
- •Зміст розрахунково-пояснювальної записки
- •Відхилення напруги на шинах 10 кВ ртп,% -2/-3 Потужність к.З на шинах 10 кВ ртп, мва 60
- •3. Розрахунок потужності споживачів електричної енергії заданого об’єкту проектування
- •3.1. Визначення електричних навантажень на вводах споживачів електричної енергії
- •Електричний розрахунок лінії 10 кВ.
- •5. Розрахунок струмів короткого замикання
- •Ударний струм:
- •6. Вибір електричної апаратури розподільного пристрою 10 кВ (комірки лінії 10 кВ) районної трансформаторної підстанції
- •Ударний струм:
- •7. Вибір релейного захисту комірки 10кВ районної трансформаторної підстанції
- •8. Розрахунок системи електропостачання заданого об’єкту проектування
- •8.1. Розрахунок оптимальної кількості та вибір місць розташування споживчих трансформаторних підстанцій тп-10/0,4 кВ
- •8.2. Розрахунок навантажень ліній електропередачі напругою 0,38 кВ
- •8.3. Вибір перерізу проводів ліній електропередачі 0,38 кВ
- •8.4. Розрахунок номінальної потужності споживчих трансформаторних підстанцій
- •8.5. Розрахунок струмів короткого замикання ліній 0,4кВ.
- •8.6. Вибір електричної апаратури відходящих ліній та перевірка його на дію струмів короткого замикання.
- •Список літератури
8.4. Розрахунок номінальної потужності споживчих трансформаторних підстанцій
Для розрахунку номінальної потужності трансформаторних підстанцій необхідно визначити потужність на шинах 0,4 кВ. Розрахункова потужність на
шинах 0,4 кВ ТП знаходиться складанням навантажень окремих ліній 0,38 кВ за допомогою добавок (окремо по денному і вечірньому максимумах). У вечірнє навантаження ТП потрібно включити навантаження РВО вуличного та РЗО зовнішнього освітлення.
Формула для підрахунку вечірнього навантаження на шинах ТП:
РВ = РВБ + Р(РВМі) + ... + РВО + РЗО , кВт, ст. 17 [9]
де РВБ – потужність лінії з найбільшим навантаженням, кВт;
РВМі – потужність і-ї лінії з меншим навантаженням, кВт;
РВО – потужність вуличного освітлення , кВт;
РЗО – потужність зовнішнього освітлення , кВт.
РВ =55+19+34+32+13,57+1,71=155,28 кВт.
Потужність трансформаторів споживчих ТП-10/0,4 кВ вибирають за розрахунковою потужністю SР, за яку беруть найбільшу із розрахункових денних або вечірніх потужностей. У свою чергу повні денна SД та вечірня SВ потужності визначають за розрахунковими навантаженнями (PД та PВ ) на шинах ТП з врахуванням відповідних коефіцієнтів потужності для ТП.
,
кВА, ст. 18 [9]
Лінія №1
=56.9кВА;
Лінія
№2
=50.2кВА;
Лінія №3
=92
кВА;
Лінія №4
=86.2
кВА.
8.5. Розрахунок струмів короткого замикання ліній 0,4кВ.
В мережах 0,38 кВ необхідно визначити струм трифазного к.з. на шинах 0,38 кВ розрахункової ТП та однофазний струм к.з. в кінці кожної лінії 0,38 кВ.
Для
визначення струмів к.з в мережі 0,38 кВ
необхідно також навести розрахункову
схему мережі та скласти схему заміщення.
К3
ХЛ4
RЛ4
RЛ1
RЛ2
RЛ5
ХЛ5
ХЛ2
ХЛ1
ХТ
ХС
К1


К2
RЛ3
ХЛ3
К4
Рис.8.1. Розрахункова схема
К2
А50
А70
Sн=160 кВА
0,15
0,28

К1
К3
А70
К4
0,49
Uн=4,5%
0,23
А70
К5
0,4 кВ
А70
0,24
Рис.8.2. Схема заміщення мережі 10 та 0,4 кВ.
Повний опір трансформатора:
,
Ом, ст. 19
[9]
Ом.
де
– напруга к.з. трансформатора
Sн – номінальна потужність трансформатора, МВА.
Uн – номінальна напруга низької сторони, кВ;
Триполюсний струм к.з. на шинах 0,38 кВ ТП 10/0,4 кВ визначається:
,кА
ст. 18 [9]
;
Струм однофазного к.з. визначається в найбільш віддаленій точці кожної лінії 0,38 кВ за формулою:
,
А ст. 19 [9]
Лінія №1
;
Лінія №2
Лінія №3
;
Лінія №4
;
де Zтр – повний опір силового трансформатора струму к.з. на корпус Ом;
Zn – повний опір петлі фазний – нульовий провід до точки к.з., Ом.
,
або
, Ом, ст. 19 [9]
,
Ом, ст. 19 [9]
,
ст. 19 [9]
-
для проводів поперечним перерізом
50мм2
;
-
- для проводів
поперечним перерізом 70мм2
F – переріз проводу, мм2
Лінія №1
Ом
Лінія №2
Ом
Лінія №3
Ом
Лінія
№4
Ом
де roфi, roнi – питомий активний опір, відповідно фазного і нульового
проводів на і-й ділянці лінії,Ом/км ;
хфн – питомий індуктивний опір петлі «фаза–нуль» (для проводів із кольорового металу приймається хфн = 0,6 Ом/км )
Для кожної лінії розраховується однофазний струм короткого замикання в кінці лінії.