- •Перечень тестовых вопросов второго рейтингового контроля для студентов 4 курса специальности «опдэт»
- •17. Система качества транспортного обслуживания – это?
- •18. Управление качеством транспортного обслуживания – это?
- •44. Что за модель Сервис-порт….
- •52. Транспортно-экспедиционное обслуживание – это…
- •53. Логистический сервис – это…
- •54. Уровень обслуживания потребителей определяется эффективностью логистики, слагаемые которой следующие:
- •57. Оператор 2pl – провайдер логистики
- •58. Оператор 3pl – провайдер логистики
- •59. Оператор 4pl – провайдер логистики
- •60. Оператор 5pl – провайдер логистики
- •65. Неценовая конкуренция рассматривает……
- •81. Перевозки по типу минибридж рассматривает…..
- •114. Что за модель Сервис-порт….
- •122. Транспортно-экспедиционное обслуживание – это…
- •123. Логистический сервис – это…
- •124. Уровень обслуживания потребителей определяется эффективностью логистики, слагаемые которой следующие:
- •127. Оператор 2pl – провайдер логистики
- •128. Оператор 3pl – провайдер логистики
- •129. Оператор 4pl – провайдер логистики
- •130. Оператор 5pl – провайдер логистики
- •135. Неценовая конкуренция рассматривает……
- •232. Перевозки по типу минибридж рассматривает…..
44. Что за модель Сервис-порт….
(!) носит монополистический характер. Администрация порта предоставляет полный спектр услуг, необходимый для функционирования портового комплекса. Порт владеет, содержит, оперирует всеми существующими активами портового комплекса и оказывает коммерческие услуги. Порт, как правило, подчиняется уполномоченному органу
(?) модель носит монополистический характер. Администрация порта предоставляет полный спектр услуг, необходимый для функционирования портового комплекса. Порт владеет, содержит, оперирует всеми существующими активами портового комплекса и оказывает коммерческие услуги
(?) администрация владеет инфраструктурой порта, включая землю, которая за определенную плату (обычно фиксированная сумма в год за каждый квадратный метр) передается в пользование другим компаниям
(?) нет правильного ответа
(?) модель нерегулярного (трамповое) судоходство, характеризующееся тем, что суда выполняют одиночные рейсы на переменных направлениях, и регулярное (линейное) судоходство, при котором движение судов осуществляется между определенными портами по заранее объявленному расписанию или с определенной периодичностью рейсов
45. Баку, Махачкала, Туркменбаши, большинство портов Ирана к какой модели портов относятся
(!) государственными и работают по модели "сервис-порт"
(?) государственными и работают по модели " Тул-порт "
(?) государственными и работают по модели " Лэндлорд-порт "
(?) государственными и работают по модели "Море-порт"
(?) государственными и работают по модели "КУК-порт"
46. Нефтяной терминал Дюбенди является частью порта
(!) Баку
(?) Поти
(?) Актау
(?) Анзали
(?) Махачкала
47. Основными направлениями перевозок грузов морским транспортом с использованием портов на Каспии являются:
(!) Иранское направление, российское направление, Черноморско-Средиземноморское направление, северное направление
(?) Казахстанское направление, Иранское направление, Черноморское направление
(?) Черноморско-Средиземноморское направление, северное направление, южное направление
(?) нет правильного ответа
(?) Иракское направление, Иранское направление, Пакистанское направление, направление Суэцкого канала
48. Грузовую базу для казахстанских портов на Каспии можно классифицировать как:
(!) экспортоориентированный груз, импортный груз, транзитный груз
(?) импортно-экспортный груз
(?) только экспортоориентированный груз
(?) транзитный груз, импортный и экспортный груз
(?) континентальный груз, транзитный груз
49. Развитие порта Курык предусматривает
(!) создание специализированного терминала по перевалке и хранению нефти, который будет являться одним из крупнейших нефтеналивных терминалов, ориентированных на участие Казахстана в проекте "Баку - Тбилиси - Джейхан"
(?) направление порта в обеспечении широкого спектра грузопотоков, который может предусматривать, как поддержку операций на шельфе, так и организацию переработки грузов в международном сообщении
(?) нефтегазовый сектор Казахстана
(?) строительство и техническое обслуживание портов, в основном будет, входит в сферу ответственности частного сектора, в свою очередь мopскaя инфраструктура общего пользования будет находиться в сфере ответственности государства
(?) очистку территории от затонувших судов
50. Судоремонтные базы в Каспийском бассейне расположены на территории
(!) России, Азербайджана и Ирана
(?) Казахстана, Азербайджана, Грузии
(?) Ирана, Пакистана, Кыргыстана
(?) Узбекистана, России и Ирана
(?) Украины, Армении и России
51. Провайдеры логистических услуг – это….
(!) компании, которые содействуют организации и осуществлению доставки товаров, продвижению их на внутренние и международные рынки
(?) это организация транспортировки грузов экспедитором (экспедиционной компанией), в интересах и за счет клиента
(?)совокупность организационной структуры, ответственности, процессов и ресурсов, обеспечивающих осуществление общего руководства
(?) методы и деятельность оперативного характера, используемые для удовлетворения требований к качеству
(?) систематический и независимый анализ, позволяющий определить соответствие деятельности и результатов в области качества запланированным мероприятиям
