2.2 Требования к эксплуатации кронблока и талевого блока

Во время эксплуатации эти элементы мачт должны вращаться свободно, без заедания и шума в подшипниках. При эксплуатации следует постоянно следить за их смазкой и износом ручьев блоков. Необходимо учитывать, что блоки, расположенные ближе к концу каната, идущему к лебедке, несут большую нагрузку, поэтому из­нос ручьев блоков неравномерен. При обнаружении этого явления следует повернуть секцию на 180'^: пли поменять местами взаимоза­меняемые секции блоков. Необходимо тщательно проверять креп­ление кронблока и оси талевого блока, следить за тем, чтобы ре­борды блоков не задевали за защитные кожухи.

2.3 Требования к эксплуатации стальных канатов

Срок службы каната в буровых установках зависит не только от его качества, но и от соответствующего ухода и профилактики (хранения, транспортировки, способа размотки). При небрежном обращении канат может стать непригодным к эксплуатации еще до пуска установки.

При транспортировке, погрузке и выгрузке нельзя стаскивать и сбрасывать катушки каната с транспортных средств, так как в этом случае канат может запутаться, а его размотка ведет к образованию изломов и недопустимому скручиванию.

Особенно осторожно следует обращаться с канатами, упако­ванными в бухты (без катушек), так как они в большей степени под­вергаются повреждениям при транспортировке и размотке.

При размотке и перемотке каната с катушки не должно быть петель, образующих заломы, или обрывов и изломов отдельных проволок каната, так как это резко снижает его прочность. Разма­тывать канат с катушки рекомендуется с одновременным ее враще­нием.

При эксплуатации каната нужно следить за тем, чтобы диаметр барабана лебедки, а также диаметр и размеры канавок роликов та­левой системы соответствовали диаметру каната.

При хранении канат необходимо смазывать отработанным мас­лом пли нефтепродуктами.

Во время эксплуатации при укладке каната на барабан лебедки следует следить за тем, чтобы не было перекосов. Лучше для этих целей использовать канатоукладчики.

Следует помнить, что от правильной эксплуатации каната за­висит безопасность работ, долговечность лебедки, талевого блока и кронблока. Постоянный контроль за состоянием канатов в процессе эксплуатации является необходимой мерой, обеспечивающей безопасность производства работ и сохранность оборудования.

Срок службы стального каната колеблется от нескольких не­дель до нескольких лет и зависит от его конструкции, условий ра­боты и хранения. Пригодность каната для дальнейшего использо­вания определяется степенью его износа — наличием обрывов от­дельных проволок в прядях, наличием коррозии в проволоках и т. д.

Вследствие больших нагрузок на канат или при его износе мо­гут произойти обрывы проволок, число которых определяется по длине одного шага свивки каната.

Браковочные нормы обрывов проволок на длине одного шага свивки каната установлены Госгортехнадзором и являются обяза­тельными при эксплуатации канатов.

Смазка и смазочные материалы имеют большое значение для нормальной работы и долговечности стальных канатов. Смазкой должна быть покрыта по возможности вся поверхность проволок канатов, как светлых, так и оцинкованных.

Причинами преждевременного износа канатов и их поврежде­ний могут являться неправильный подбор конструкции и типа каната, направления его свивки, неправильная навивка на бара­бан, неправильный выбор соотношения диаметра каната и барабана или блока, чрезмерные динамические нагрузки на канат.

Если канат свит из толстых проволок, то он имеет повышенную жесткость, но хорошо сопротивляется коррозийному износу. С уменьшением диаметра проволок увеличивается гибкость каната, но одновременно возрастает и износ его проволок, уменьшается его структурная прочность, сокращается срок службы. Это нужно учи­тывать при выборе каната Выбор каната по направлению свивки имеет большое значение для правильной его эксплуатации. При навивке канат за каждый оборот барабана лебедки смещается на величину своего диаметра, что дополняет деформацию изгиба каната деформацией кручения. В зависимости от принятого направления вращения барабана, а также от направления свивки прядей каната эта деформация кру­чения может уменьшать пли увеличивать его скручивание. Для создания более благоприятных условий работы каната следует так подобрать направление навивки каната, чтобы он в процессе работы дополнительно подкручивался. Это повышает плотность каната и увеличивает срок его службы.

Для безопасной работы канат должен быть надежно закреплен на барабане. Наиболее распространенными способами являются крепление с помощью зажимов и клиновое крепление. Корпуса зажимов должны накладываться на нагруженную (рабочую) ветвь каната. Ниже приведены число зажимов и расстояние между их осями в зависимости от диаметра каната.