232. Перевозки по типу минибридж рассматривает…..

(!) доставку груза морем в порт, откуда он сухопутными видами транспорта доставляется потребителю на противоположном побережье

(?) cистему доставки грузов укрупненными местами - трейлерами (автомобильными прицепами или полуприцепами с крытыми кузовами или специальными съемными кузовами)

(?) железнодорожные перевозки большее количество грузоотправителей и получателей и тем самым сократить сферу работы автомобильного транспорта

(?) управление перевозками, в частности продвижением порожних средств укрупнения, обменом и арендой специализированного оборудования

(?) специализированный подвижной составе на комбинированном ходу

233. Логистический подход к моделированию времени на выполнение транспортных услуг требует:

(!) Увязки работы автомобильного транспорта с режимом работы поставщиков и потребителей груза.

(?) Увязки работы автомобильного транспорта с режимом работы водителей автомобилей.

(?) Увязки работы автомобильного транспорта с режимом работы руководителей организации.

(?) Увязки работы автомобильного транспорта с режимом работы бухгалтерии.

(?) Увязки работы автомобильного транспорта с режимом работы общепринятого по региону.

234. Однопутный участок европейской колеи Трансказахстанской железнодорожной магистрали предусматривается на участке

(!) Жезказган – Саксаульская, Мойынты – Кызылжар и Сай-Утес – Узень – Госграница

(?) Достык – Актогай, Актогай – Мойынты, Кызылжар – Жезказган, Бейнеу – Актау

(?) Саксаульская – Бейнеу

(?) Стамбул-Тегеран-Мешхед-Серахс-Чарджоу-Ташкент-Алма-Ата-Урумчи-Пекин

(?) Польши, Латвии, Литвы, Эстонии, Беларуси, России, Казахстана, Узбекистана, Китая, Монголии, КНДР

235. Компании, которые содействуют организации и осуществлению доставки товаров, продвижению их на внутренние и международные рынки являются….

(!) провайдерами логистических услуг

(?) транспортно-экспедиционное обслуживание

(?) логистический сервис

(?) оператор 1PL

(?) 1PL, 2PL, 3PL, 4PL, 5PL

236. Лимитирующий свои услуги лишь узкой частью операций, например, только перевозка от пункта «А» до пункта «Б», только складирование, только погрузка грузов в вагон. Все операции выполняет сам грузовладелец – к какому оператору логистических услуг относится …..

(!) 1PL

(?) 2PL

(?) 3PL

(?) 4PL

(?) 5PL

237. Предоставляющий широкий круг услуг, который способен организовать полный комплекс операций по доставке товаров, но все-таки ограничивает свою деятельность регионом, страной, видами транспорта – есть оператор

(!) 2PL

(?) 1PL

(?) 3PL

(?) 4PL

(?) 5PL

238. Способен решать задачи полного и комплексного логистического обслуживания клиентуры, использует любые виды транспорта, имеет собственный подвижной состав, владеет терминальными комплексами в портах или на железнодорожном транспорте, имеет возможности организации хранения и перевалки товаров через собственные или привлеченные склады, способен выполнить любое поручение грузовладельца в рамках своих логистических компетенций – есть оператор

(!) 3PL

(?) 1PL

(?) 2PL

(?) 4PL

(?) 5PL

239. Интеграция всех компаний, вовлечённых в цепь поставок оператор ……

(!) 4PL

(?) 1PL

(?) 2PL

(?) 3PL

(?) 5PL

240. Правление всеми компонентами, составляющими единую цепь поставки грузов, с помощью электронных средств информации оператор ….

(!) 5PL

(?) 1PL

(?) 2PL

(?) 3PL

(?) 4PL

241. Экономическая ситуация, при которой на рынке остается малое количество производителей-продавцов и крупнейшие из оставшихся получают возможность решающим образом влиять на рыночную цену называют …..

(!) конкуренция несовершенная (олигополия)

(?) монополистическая конкуренция

(?) неценовая конкуренция

(!) конкурентоспособность организации (транспортной отрасли)

(?) конкурентоспособность организации (железнодорожной отрасли)

241. К какому виду конкуренции относится следующая трактовка состояние контроля два основных параметра своей деятельности - цену и объем выпуска

(!)монополистическая конкуренция

(?)конкуренция несовершенная (олигополия)

(?) неценовая конкуренция

(!) конкурентоспособность организации (транспортной отрасли)

(?) конкурентоспособность организации (железнодорожной отрасли)

242. Счет снижения издержек, повышения качества продукции и услуг, надежности, улучшения условий оплаты, совершенствования методов сбыта есть конкуренция ….

(!) неценовая конкуренция

(?) конкуренция несовершенная (олигополия)

(?) монополистическая конкуренция

(!) конкурентоспособность организации (транспортной отрасли)

(?) конкурентоспособность организации (железнодорожной отрасли)

243. МТК ТРАСЕКА, Север-Юг проходят через море ……

(!) Каспийское

(?) Азовское

(?) Черное

(?) Средиземное

(?) Балтийское

244. «Лендбридж» - это….

(!) система перевозки грузов в контейнерах морским путем и железнодорожным транспортом

(?) система перевозки генеральных грузов на колесах на специально построенных судах

(?) вагон, без кузова, с усиленной рамой и встроенными, с одной стороны, двух- или трехосным автомобильным шасси, а с другой стороны, железнодорожной колесной парой

(?) система железнодорожных перевозок подвижного состава автомобильного транспорта выполняющего транспортную операцию

(?) перевозка, когда на одном виде транспорта перевозятся груженые транспортные средства другого вида транспорта

245. Обеспечение условий для повышения надежности и эффективности внешнеторговых перевозок, вовлечения дополнительных транзитных грузопотоков на транспортные коммуникации страны есть ….

(!) цель формирования и развития международных транспортных коридоров

(?) задача и цели международных транспортных коридоров

(?) стратегия и задачи международных транспортных коридоров

(?) опыт и решения международных транспортных коридоров

(?) способы и пункты международных транспортных коридоров

246. Какой из коридоров проходит данный участок Актау - Бейнеу - Макат - Кандагач - Арысь – Дружба

(!) коридор ТРАСЕКА

(?) коридор «Север-Юг»

(?) коридор «Восток-Запад»

(?) Трансазиатский

(?) Трансказахстанский

247. Транспортная сеть и транспортные средства составляют….

(!) подсистемы транспортная систем

(?) подсистемы терминальных систем

(?) подсистемы контейнерных систем

(?) подсистемы комбинированных систем

(?) подсистемы автомобильных систем

248. Международные перевозки в зависимости от предмета транспортных операций:

(!) груз, пассажир или багаж

(?) регулярные и нерегулярные

(?) перегрузочные и бесперегрузочные

(?) соседские, транзитные и кольцевые

(?) прямое и непрямое

249. Организационные вопросы работы воздушного транспорта регулирует:

(!) Международная межправительская организация по гражданской авиации» (ICAO)

(?) Варшавская конвенция

(?) Конвенция, дополнительная к Варшавской

(?) Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок

(?) Международная Ассоциация воздушного транспорта» (IATA)

250. Отдельный документ, выдаваемый на каждую партию экспортируемого товара, отгружаемого по одному перевозочному документу:

(!) сертификат о качестве товара

(?) сертификат происхождения товара

(?) фитосанитарный сертификат

(?) фумигационный сертификат

(?) гигиенический сертификат

251. Документ, необходимый при ввозе в страну некоторых товаров (семена растений, живые растения, орехи, лекарственные пряности и др.):

(!) фитосанитарный сертификат

(?) сертификат происхождения товара

(?) сертификат о качестве товара

(?) фумигационный сертификат

(?) гигиенический сертификат

252. Перевозкой груза в смешанном сообщении сегодня считают ту, когда она выполняется на этом маршруте под ответственностью:

(!) только одного перевозчика

(?) грузоотправителя и грузополучателя

(?) только грузополучателя

(?) только грузоотправителя

(?) перевозчика и грузоотправителя

253. Деятельность, связанная с процессом перемещения грузов и пассажиров в пространстве и времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-разгрузочных услуг и услуг хранения – :

(!) транспортное обеспечение

(?) экспедиционное обеспечение

(?) информационное обеспечение

(?) транспортно-экспедиционное обеспечение

(?) транспортно-информационное обеспечение

254. Составной частью процесса движения товара от производителя к потребителю и включает выполнение дополнительных работ и операций, без которых перевозочный процесс не может быть начат в пункте отправления, продолжен и завершен в пункте назначения, является:

(!) экспедиционное обеспечение

(?) транспортное обеспечение

(?) информационное обеспечение

(?) транспортно-экспедиционное обеспечение

(?) транспортно-информационное обеспечение