Федеральное агентство по образованию

Сарапульский политехнический институт (филиал)

Государственного образовательного учреждения

Высшего профессионального образования

«Ижевский государственный технический университет»

Рег. № ___________

Дата ___________

Регистрация учебной части ЗО

Контрольная работа

По дисциплине: «Детали машин»

на тему: ”Расчет редуктора’’

Преподаватель: к.т.н., доцент Хмурович Ф.Л.

Студента 2 курса группы 411 ЗДУ

Специальности «Технология машиностроения»

шифр 151001

Глухов А. В.

На доработку

Зачтено

Рег. № ___________

Дата ___________

Регистрация кафедры

2010 г.

Привод к горизонтальному шнековому питателю.

1. Момент сопротивления шнека 270 Нм

2. Частота вращения шнека n ,

3. Путь транспортирования L, м L=10м

4. Коэффициент использования суточный К_с=0.8

5. Коэффициент использования годовой К_г=0.3

6. Коэффициент сопротивления передвижения C_o=2,68

Схема привода График нагрузки

Схема сил в зацеплении

Введение.

Все машины состоят из деталей. Детали машин – это составные части машины, каждая из которых изготовлена без применения сборочной операции.

Число деталей в сложных механизмах может составлять десятки и сотни тысяч. Курс “Детали машин” охватывает также совокупность совместно работающих деталей, обычно объединенных по назначению и называемых сборочными единицами или узлами. Характерными примерами узлов являются редукторы, коробки передач, муфты, подшипники.

Редукторами называются механизмы, состоящие из пе­редач зацеплением с постоянным передаточным отношением, заключенные в отдельный корпус и предназначенные для понижения угловой скорости выходного вала по сравне­нию с входным. Уменьшение угловой скорости сопровож­дается увеличением вращающего момента на выходном валу.

Редукторы условно делят по различным признакам. По типу передачи редукторы могут быть зубчатые с про­стыми передачами (цилиндрическими, коническими, чер­вячными). Комбинированные редукторы—редукторы, со­четающие различные передачи: коническо-цилиндрические, зубчато-червячные, планетарно-волновые и т. п.

В зависимости от числа пар звеньев в зацеплении (числа ступеней) редукторы общего назначения бывают одно-, двух- и трехступенчатыми.

По расположению осей валов в пространстве различают редукторы с параллельными, соосными, пересекающимися и перекрещивающимися осями входного и выходного валов. Из всего разнообразия редукторов наибольшее рас­пространение получили простые двух­ступенчатые редукторы.

В данной работе мы рассчитаем двухступенчатый комбинированный редуктор. Первая быстроходная ступень – клиноременная, тихоходная – цилиндрическая.

1.Кинематический и силовой расчёт.

1.1 Определение мощности

кВт

1.2 Частота вращения привода, n

1.3 Расчётную мощность электродвигателя с учётом КПД определяют по формуле

где η_об – общее КПД.

где η_з – КПД зубчатой передачи

η_р– КПД ременной передачи

кВт

1.3.1 Определение числа оборотов двигателя и его выбор

n_дв=n₃*U₁*U₂

n_дв=95*5*3=1425 об/мин.

Выбираем двигатель 100 SH n_дв=1435 об/мин.

1.4 Общее передаточное отношение определяют по формуле

1.5 Число оборотов каждого вала определяют по формулам

n₁=

n₂=

n₃=

1.6 Мощность и крутящий момент на каждом валу определяют по формулам

кВт

P₁=

Р₁=2,78/0,95=2,93 кВт

T₃=9550

Нм

Проверка:

U_1факт=

Полученные результаты сводим в таблицу:

Таблица 1

P(кВт)	n(об/мин)	Т(Нм)	U	
2,93	1435	19,1	3,02	0,95
2,78	478,3	55,4	5	0,97
2,7	95	270

Время работы передачи определяют по формуле

часов