4. Разработка технологической схемы сборки и сварки

Для изготовления откатных ворот производится замер ширины проема. На основании замера ширины проема определяются размеры полотна ворот,

производим закупку комплекта для консольных откатных ворот. В комплект входят следующие элементы:

• Направляющая шина;

• Нижний и верхний улавливатели;

• Опора роликовая;

• Заглушка, опорный ролик;

• Регулируемая подставка;

• Шина поддерживающая.

Изготовление откатных ворот начинаем со сборки полотна ворот. Сборку производим на сборочном стеллаже, который обеспечит ровную поверхность. С помощью шлифовальной машинки из профильной трубы 60x40x2 мм отрезаются:

• 2 вертикальных профиля 2086мм;

• 2 горизонтальных профиля нижний базовый 6000 мм и верхний 4150 мм;

• 1 профиль противовеса 2760 мм.

Торцы заготовок подрезаются под углом 45⁰, чтобы места соединений после сварки были герметичны и плотно прилегали друг к другу. Это заготовки для периметра силовой рамы полотна ворот. Трубы в местах соединений крепим на прихватки. С помощью рулетки производится проверка диагонали конструкции рамы. Диагонали должны быть равны. С помощью угольника проверяются углы 45 и 90 градусов. После завершения измерений швы конструкции рамы провариваются сплошными полноценными швами.

Далее вырезаются заготовки для ребер жесткости силовой рамы. С помощью шлифовальной машинки из профильной трубы 40x20x2 мм отрезаем:

• 3 вертикальных профиля 2006 мм;

• 3 горизонтальных профиля нижний, средний, верхний диной 3990 мм.

• 3 угловых профиля под углом 45 градусов длиной 2760 мм.

• 1 угловой профиль противовеса под углом 45 градусов длиной 1330 мм.

В местах соединений выполняем прихватки. Проверяем диагонали и углы конструкции рамы. После завершения измерений провариваются места соединений ребер жесткости и силовой рамы короткими швами с шагом 400-500 мм. Затем к раме полотна ворот приваривается направляющая шина короткими швами с шагом 400-500 мм. Зачищаются сварочные швы полотна ворот шлифовальной машинкой. Зазоры между силовой рамой и ребрами жесткости замазать силиконовой герметикой. Затем полотно может быть загрунтовано и покрашено. Обшивку полотна лучше сделать после монтажа.

Далее переходим к изготовлению закладного элемента, он изготавливается из 18 го швеллера обваренного арматурой диаметром 12мм .

На ровной площадке укладывается на ребро 18 швеллер длинной 2000 мм рис.10.

С помощью шлифовальной машинки нарезаются отрезки из арматуры 12 мм на: 8 вертикальных заготовок 2050мм, 6 горизонтальных заготовок 2000 мм 2 диагонали 2100 мм и 12 заготовок по 200 мм.

Точечной сваркой прихватываем 4 вертикальные заготовки с шагом 500мм к швеллеру и 3 горизонтальные заготовки с шагом 600мм к вертикальным заготовкам рис.10.

Рисунок 10 - Закладной элемент фундамента откатных ворот.

Перевернув швеллер на другое ребро, выполняем аналогичную сборку рис.11.

Рисунок 11- Закладной элемент фундамента откатных ворот.

С помощью прихваток крепим 12 горизонтальных заготовок, в местах пересечения арматуры выдерживая расстояния 180-200 мм. Провести контроль собранного узла.

После завершения измерений приварить 2 диагонали 2100 мм. и проварить места соединений ребер жесткости закладного элемента короткими швами 5-10 мм.

Для установки закладного элемента, готовится котлован фундамента. Закладной элемент фундамента, устанавливается в котловане, как можно ближе к столбам забора. До установки закладного элемента в котлован приваривается сверху к швеллеру арматура в виде петли, чтобы ее использовать как ручки при установке и регулировке закладного элемента по продольной и горизонтальной оси фундамента. Затем производится бетонирование, уровень бетона в яме ни в коем случае не должен покрывать закладной элемент. 

После этого закрепляются улавливатели ворот (верхний и нижний), а также шина поддерживающая (верхние) на несущих столбах. При использовании гранитных или же кирпичных столбов ролики и улавливатели лучше крепить на металлической стойке, в качестве которой подойдет металлическая труба сечением 60х30х2 мм. Эта труба, в свою очередь, крепится к столбам с помощью дюбелей или специальных хомутов.

После этого устанавливаем опоры роликовые на закладную фундамента. Для этого с помощью рулетки размечается место крепления роликовых опор к закладной фундамента на расстоянии 150 мм от левого и правого края швеллера. Первоначально устанавливаются регулируемые подставки роликовых опор на швеллере. Затем вкатываем направляющую шину на опоры. Откатываем направляющую шину до конечного открытого и закрытого положения проема. Выравниваем направляющую шину по продольной оси, закладного элемента откатных ворот. Выставляем зазоры в 40 - 50 мм между направляющей шиной и боковыми, приемным столбами. После регулировки дорожного просвета, привариваем регулируемые опоры роликовых тележек к швеллеру, с каждой стороны швами с шагом 30х20 мм.

После этого можно приступить к обшивке полотна ворот профильным листом.

Откатные консольные ворота можно автоматизировать при помощи приводов разных моделей. Главными критериями выбора автоматики для ворот являются масса ворот и частота их использования. Если используется автоматика, при установке закладного элемента проводят монтаж электропроводки.