- •1. Понятие автоматизированного электропривода. Его структурные схемы и характеристики.
- •2.Значение автоматизированного электропривода в народном хозяйстве.
- •4.Регулирование скорости, тока и момента электропривода с дпт - нв в схеме с шунтированием якоря. Расчёт и построение характеристик двигателя. Выбор регулировочных резисторов.
- •5. Регулирование угловой скорости уменьшением магнитного потока.
- •6. Регулирование угловой скорости дпт нв путем изменения напряжения на якоре в системе г-д.
- •7.Формирование переходных процессов в системе электропривода «генератор - дпт нв».
- •14. Регулирование координат электропривода в системе источник тока – электродвигатель.
- •16. Регулирование координат асинхронного двигателя с помощью резисторов в цепи статора и ротора.
- •17. Регулирование скорости асинхронного двигателя изменением числа пар полюсов.
- •19.Статические преобразователи частоты и напряжения с непосредственной связью. Устройство, принцип работы и их энергетические возможности.
- •25.Импульсный способ регулирования координат в асинхронных электроприводах.
- •26. Назначение следящих электроприводов. Общие принципы их построения.
- •27. Замкнутые системы частотных асинхронных электроприводов. Их построение и анализ работы.
- •29. Следящий электропривод постоянного тока релейного действия с потенциометрическими датчиками.
- •30. Следящий электропривод постоянного тока непрерывного действия с электромашинным усилителем (эму) и сельсинами.
- •31.Следящий электропривод постоянного тока непрерывного действия с тиристорным преобразователем и синусно - косинусными вращающимися трансформаторами (сквт).
- •32. Цифрово - аналоговый следящий электропривод переменного тока. Устройство, принцип работы и анализ
- •33.Достоинства и недостатки следящих электроприводов различных типов.
- •38.Назначения и отличия позиционного и контурного электроприводов с чпу.
- •39. Принцип работы электропривода с чпу при использовании шагового электродвигателя.
- •40. Функциональная схема электропривода с чпу с использованием микропроцессора. Опишите назначение и принцип работы каждого блока, их взаимосвязь и работу всей схемы в целом.
- •42.Положительные стороны применения адаптивного управления электроприводом на базе применения электроприводов с чпу.
- •43. Дайте характеристику взаимосвязи и достоинств электроприводов с чпу для автоматизации цехового производства (на примере станочного или другого).
- •44. Что же в целом даёт применение автоматизированного электропривода для ведения технологического процесса на производстве
- •45. Приведите электрические схемы и опишите принцип работы операционных усилителей, применяемых в замкнутых автоматизированных электроприводах.
- •46. Приведите электрические схемы и опишите принцип работы задатчиков интенсивности, применяемых в замкнутых автоматизированных электроприводах.
- •47.Устройство и принцип работы цифровых кодирующих дисков.
- •48. Опишите достоинства цифровой и аналоговой схем в цифрово - аналоговых автоматизированных электроприводах.
- •49. Опишите целесообразность применения разомкнутого или замкнутого автоматизированного электропривода при изменении момента на валу электродвигателя.
45. Приведите электрические схемы и опишите принцип работы операционных усилителей, применяемых в замкнутых автоматизированных электроприводах.
Основным элементом аналоговых устройств управления является операционный усилитель (ОУ), на базе которого создаются различные регуляторы и функциональные преобразователи электрических сигналов. Операционный усилитель представляет собой усилитель постоянного тока с большим коэффициентом усиления (до тысячи и более), охваченный отрицательной обратной связью. Схема простейшего операционного усилителя приводится на рис. 2.1.
Операционные усилители широко используются также в схемах компараторов, формирователей импульсов, генераторов электрических сигналов, ограничителей и во многих других устройствах.
Операционный усилитель - это электронный усилитель напряжения с высоким коэффициентом усиления, имеющий дифференциальный вход и обычно один выход. Напряжение на выходе может превышать разность напряжений на входах в сотни или даже тысячи раз.
46. Приведите электрические схемы и опишите принцип работы задатчиков интенсивности, применяемых в замкнутых автоматизированных электроприводах.
Принципиальная схема задатчика интенсивности представлена на рис.24.
Нелинейный элемент реализуется на операционном усилителе DA7. Ограничение выходного сигнала обеспечивается за счет включения в цепь обратной связи усилителя DA7 стабилитронов VD5 и VD6. Интегратор реализуется на операционном усилителе DA6. Емкость С7 в цепи обратной связи усилителя DA6 определяет постоянную времени интегратора. Усилитель DA5 предназначен для инвертирования сигнала, чтобы обеспечить отрицательную обратную связь, охватывающую нелинейный элемент и интегратор (см. рис23.).
47.Устройство и принцип работы цифровых кодирующих дисков.
48. Опишите достоинства цифровой и аналоговой схем в цифрово - аналоговых автоматизированных электроприводах.
49. Опишите целесообразность применения разомкнутого или замкнутого автоматизированного электропривода при изменении момента на валу электродвигателя.
Работа разомкнутого ЭП характеризуется тем, что все внешние возмущения отражаются на работе ЭП. Например, изменение момента сопротивления влияет на выходную координату ЭП – его скорость. Другими словами, разомкнутый ЭП не отстроен от влияния внешних возмущений. Разомкнутый ЭП по этой причине не обеспечивает высокого качества регулирования координат, хотя и отличается в то же время простой схемой. Разомкнутые ЭП обычно применяются для обеспечения пуска, торможения и реверса двигателей. В схемах таких ЭП используется информация о текущих скорости, времени, токе (моменте) или пути, что позволяет автоматизировать указанные процессы. Замкнутый ЭП может быть реализован по принципу отклонения с использованием обратных связей или по принципу компенсации внешнего возмущения. Основным отличительным признаком замкнутых систем является полное или частичное устранение влияния внешнего возмущения на регулируемую координату ЭП. Замкнутый ЭП обеспечивает более качественное управление движением исполнительного органа рабочей машины, хотя его схемы оказываются более сложными.
