- •Основные требования и организация обслуживания электрооборудования
- •Заземление и зануление электроустановок
- •Ру вн эс: схема с 3/2 выключателя на присоединение
- •Компоновка гру 6-10 кВ с одной системой шин и групповыми реакторами
- •Крупноблочное распределительное устройство генераторного напряжения кгру
- •Осмотр синхронного генератора.
- •Система охлаждения
- •Щеточные аппараты
- •Система возбуждения.
- •Режим работ синхронных генераторов
- •Контрольно – измерительные приборы
- •17. Ввод и вывод Синхронного генератора
- •Обслуживание защитных устройств. Релейная защита и автоматика вторичных цепей
- •Защита от перенапряжений
- •Генераторы и синхронные компенсаторы.
- •Измерительные трансформаторы тока
- •Электрическая схема кэс
- •Электрическая схема аэс
- •Электрическая схема гэс
- •Электрическая схема тэц
- •I группа:
- •II группа:
- •III группа:
Осмотр синхронного генератора.
Проверить внешний осмотр на предмет отсутствия ослабленных, незакрепленных узлов, посторонних предметов.
Прокрутить вал рукой не менее двух оборотов, чтобы удостовериться,что вал свободно вращается, если ротор не вращается свободно, следует проверить воздушный зазор генератора и узлов возбуждения
Проверить соответствие электрических подключений приложенной схеме, проверить содержимость затяжки контактов и их изоляцию.
Убедиться, что оборудование надежно заземлено.
Убрать с ближайшей территории посторонние предметы и материалы, которые могут попасть в генератор.
Проверить затяжку болтов.
Проверить наличие крышек, заслонок, экранов и ограждений. Если они демонстрированы для проведения осмотра или ТО, если их не обходимо установить на место.
Свериться с инструкцией по предстартовой подготовке приводного агрегата и убедиться, что все рекомендованные действия и процедуры были выполнены.
Удалить материалы, установленные покраске изделия. Проверить генератор, привод и все задействованные для работы оборудование на наличие положенных предупреждающих табличек и ярлыков. Убедиться, что предупреждающие знаки на месте и хорошо видны.
Система охлаждения
Воздушное охлаждение. Косвенное ротора и статора применяется в турбогенераторах мощностью до 25МВт, в этой системе воздух забирается из помещения и с помощью вентиляторов, касательных на вал генератора, прогоняется через зазор между статором и ротором по вентиляционным каналам. Замкнутая система охлаждения предусматривается циркуляцию одного и того же объема воздуха по замкнутому контуру: из камеры холодного воздуха с помощью вентиляторов на валу генератора воздух нагнетается в машину, охлаждает поверхность статора и ротора, попадает в камеру горючего воздуха, проходит через воздухоохладитель и вновь поступает в генератор.
Водородное охлаждение. При заполнении корпуса генератора водородом воздух сначала вытесняется углекислым газом во избежание образование гремучей смеси. Затем углекислый газ под давлением подается из баллонов в питаний коллектор, воздух вытесняется через верхний коллектор, и выпускается на руку когда все объем корпуса генератора будет заполнен углекислотной с концентрацией около 90%, закрывается вентиль выпуск газа и верхний коллектор подается из баллонов водород, который вытесняет углекислоту через питаний коллектор и открываемый вентиль выпуска углекислоты. Как только водорода достигает заданного уровня, закрывается вентиль выпуск углекислоты и давление водорода доводится до нормального.
Водяное охлаждение. Охлаждение вода подается в полые стержни статорной обмотки от напорного коллектора, а горячая вода отводится через сливной коллектор. В ротор холодная вода поступает по патрубку через скользящее, уплотняющее соединение в торце вала и через центральное отверстие в бочке ротора попадает в каналы проводников ротора и охлаждает проводники. Нагретая вода через сливные каналы попадает в радиальные отверстия вала ротора и сливается во внешнюю систему через патрубок.
Во внешней системе горячая вода попадает в охладители, а затем насосами подается к патрубкам.
Магнитопровод и конструктивные части статора охлаждаются водородом по замкнутому циклу с водогазовыми охладителями, встроенными в корпус.
КВЗ- косвенное, воздухом
НВЗ-непосредственно воздухом
КВР- косвенное водородом
НВР- непосредственное водородом
НВ- непосредственное водой
РМ-непосредственное маслом
Система охлаждения
НВ
КВР
НВР
НМ
КВЗ
НВЗ
