
- •94. Определение параметров штабеля.
- •105) Критерии рациональной загрузки судна.
- •106) Принципы комплектации грузов в грузовых помещениях.
- •107) Загрузка крытых железнодорожных вагонов.
- •108) Загрузка железнодорожных платформ и полувагонов.
- •Грузовой план судна
- •110) Подготовка и проверка упаковки и транспортной тары.
- •111) Подготовка и проверка средств пакетирования.
- •2.5 Холодильная подготовка грузов
- •112. Номенклатура и свойства скоропортящихся грузов
- •115) Природа и химический состав скоропортящихся продуктов.
- •116Физические свойства скоропортящихся продуктов
- •Холодильная подготовка скоропортящихся грузов
- •Лечебная профилактика корнеплодов
- •125. Лечебная профилактика корнеплодов
- •126. Основы теплоэнергетики (конспект)
- •127.Основы термодинамики
- •128.Термодинамическая система
- •129. Механические и тепловые взаимодействия
- •130.Первый закон термодинамики
- •131. Второй закон термодинамики. (конспект)
- •132 Теплопередача
- •133 Механизмы переноса теплоты
- •134. Теплопроводность.(см 133)
- •135. Конвективный теплообмен. (конспект)
- •136. Лучистый теплообмен. (конспект)
- •137 Теплопередача(см 132 т.К. Это одно и то же)
- •138 Способы получения искусственного холода
- •139.Изменение агрегатного состояния охладителей
- •141 Холодильные агенты и хладоносители. (конспект)
- •142 Холодильные машины
- •143.Термодинамические основы работы холодильных машин
- •144.Теоретический цикл Карно в идеальной паровой компрессионной холодильной машине
- •145.Реальная одноступенчатая паровая компрессионная холодильная машина
- •146.Реальная двухступенчатая паровая компрессионная холодильная машина
- •147.Воздушная холодильная машина Назначение
- •148.Абсорбционная холодильная машина
- •149.Построение и расчёт холодильного цикла одноступенчатой паровой компрессионной холодильной машины
- •150. Основные элементы и автоматизация работы транспортных холодильных установок
- •151. Компрессоры.
- •1 52. Особенности поршневых компрессоров.
- •153. Конденсаторы.
- •С труктура
- •156.Особенности нхц:
- •157. Условия функционирования нхц:
- •158. Логистические аспекты в функционировании нхц
- •159. Схемы функционирования нхц
- •160. Технические средства нхц
- •161. Изотермические подвижной состав
- •162. Классификация и общая характеристика изотермических вагонов
- •163. Требования к изотермическим вагонам и теплоизоляционным материалам
- •164. Пятивагонная рефрижераторная секция постройки завода Дессау(z-в-5).
- •165. Пятивагонная рефрижераторная секция постройки Брянского машиностроительного завода (бмз)
- •166. Автономные рефрижераторные вагоны со служебным помещением (арв-э)
- •167. Специальные рефрижераторные вагоны и секции для перевозки живой рыбы
- •168. Вагоны-ледники
- •169. Вагоны, охлаждаемые жидким азотом.
- •170. Вагоны-термосы.
- •171. Изотермические контейнеры.
- •182. Теплообменные режимы.
- •183. Режимы обслуживания груза в пути.
- •184. Размещение, укладка и крепление скоропортящихся грузов в вагонах и контейнерах.
- •185. Условия использования вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов.
- •Общие положения и требования к использованию вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов
- •Скорости и сроки доставки скоропортящихся грузов.
- •Условия использования рефрижераторных вагонов
- •Условия использования вагонов-термосов
- •Условия использования крытых вагонов для различных видов скоропортящихся грузов.
- •Условия использования рефрижераторных контейнеров.
- •Условия использования контейнеров-термосов
- •Условия использования универсальных контейнеров
- •Теплотехнические расчёты изотермических вагонов и контейнеров
- •Теплотехнический расчет рефрижераторного подвижного состава
- •195. Расчёт скорости и продолжительности охлаждения воздуха и груза при транспортировке в рефрижераторных транспортных модулях
- •196. Особенности погрузки, выгрузки и выдачи скоропортящихся грузов
- •197. Переадресовка скоропортящихся грузов
- •198. Сопровождение скоропортящихся грузов в пути следования
- •199. Перевозки скоропортящихся грузов мелкими отправками
- •200. Приём скоропортящихся грузов к перевозке на нормативной основе и на особых условиях
- •201. Несохранные перевозки скоропортящихся грузов и актово-претензионная работа при несохранных перевозках
- •202. Вопросы маркетинга при доставке скоропортящихся грузов
- •203.Характеристика водного хладотранспорта
- •204.Характеристика автомобильного хладотранспорта
- •205.Характеристика хладотранспорта на воздушном транспорте
- •206.Организация и условия перевозок скоропортящихся грузов в смешанном сообщении
- •207.Организация и условия перевозок скоропортящихся грузов в международном сообщении
- •213. Определение удельного погрузочного объема груза и коэффициента трюмной укладки.
