Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Расчетная часть курсового проекта Юра.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
637.96 Кб
Скачать

Расчетная часть курсового проекта. Задание №18. Вариант №8.

  1. Определение среднесуточного расхода авиатоплив и авиамасел.

Тип ВС

Кол-во рейсов

Расстояние,

км

Марка топлива

Расстояние от стоянки ТЗ до ВС, м

Ту-134

3

1040

ТС-1

860

Ту-204

5

2800

ТС-1

860

Ми-8

5

250

ТС-1

860

Ан-26

6

940

ТС-1

860

Як-40

3

1180

ТС-1

860

  1. Расход авиатоплива для вс.

;

где; - расход одной марки авиатоплива;

L-длинна трассы; км

V- средняя скорость полета; км/ч

нормы расхода авиатоплива в воздухе и на земле (по нормам расхода) ;кг/ч

– время работы двигателя на земле; ч

- плотность топлива ; кг/м3

  1. 1,2.. m-количество разнотипных ВС, расходующих одну марку авиатоплива.

= 6,344 м3/сут

  1. Расход авиамасле для вс с поршневыми двигателями.

QM= ;

Где; QM- расход авиамасла для данного типа ВС, м3/сут;

QТ- расход авиатоплива для данного типа ВС, м3/сут;

- норма расхода авиамасла от расхода авиатоплива (по нормам расхода) ; %

QM= =0,254 м3/сут

3А) Расход авиатоплива для самолетов с газотурбинными двигателями при выполнении транспортных полетов определяется по формуле:

m ni

QТ = Σ (РВТ + РЗТ) · — ,

i =1 ρТ

где QТ – расход авиатоплива данной марки, м3/сут.

РВТ – дифференцированная в зависимости от продолжительности полета по расписанию норма расхода авиатоплива в воздухе, кг (определяется по таблицам приложения 2,3 приказа МГА №57 от марта 1986г.).

Для определения QТ необходимо рассчитать летное время:

tл= -tнорм

где tЛлетное время для определения расхода авиатоплива по норме, ч, мин;

L – длина трассы, км;

V – средняя скорость полета ВС, км/ч;

tНОРМ–нормированное время руления до взлета и после посадки, мин (0,25 ч);

РЗТ – норма расхода авиатоплива на земле (руление, опробование) на один полет, независимо от его продолжительности, кг (определяется по таблицам приложений 2, 3 приказа МГА №57 от 22 марта 1986 г.);

ni– количество заправленных однотипных воздушных судов;

ρТ– плотность авиатоплива, кг/м3;

i =1,2,…,m – количество разнотипных ВС, расходующих одну марку авиатоплива.

Ту-134

tл=1040/683-0,25=1 час 16 мин

Ту-204

tл=2800/764-0,25=3 час 25 мин

Ан-26

tл=940/407-0,25=2 часов 36 мин

Як-40

tл=1180/474-0,25=2 часов 14 мин

Ту-134

Ту-204

Ан-26

Як-40

Норма расхода авиатоплива в воздухе

3790кг

11840кг

2466кг

2497кг

Норма расхода авиатоплива на Земле

300кг

800кг

100кг

100кг

QТТу-134= (3790+300)* 3/800=15,337 м3/сут.

QТТу-204 (11840+800)*5/800=79 м3/сут.

QТАн-26= (2466+100)*6/800=19,245 м3/сут.

QТЯк-40= (2497+100)*3/800=9,739 м3/сут.