Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Сибирский государственный индустриальный университет»

Кафедра открытых горных работ

Реферат

По дисциплине: «Горные машины и оборудование» Специальности: 130403 Открытые горные работы

На тему: «Одноковшовые экскаваторы»

Выполнил: студент группы

ГОР-11 Меньшутин З.Ю.

Проверил: к.т.н., профессор

Волченко Н.Г.

Новокузнецк

2014

Введение

Наиболее трудоемким процессом при открытом способе разработки полезных ископаемых являются выемочно-погрузочные работы. Механизации их должно уделяться основное внимание. Наиболее прогрессивные - бестранспортные схемы экскавации с применением высокопроизводительных машин, способных перемещать породы на значительное расстояние. Несмотря на развитие бестранспортных систем разработки преобладающими являются транспортные способы ведения работ с применением экскаваторов. Экскаваторы применяются для вскрышных работ и для добычи угля, руд, строительных материалов открытым способом. Все экскаваторы в зависимости от использования рабочего времени для собственно копания грунта делят на две большие группы: непрерывного действия — многоковшовые и периодического (цикличного) действия — одноковшовые. Многоковшовые экскаваторы обе операции — копание грунта и его перемещение - выполняют одновременно; одноковшовые эти операции выполняют последовательно, прерывая копание на время перемещения грунта. Таким образом, рабочее время машины, в течение которого выбирают грунт, и производительность многоковшовых экскаваторов выше, чем одноковшовых. Несмотря на это, одноковшовые экскаваторы распространены шире вследствие их универсальности. Применение многоковшовых экскаваторов ограничено: в основном их используют при рытье траншей и добыче нерудных материалов в карьерах с однородными грунтами без каменных включений.

Классификация одноковшовых экскаваторов

Одноковшовые экскаваторы различают:

- по типу рабочего оборудования: прямая мех.лопата, обратная мех.лопата, драглайн, грейфер, кран, копер, специальные типы рабочего оборудования; - по типу ходового оборудования: гусеничные, шагающие, пневмоколёсные, плавучие;

- по типу силового оборудования: электрические, дизельэлектрические, дизельгидравлические, электрогидравлические.

По типу и назначению одноковшовые экскаваторы различают:

• ЭО - строительные гусеничные и пневмоколесные экскаваторы Е = 0,16 ÷ 2,5 м3 (6 базовых моделей)

• ЭКСГ - карьерно-строительные гусеничные Е = 2,5 ÷ 8м3 ( 5 базовых моделей)

• ЭКГ - карьерные гусеничные Е = 2,0÷20 м3 ( 6 базовых моделей)

• ЭВГ - вскрышные гусеничные Е = 15÷100 м3(4 базовые модели)

• ЭШ - шагающие (драглайны) Е = 4÷125 м3 (6 базовых моделей)

• ЭКСГ - Д - драглайны гусеничные Е < 6м3.

По способу перемещения экскаваторы бывают сухопутные и плавучие. По конструкции ходового устройства сухопутные экскаваторы подразделяют на гусеничные, колесные и шагающие.

По типу применяемого основного (первичного) двигателя современные экскаваторы бывают дизельными или электрическими. Выбор двигателя определяется условиями, в которых будет работать экскаватор. Так, дизели используют на экскаваторах там, где машину нужно сравнительно часто перевозить с места на место, например на строительстве нефте- и газопроводов, железных и шоссейных дорог, гражданском строительстве и т. п.

На экскаваторах, постоянно работающих в одном месте, например в карьерах по добыче нерудных материалов, выгодно применять электродвигатели, которые проще и дешевле в эксплуатации.

По приводу механизмов различают экскаваторы одномоторные, у которых все рабочие механизмы приводятся одним или несколькими двигателями, работающими на один вал, и многомоторные, у которых рабочие механизмы приводятся несколькими двигателями, независимо работающими друг от друга.

По типу силовых передач движения от двигателя к рабочим механизмам строительные экскаваторы делятся на механические и гидравлические.

У механических экскаваторов движение передается непосредственно от первичного двигателя ко всем механизмам с помощью валов, шестерен, червячных пар, цепных и других механических передач (механическая трансмиссия).

У гидравлических экскаваторов роль трансмиссии выполняют гидронасос (один или несколько), трубопроводы и гидродвигатели (гидромоторы или гидроцилиндры). В трубопроводах циркулирует рабочая жидкость, передающая энергию от насосов к гидродвигателям, которые приводят рабочие механизмы в движение.

Кроме перечисленных признаков классификации, экскаваторы каждой из групп отличаются друг от друга назначением, размерами и мощностью.