- •Инновационный менеджмент (Оценка экономической эффективности строительной и дорожной техники)
- •634003, Г. Томск, ул. Партизанская, 15.
- •Общие положения
- •1 Интегральный экономический эффект
- •1.1 Расчет капитальных вложений
- •Значения коэффициентов корректировки себестоимости по числу лет выпуска
- •Трудоемкость изготовления и стоимости материалов
- •Значения коэффициентов корректировки себестоимости по серийности выпуска
- •Значение коэффициентов приведения (дисконтирования)
- •1.2 Определение годовой эксплуатационной производительности и количества машино-часов работы техники в году
- •Коэффициенты для расчета производительности расхода топлива и электроэнергии
- •Годовой фонд рабочего времени ( )
- •Средние значения продолжительности смены в зависимости от коэффициента сменности
- •Средняя продолжительность одной перебазировки и работы на одном объекте для бт
- •1.3 Определение расчетной себестоимости эксплуатации сдм
- •Затраты на перевозку башенных кранов
- •Затраты на монтаж и демонтаж машин
- •Затраты на устройство, разборку
- •Значения коэффициента нагрузки электродвигателя
- •Удельный расход топлива в зависимости от Кдм
- •Цены на пневмошины
- •1.4 Расчет экономического эффекта за жизненный цикл техники
- •1.4.1 Составление таблицы интегрального экономического эффекта
- •1.4.4 Анализ чувствительности
- •2 Расчет приростной эффективности
- •2.1 Определение сравнительного экономического эффекта
- •2.2 Расчет показателей трудоемкости, материалоемкости и энергоемкости
- •2.3 Установление цены на новую технику
- •Показатели системы планово-предупредительных ремонтов
- •Список рекомендованной литературы
1.4.4 Анализ чувствительности
Для того, чтобы сделать вывод о целесообразности использования новой техники для основных участников инновационного проекта (инвестора; завода-изготовителя техники; владельца техники; пользователя техники), необходимо провести анализ чувствительности показателей коммерческой эффективности проекта к изменению отдельных параметров.
Для рассмотрения чувствительности проекта к показателю чистого дисконтирования дохода выделим для анализа наиболее значимые факторы:
Среднегодовое количество машин в сфере эксплуатации.
Годовая производительность техники.
Цена за единицу продукции.
Годовая сумма доходов.
Инвестиции по заводу-изготовителю.
Текущие издержки производства техники.
Инвестиции в производственно-техническую базу владельца техники.
Себестоимость эксплуатации машин.
Цены на горюче-смазочные и ремонтные материалы.
Норма дисконта.
Условно-переменные затраты.
Условно-постоянные затраты.
Для расчета влияния изменения вышеприведенных факторов на ЧДД инновационного проекта можно использовать табл. 23 и 24. Расчеты чувствительности проводятся с помощью электронных таблиц (EXCEL).
2 Расчет приростной эффективности
Приростная эффективность характеризуется отношением прироста эффекта за расчетный период к приросту, вызвавшим его затраты. Частный случай приростной эффективности представляет сравнительная эффективность. Здесь в качестве эффекта выступает рост прибыли в результате снижения себестоимости при реализации одного варианта по сравнению с другим (или просто разность себестоимости), а в качестве затрат – дополнительные капитальные вложения, обеспечивающие снижение себестоимости по лучшему варианту.
Сравнительная эффективность позволяет судить о преимуществах отдельных вариантов совершенствования новой техники и отобрать наилучший из них, не предопределяя конечного решения о целесообразности его реализации. Интегральный экономический эффект не исключает, а дополняет результаты расчетов сравнительной эффективности. Порядок расчета следующий:
– определение исходных данных для расчета всех видов затрат и всех элементов эффекта по каждому варианту;
– приведение вариантов к сопоставимому виду;
– определение наиболее эффективного варианта по критерию минимума приведенных затрат или максимума сравнительной эффективности.
2.1 Определение сравнительного экономического эффекта
Величина хозрасчетного экономического эффекта за срок службы новой техники на объем ее производства определяется:
,
(78)
где
и
– удельные приведенные затраты по
базовой и новой машине, руб.;
– годовая эксплуатационная
производительность НТ,
;
– объем производства техники, шт.;
– коэффициент суммирования годовых
эффектов за срок службы машины с учетом
фактора времени (табл. 25).
Значения приведены в табл. 25.
Таблица 25
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
0,8695 |
5 |
3,1867 |
9 |
4,4722 |
13 |
5,2410 |
2 |
1,5969 |
6 |
3,5765 |
10 |
4,7014 |
14 |
5,3850 |
3 |
2,2119 |
7 |
3,9154 |
11 |
4,9019 |
15 |
5,5096 |
4 |
2,7359 |
8 |
4,2122 |
12 |
5,0813 |
20 |
5,9701 |
Сравнительная экономическая эффективность от применения одной машины в течение года определяется:
.
(79)
Удельные приведенные затраты рассчитываются:
(80)
где
– годовые приведенные затраты, руб.;
– годовая эксплуатационная
производительность машины в натуральных
показателях.
Годовые приведенные затраты, являющиеся критерием сравнительной экономической эффективности для одной строительной машины можно выразить:
,
(81)
где
–
годовые текущие затраты на эксплуатацию
техники (себестоимость), без учета
отчислений на реновацию, руб.
;
– капитальные затраты, связанные с
созданием, производством, доставкой
техники к потребителю и ее монтажем,
руб.;
– сопутствующие капитальные вложения
потребителя, связанные с эксплуатацией
техники, руб. (Если эксплуатация техники
не требует сопутствующих капитальных
вложений, они в расчетах не учитываются);
– коэффициент реновации, зависящий от
срока службы машины (табл. 26).
Значения приведены в табл. 26.
Таблица 26
|
Р |
|
Р |
|
Р |
|
Р |
1 |
1,000 |
6 |
0,1296 |
11 |
0,0540 |
20 |
0,0175 |
2 |
0,4762 |
7 |
0,1054 |
12 |
0,0468 |
25 |
0,0102 |
3 |
0,3021 |
8 |
0,0874 |
13 |
0,0408 |
30 |
0,0061 |
4 |
0,2155 |
9 |
0,0736 |
14 |
0,0357 |
40 |
0,00226 |
5 |
0,1638 |
10 |
0,0627 |
15 |
0,0315 |
50 |
0,00086 |