Билет 32. Выбор режима хранения и перевозки отдельных категорий груза
К отдельным категориям груза относятся опасные, живые, ценные грузы.
Перевозка ценных грузов предполагает особые меры безопасности и транспортировки: требования к транспорту (бронированный автомобиль, либо просто с дополнительными возможностями, например, пневмоход у фур); вооруженная охрана в транспортном средстве, либо сопровождение груза на специальной машине на всем пути следования; особая упаковка груза; постоянная проверка его состояния во время транспортировки.
Груз может быть ценным из-за своей высокой стоимости – тогда наиболее востребована вооруженная охрана. Либо его ценность заключается в хрупкости, и тогда особо жесткие требования предъявляются к технической части перевозки (притом, что цена его может быть не очень высокой) – в этом случае самым оптимальным вариантом станут машины со специальными характеристиками.
В целом, виды ценных грузов многочисленны: антиквариат, ювелирные изделия, дорогое оборудование, хрупкие изделия (фарфор, хрусталь и т.д.).
Перевозку ценных грузов можно доверить обычным компаниям-перевозчикам, тогда охрана и сопровождение груза в пути будут идти как дополнительные услуги. Но лучшим вариантом будет обратиться в специальные компании, занимающиеся перевозкой ценных и дорогих грузов.
Они обладают специальным автопарком, их сотрудники в обязательном порядке имеют разрешение на ношение огнестрельного оружия (вариант – лицензия на частную охранную деятельность). Как правило, такие фирмы являются не чисто транспортными, а охранно-транспортными. В российской действительности этим чаще всего занимаются частные охранные предприятия, а услуга так и называется – «сопровождение».
Перевозка животных может осуществляться специализированым транспортом. Используемый транспорт : скотовозы, свиновозы, бройлеровозы, цыплятовозы, раздвижные тяжеловозы. При перевозке крупных животных, а также свиней, овец и коз борта машины должны иметь соответствующую высоту (не менее 100 - 110 см). Для защиты животных при перевозках их в неблагоприятных климатических условиях (сильная жара, осеннее и зимнее время) кузов машины должен быть закрыт брезентом или другим материалом. Необходимо, чтобы пол кузова машины был целым и без щелей. Для перевозки животных целесообразно использовать автомашины специального типа (скотовозы). Кузов автомашины должен быть чистым, а пол кузова закрыт слоем подстилки (из опилок, соломы и т.д.)
Скотовоз - современный специализированный грузовой автотранспорт, предназначенный для перевозки крупного рогатого скота.Скотовозы должны быть оснащены системой вентиляции, обогрева, внутреннего освещения, а также системой поения с электронасосом подачи воды из внутренних резервуаров. Кузов скотовоза имеет усиленную конструкцию, безопасную систему запоров и заграждений, полы из противоскользящего профиля. Для фиксации груза и разделения перевозимого скота, на каждом этаже установливаются перегородки.
Автомобиль-коневоз. При перевозке лошадей на короткие расстояния часто используются двухместные прицепы для перевозки лошадей, но более надежным и безопасным способом транспортировки вашего бесценного груза является специальный автомобиль-коневоз.
Перевозка свиней на автотранспорте не должна превышать 5 часов. В холодный период времени для свиней машину оборудуют так, чтобы в кузове была температура 15-16 градусов. Внутри кузова не должно быть выступающих металлических предметов, о которые животные могут пораниться. На дно кузова для чистоты и сухости кладут сетку на подставках высотой 15-20 см, через которую на дно кузова проходят моча и навоз.
Перевока птицы. Благополучие перевозки птицы зависит от многих факторов, в том числе от состояния птицы перед отправ¬кой, качества транспортных средств. Скорости передвижения, условий погрузки и выгрузки, соблюдения ве- теринарно-санитарных правил и т. д. Транспортировка птицы, как и других видов животных, разрешается толь¬ко под контролем ветеринарной службы.
Перевозка опасных грузов. К опасным грузам относятся вещества, материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве погрузочно - разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц.
Для перевозки опасных грузов могут также использоваться специализированные контейнеры грузоотправителей (грузополучателей), если такие контейнеры предусмотрены стандартом или техническими условиями на данную продукцию.
Конструкция и параметры специализированных вагонов и контейнеров, предназначенных для перевозки опасных грузов, должны соответствовать требованиям стандартов и технических условий и обеспечивать сохранность груза и безопасность перевозки.
Специализированные контейнеры - цистерны (далее - контейнеры - цистерны), предназначенные для перевозки жидких опасных грузов классов 3, 5, 6, 8, должны быть без нижнего сливного прибора.
Подаваемые под погрузку опасных грузов вагоны и контейнеры должны быть исправны и очищены от ранее перевозимых грузов и мусора.
Универсальные контейнеры, используемые под погрузку опасных грузов, должны быть только металлическими.
Пригодность всех вагонов и контейнеров под перевозку опасных грузов в коммерческом отношении определяется грузоотправителями.
