Лист ответа обучающегося

Ф.И.О. студента _____________________________________________________группа_____________

Дисциплина «Теория электрических машин и аппаратов» (русс.) семестр: V

Вариант №30 экзаменационного билета; Кафедра «Локомотивы» Дата ____ 01.2014г.

Блок 1. тестовые задания

№ вопроса	А	Б	В	Г	Д
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Всего баллов:

Блок 2. Учебная задача.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Всего баллов:

Блок 3. беседа по теме.

Всего баллов:

Итого получено баллов:

Подпись студента:________________

Член экзаменационный комиссии: ф.и.о.____________________________подпись_______________

ф.и.о.____________________________подпись_______________

КазАТК Кафедра: Локомотивы

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №31 Дисциплина: Теория электрических машин и аппаратов

Утверждаю: Зав.кафедрой Ибраев Ж.С. «____» ______ 2013г. Протокол № ____

Блок 1. Тестовые задания.

31. Если нельзя исключить реакцию якоря, какая из них предпочтительна?

продольно-размагничивающая ;

продольная;

поперечная;

продольно-намагничивающая;

поперечная и продольная.

80. Вторым частичным шагом обмотки якоряМПТ называется:

расстояние между неактивной стороной одной и активной стороной следующей по контуруобмотки секции ;

расстояние между сторонами одной секции;

расстояние между отдельными сторонами обмотки по окружности якоря, выраженные в пазовыхделениях;

расстояние между активными сторонами двух соседних секции;

расстояние равное одномуполюсному делению.

131. Величина перегрузочной способности асинхронной машины должна быть в пределах:

57 ;

24;

35;

23;

46.

181. Как действует поле реакции якоря в машине постоянного тока?

вдоль оси щеток ;

по оси щеток;

перпендикулярно оси щеток;

по геометрической нейтрали;

параллельно оси щеток.

231. Скоростной характеристикой двигателя называется:

зависимость скорости вращения двигателя от магнитного потока полюсов ;

зависимость скорости вращения двигателя от тока якоря;

зависимость скорости вращения двигателя от напряжения двигателя;

нет правильного ответа;

зависимость скорости вращения двигателя от возбуждения;

294. Этот вид контакта применяют относительно редко при больших нагрузках и малых нажатиях:

штыревые ;

щеточные;

точечные;

шпилечные;

пластинчатый;

Блок 2. Учебная задача.

Блок 3. беседа по теме.

Тема: