Лист ответа обучающегося

Ф.И.О. студента _____________________________________________________группа_____________

Дисциплина «Теория электрических машин и аппаратов» (русс.) семестр: V

Вариант №38 экзаменационного билета; Кафедра «Локомотивы» Дата ____ 01.2014г.

Блок 1. тестовые задания

№ вопроса	А	Б	В	Г	Д
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Всего баллов:

Блок 2. Учебная задача.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Всего баллов:

Блок 3. беседа по теме.

Всего баллов:

Итого получено баллов:

Подпись студента:________________

Член экзаменационный комиссии: ф.и.о.____________________________подпись_______________

ф.и.о.____________________________подпись_______________

КазАТК Кафедра: Локомотивы

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №39 Дисциплина: Теория электрических машин и аппаратов

Утверждаю: Зав.кафедрой Ибраев Ж.С. «____» ______ 2013г. Протокол № ____

Блок 1. Тестовые задания.

39. От чего зависит форма петлигистерезисав характеристике холостого хода ГПТ?

типа стали, из которого изготовлено железо якоря и полюса ;

способа сборки;

количества пластин в железе якоря и полюсов;

способа возбуждения;

частоты питающей сети.

143.Напряжение на зажимах синхронной машины:

U=E_δ-(r₁I₁/jx₁I₁ );

U=E_δ-r₁I₁-jx₁I₁;

U=E_δ+r₁I₁-jx₁I₁;

U=E_δ-r₁I₁+jx₁I₁;

U=E_δ+r₁I₁+jx₁I₁;

190. К какому типу относится реактивный (характеристический) треугольник ГПТ?

прямоугольному ;

равностороннему

затрудняюсь ответить.

равнобедренному;

конусообразному;

197. Какой изперечисленныхспособовпускадвигателей постоянного тока наиболее простой?

прямой пуск;

пуск с дополнительным сопротивлением в цепи якоря;

пуск на пониженном напряжении;

пуск на пониженном токе;

пуск при пониженной частоте.

241. Точечный контакт образуется при:

соприкосновении двух сфер или плоскости со сферой ;

соприкосновении двух цилиндрических поверхностей или плоскостью с цилиндрической поверхностью;

соприкосновении двух плоскостей;

соприкосновении двух конусообразных поверхностей;

соприкосновении двух проводов;

146. Способ синхронизации синхронных машин – это метод:

метод вращающегося огня ;

метод разности потенциалов;

метод Рунге-Кутта;

метод падения напряжения.

метод обратных включений;

Блок 2. Учебная задача.

Блок 3. беседа по теме.

Тема: