Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
kursach_bykov_moy_33__33__33.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
8.65 Mб
Скачать

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Уфимский государственный нефтяной технический университет»

Кафедра «Сооружение и ремонт газонефтепроводов и газонефтехранилищ»

ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ И РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПодземнОГО переходА трубопровода через автодорогу, сооружаемый щитовой прокладкой

Пояснительная записка к курсовому проекту

по дисциплине «Сооружение и ремонт газонефтепроводов»

Выполнил: студент гр. БСТ-11-01 ________ М.Р. Хайбуллина

(подпись, дата) (инициалы, фамилия)

Принял: к.т.н., доцент ________ Р.А. Харисов

(подпись, дата) (инициалы, фамилия)

Уфа 2014

Содержание

Введение…………………...............................................................................................4

1 Характеристика объекта и района строительства……...…………...………...…....5

  1. Административное положение объекта строительства…………...…...…...…5

  2. Характеристика района строительства…………………………………....……5

2 Организация строительства…………………………………….………………........8

2.1 Общие положения……………………………………………………….………8

2.2 Организация строительства переходов...…………………………….………10

3 Расчетная часть……………………………………………………………………...15

  1. Определение толщины стенки трубопровода………………………………...15

  2. Проверка подземного трубопровода на прочность и недопустимые пластические деформации…………………………………………………………17

  3. Проверка общей устойчивости подземного трубопровода в продольном направлении ………………………………………………...……………...……....19

  4. Расчет усилия продавливания труб обделки микротоннеля………………...24

3.4.3 Усилие сопротивления трения и сцепления по боковой поверхности обделки……………………………………………………………………………...24

  1. Расчет усилия протаскивания трубопровода в тоннеле………………….......25

  2. Расчет толщины стенки железобетонного тоннеля…………………………..29

4 Технология строительства перехода………….…………………...……................31

4.1 Строительство нефтепровода в закрытых переходах………………….……31

4.2 Погрузочно-разгрузочные работы и складирование труб……..……...33

4.3 Продольный профиль тоннельного перехода…………………….…………..36

4.4 Процесс проходки щита……………………………………..…….….…...38

4.4.1 Продавливание труб и микротоннелирование……………...……….……38

4.4.2 Водяной контур……………………………….………….….………………39 4.4.3 Способ работ ……………………………………..………………………....41

4.4.4 Система наведения и управления…………………………………..….…..42

4.4.5 Система автоматической бентонитовой смазки…………………….….. 43

4.4.6 Промежуточные домкратные станции …………………………………45

4.5 Особенности прокладки нефтепроводов методом «труба в трубе»………...47

4.6 Устройство шахтных стволов…...…………………..………………….…50

4.7 Оборудование спусковой дорожки…………………………………………....52

4.8 Протаскивание трубопровода……………………………………………….…53

4.9 Сварочно-монтажные работы……………………………………………….…55

4.10 Контроль качества изоляционных покрытий………………………….….…58

4.11 Очистка полости и испытание трубопровода в тоннеле……………………59

4.12 Контроль качества строительства………………...………………………….67

Заключение……………………………………………………………………...……..69

Список использованной литературы…………………………………….…………..70

Приложение А. Схема устройства стартового и приёмного котлованов…………...71

Приложение Б. Технологическая схема прокладки трубопровода…………………….....72

Введение

В настоящее время в мире одними из основных параметров развития не только трубопроводного транспорта нефти и газа, а так же и других элементов топливно-энергетического комплекса являются стабильное функционирование, повышение надежности, долговечности и экологической безопасности сооружаемых объектов.

Достижение наилучших результатов возможно только, при применении новых технологий строительства, которые, однако, требуют большого количества единовременных капитальных вложений. Но такие затраты несоизмеримо малы по сравнению с затратами, необходимыми на устранение аварийной ситуации и ее последствий, особенно на участках с повышенным риском эксплуатации. К таковым и относят переходы трубопровода через естественные препятствия (реки, озера, водохранилища, заливы и прочее).

В курсовом проекте рассматривается переход магистрального нефтепровода Ø325 мм с рабочим давлением 6,4 МПа через автодорогу. В работе описана организация и технология строительства нефтепровода с подбором необходимого оборудования.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]