- •1.Описание работы машины
- •2. Синтез и кинематический анализ рычажного механизма.
- •2.1. Структурный анализ рычажного механизма
- •2.2. Определение кинематических характеристик рычажного механизма методом планов
- •2.2.1 Определение размеров и параметров рычажного механизма
- •2.2.2 Построение 12 планов положений механизма
- •3. Динамический анализ рычажного механизма
- •3.1. Задачи и методы динамического анализа механизма
- •3.2. Построение планов скоростей и определение линейных скоростей всех точек механизма.
- •3.3 Построение плана ускорений и определение линейных ускорений всех точек механизма.
- •3.4 Силовой расчёт механизма
- •3.4.1 Определение сил инерции и моментов сил инерции звеньев
- •3.4.2 Кинетостатический силовой анализ механизма
- •Выводы .
- •Литература.
- •Содержание
3.3 Построение плана ускорений и определение линейных ускорений всех точек механизма.
Ускорение точки А
,
где
- нормальное ускорение точки А,
направленное от точки А к точке О;
- касательное (тангенциальное) ускорение
точки А, направленное перпендикулярно
ОА в сторону углового ускорения ε1;
;
Принимаем
масштабный коэффициент ускорений
и находим отрезки, изображающие
и
:
Из полюса плана ускорений π откладываем отрезок πn1 в направлении , а из точки n1 – отрезок n1а в направлении . Тогда отрезок πа изображает полное ускорение точки А:
Далее на основании теоремы о сложении ускорений в плоском движении составляем векторные уравнения в порядке присоединения структурных групп.
Для определения ускорения точки В используем уравнения
Ускорение точки B группы (2,3) находится графически из системы векторных уравнений:
,
Где
- нормальное и тангенциальное ускорений
точки В при вращательном движении звена
2 относительно точки А,
,
(Точка
В0 неподвижна, так как принадлежит
стойке);
-
кориолисово ускорение точки B,
-
относительное ускорение точки B
по отношению к точке B0
Нормальное ускорение точки В относительно точки А:
aBAn=ω22∙lAB=2.92∙3,2=27 м/с2.
Находим отрезок, изображающий aBAn:
Уравнения
решаем графически. Для этого из точки
а откладываем отрезок an2
в направлении
,
через точку
n2
проводим линию в направлении
.
Затем из полюсa π,
проводим
линию в направлении
,
т.е вертикальную прямую. В пересечении
указанных линий получаем точку b
Точку S1 центра масс кривошипа 1 строим на плане ускорений по свойству подобия посередине πа , так как lAS1 =lOA/2.
Точку S2 центра масс шатуна 2 строим на плане ускорений по свойству подобия, замерив отрезок αb=100мм, и рассчитав отрезок αs2:
αs2= αb/3=104/3=35 мм.
Из плана ускорений находим линейные и угловые ускорения:
;
;
;
;
;
Направление
углового ускорения ε2
звена 2
получим, поместив вектор тангенциального
ускорения
в точку В и рассматривая поворот точки
В относительно точки А.
3.4 Силовой расчёт механизма
3.4.1 Определение сил инерции и моментов сил инерции звеньев
Силы тяжести звеньев:
Н;
Н;
Н;
Главные векторы сил инерции равны:
Силы инерции приложены в центрах масс и направлены противоположно ускорениям центров масс звеньев.
Главные моменты сил инерции:
;
;
Моменты сил инерции направлены противоположно угловым ускорениям звеньев.
3.4.2 Кинетостатический силовой анализ механизма
Отсоединяем группу Ассура (2,3) и строим её в масштабе μl=0,02м/мм.
(позиция 4 листа 1).
Прикладываем к ползуну 3 внешние силы
и к шатуну 2
.
Действие отсоединенных звеньев
1(кривошипа) и 0(стойки) заменяем
неизвестными реакциями
(в
точке А) и
на ползуне (в точке B).
Неизвестный вектор
представляем как сумму
,
где
-
нормальная составляющая реакции
||AB
.
- тангенциальная составляющая реакции
, определяется из уравнения:
Реакцию направим перпендикулярно направляющей ползуна 3.
Тангенциальную составляющую . определим из уравнения
для звена 2:
Где АB, h2 и h3 – отрезки, измеренные на плане группы (2,3) в мм.
Тогда
Составляющая
,
полная реакция
и реакция
определяются
из плана сил группы, который строится
по векторному уравнению равновесия
группы (2,3):
Принимаем масштабный коэффициент сил
.
Отрезки сил: [1-2]=
=523/30=17
мм
[2-3]=
5760/30=192 мм;
[3-4]=
75,3/30≈3мм;
[4-5]=
1336/30≈45 мм;
[5-6]=
16,5/30≈1
мм;
[6-7]=
4000/30=133
мм;
В соответствии с векторным уравнением
последовательно откладываем отрезки
и т.д. в направлении соответствующих
сил. Затем из точки 7 проводим
направление силы
,
а из точки 1 – направление силы
.
В пересечении этих направлений получаем
точку 8. В результате, из плана сил
находим.
=382∙30=11460H.
=383∙30=11490H.
74∙30=2220H.
Для определения реакции F23
во внутреннем шарнире B
рассмотрим равновесие звена 2:
Из уравнения звена 2 видно, что для определения F23 достаточно на плане сил графически соединить точки 4 и 8.
193∙30=5790H.
В заключение рассматриваем начальное
звено – кривошип 1. Прикладываем к
кривошипу момент инерции Ми в
сторону противоположную угловому
ускорению ε1. Момент уравновешивающий
Му в любую сторону. К центру тяжести
прикладываем силу тяжести и силу инерции
.
В точке А прикладываем известную
реакцию
,
а в точке О – реакцию
со
стороны стойки О, которую находим
путём построения плана сил согласно
уравнению равновесия:
Примем масштабный коэффициент
.
Отрезки, изображающие известные силы
мм;
мм;
мм;
Откладываем отрезки … в направлении соответствующих сил, а затем, замыкая треугольник сил, соединяем точку 3 с точкой 1 отрезком [4-1]. Тогда
.
Уравновешивающий момент
находим из уравнения моментов
Н·м.
