Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы на гос экзам.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
12.1 Mб
Скачать

88. Подземное и наземное оборудование уэцн.

Установки погружных центробежных насосов в модульном исполнении УЭЦНМ и УЭЦНМК, предназначены для откачки из нефтяных скважин, в том числе и наклонных, пластовой жидкости, содержащей нефть, воду, газ, механические при­меси. Установки имеют два исполнения — обычное и коррозионностойкое (буква К).

П одземное оборудование. 1 – Эксплуатационная колонна. 2 – колонна НКТ. 3 – сливной клапан. 4 – обратный клапан. 5 – центробежный насос. 6 – газовый сепаратор (доп. устр-во). 7 – протектор. 8 – ПЭД. 9 – компенсатор. 10 – кабельная линия. 11 – крепежный поясок. Установка с погружным электронасосом состоит из центробежного насоса 5 и электродвигателя 8 спец. конструкции с протектором 7. Валы двигателя и центробежного насоса через протектор соединены шлицевыми муфтами в одно целое. Погружн. эл/насос спускают в скважину на НКТ, параллельно которым расположен гибкий бронированный кабель, подводящий эл/энергию к двигателю. Кабель крепится к трубам металлическими хомутами. ПЭД - ассинхронный короткозамкнутый двигатель трехфазного тока в герметичном исполнении (помещен в стальную трубу, заполненную маслом). В конструкции доп. устройства: спец. крыльчатка на роторе, которая обеспечивает циркуляцию масла; осуществляется контроль за температурой масла в двигателе. Насос центробежный многоступенчатый состоит из следующих деталей: Головки с шаровым обратным клапаном для предупреждения слива жидкости из НКТ при остановках; верхней опорной пяты скольжения; верхнего подшипника скольжения, центрирующего верхний конец вала; корпуса насоса; направляющих аппаратов, которые опираются друг на друга и удерживаются от вращения общей стяжкой в корпусе; рабочих колес; вала насоса, имеющего продольную шпонку, на которую насаживаются рабочие колеса со скользящей посадкой. Протектор и компенсатор – элементы гидрозащиты эл/двигателя от влияния скважинной жидкости и для компенсации объема масла при изменении температуры эксплуатации двигателя.

Наземное оборудование. Станция управления осуществляет контроль над УЭЦН. Содержит контрольно-измерительные устройства и устройства автоматики. Способна регулировать работу ПЭДа (сила тока, напряжение, сопротивление изоляции). Имеются окошки, фиксирующие причину отключения. Арматура устья скважины состоит из крестовины, которая навинчивается на обсадную колонну. В крестовине имеется разъемный вкладыш, воспринимающий нагрузку от НКТ, на который накладывается уплотнение из нефтестойкой резины, которые прижимается разъемным фланцем. Фланец прижимается болтами к фланцу крестовины и герметизирует вывод кабеля. Арматура предусматривает отвод затрубного газа через трубу и обратный клапан. Арматура собирается из унифицированных узлов и запорных кранов. Трансформатор повышающий (350-1000 В) масленый, имеет несколько обмоток для обеспечения соответствующего напряжения. Напряжение должно быть с запасом на потери

89. Способы регулирования режима работы уэцн.

Изменение режима работы – это изменение производительности насоса. 1.Установка штуцера на устье скважины; 2.Снятие части рабочих ступеней насоса и замена их вкладышами. Число снимаемых ступеней: ∆Z=Z0*∆H/H0, где

Z0 – общее число ступеней, ∆H – избыточный напор, H0 – напор насоса при полном числе колес. Штуцерное регулирование на устье невыгодно, т.к. приводит к снижению КПД установки. Снятие ступеней позволяет сохранить КПД. Регулирование работы УЭЦН имеет целью изменение ее основных параметров: Q и H. Изменение осуществлять методами: 1) Регулирование работы УЭЦН методом изменения характеристик сети заключается в увеличении сопротивления напорной линии (штуцер).

2) Регулирование подачи путем изменения характеристик насоса. Наиболее распространенным и экономичным способом изменения характеристик насоса является изменение частоты вращения ротора насоса.