Лист ответа обучающегося

Ф.И.О. студента _____________________________________________________группа_____________

Дисциплина «Теория электрических машин и аппаратов» (русс.) семестр: V

Вариант №12 экзаменационного билета; Кафедра «Локомотивы» Дата ____ 01.2014г.

Блок 1. тестовые задания

№ вопроса	А	Б	В	Г	Д
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Всего баллов:

Блок 2. Учебная задача.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Всего баллов:

Блок 3. беседа по теме.

Всего баллов:

Итого получено баллов:

Подпись студента:________________

Член экзаменационный комиссии: ф.и.о.____________________________подпись_______________

ф.и.о.____________________________подпись_______________

КазАТК Кафедра: Локомотивы

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ №13 Дисциплина: Теория электрических машин и аппаратов

Утверждаю: Зав.кафедрой Ибраев Ж.С. «____» ______ 2013г. Протокол № ____

Блок 1. Тестовые задания.

1. Обратимость машин постоянного тока это:

1. способность МПТ преобразовывать напряжение;

2. способность МПТ преобразовывать частоту сети;

3. способность МПТ работать в режиме трансформатора;

4. способность МПТ работать как в «Г» так и «Д» режимах ;

5. способность МПТ работать в режиме дросселя насыщения;

2.При каком способе регулирования скорости двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением можно получить точку холостого хода?

1. введением дополнительного сопротивления в цепь якоря ;

2. шунтированием обмотки возбуждения;

3. шунтированием якоря;

4. шунтированием обмотки дополнительных полюсов;

5. изменением магнитного потока;

3. При параллельной работе трансформаторов должны быть выполнены условия:

1. U1/U2 равные коэффициенты трансформации;

2. равные напряжения короткого замыкания;

3. соблюдение фаз подключения;

4. одинаковые группы соединения подключаемых трансформаторов;

5. все перечисленные условия;

4. На каком законе основан принцип действия двигателя постоянного тока?

1. закон электромагнитных сил;

2. закон магнитной индукции;

3. закон Кирхгофа;

4. закон относительности;

5. закон притяжения;

5. Что подразумевают под принципом регулирования режимов работы ТД?

1. внутренние воздействия, которые регулируют работу;

2. внешние воздействия, которые позволяют снизить электрические потери;

3. внешние воздействия, которые позволяют регулировать показатели выдерживанием их дискретных приближений;

4. внутренние воздействия, которые позволяют поддерживать показатели их работы или работы двигателя;

5. внешние воздействия, которые позволяют поддерживать показатели их работы или работы ЭПС;