32. Асинхронды қозғалтқыштың векторлық диаграммасы мен ауыстыру схемасы.

10.3 – Сурет - Асинхронды қозғалтқыштың ауыстыру схемасы

Ротор орамдарының кедергісін оның айналмалы қозғалыста екендігін ескеріп, мына түрде жазуға болады:

Ендеше ротор орамдарындағы қуат шығынына сәйкес келсе, механикалық энергияға түрленетін электрлік қуатқа сәйкес келеді.

Т- тәрізді ауыстыру схеманы есептеулерді жеңілдету үшін Г- тәріздіге ауыстырған тиімді. Т-тәріздіден Г-Тәріздіге ауысу үшін ортақ кедергі, яғни схеманың кез-келген тармағындағы ток басқа тармақтағы кернеу мен осы кедергі арқылы байланыста болады деген тұжырымды қолданамыз.

Т-тәрізді схемада тогын статор кернеуі мен тармақтар арасындағы өзара кедергі арқылы анықтауға болады:

и

10.4 – Сурет- Келтірілген асинхронды қозғалтқыштың векторлық диаграммасы

33. Асинхронды қозғалтқыштардың түрлері. Роторы қозғалыссыз асинхронды қозғалтқыш

Ротор қозғалыссыз кезде асинхронды қозғалтқышты трансформатор деп қарастыруға болады. Егер фазалы роторлы асинхронды қозғалтқыштың ротор орамдарын ажыратсақ қозғ,алтқыш бос жүріс режимінде деп есептеледі, қозғалтқыштағы бұл кездегі физикалық процесстер трансформатордың бос жүріс режиміндегі прпоцесстерден еш айырмашылығы болмайды.

Кирхгофтың екінші заңыныа сәйкес қозғалыссыз ротор кезіндегі асинхронды қозғалтқыштың статорының теңдеуі мына түрде болады:

мндағы .

Асинхронды қозғалтқыштың бос жүріс режимі трансформатордағыдан айырмашылығы, оның магниттендіру тогы I₀ трансформатордың тогынан үлкен, және статор мен ротор арасындағы бос ауа қуысының болуына байланысты қозғалтқыштың номиналь тогының 20-50% құрайды, r ₁ және х_s1 кедергілері де трансформатордыкінен үлкен. Сондықтан тек жуықтап қана:

(10.2)

деп есептеуге болады.

Роторы қозғалыстағы асинхронды қозғалтқыш

Жүктемесіз қозғалу кезінде қозғалтқыш болмашы ғаны статикалық момент бос жүріс М₀ моментін ғана жеңеді, сондықтан ротордың n айналу жиілігі статор өрісінің айналу жиілігіне n₁ өте жақын болады.

Қозғалыссыз және жүктемесіз қозғалмалы қозғалтқыштағы физикалық процестерді қарастырамыз, екі жағдайда да қозғалтқышқа жиілігі f ток көзінен U₁ кернеуі беріледі.

Статорда тепе-теңдік заңдылығынан ЭҚК E₁ мен негізгі магнит ағыны Ф_m тек кернеуге ғана тәуелді және ротордың күйіне тәуелсіз, яғни f мен U₁ мәндері үшін деп есептеуге болады.

Ф_m магнит ағыны бос жүріс тогының магниттендіргіш құрашысы арқылы пайда болады, сәйкесінше , бос жүріс тогының активті құраушысы да өзгеріссіз, себебі ротордың қозғалыссыз күйінде бос жүріс шығыны және шығындарынан құралады.

магниттену өте аз жиілікпен жүреді, сондықтан , бірақ бұл кезде және Р_Д шығындары пайда болады, олардың шамасы n = 0 кездегі шығындарына шамамен тең.

Сонымен f мен U₁ мәндері үшін қозғалыссыз ротор мен қозғалмалы бос жүріс режимі кезіндегі асинхронды қозғалтқыштағы процесстер бір – біріне ұқсас деп қабылдауға болады.

Роторда. Статор өрісі мент ротор бір бағытта және n₁ > n. Жиілікпен айналады. Егер ротор қозғалыссыз деп есептесек, статор өрісі қозғалыссыз роторға қарағанда айналу жиілігімен қозғалады., болғандықтан ротор орамдарындағы ЭҚК пен ток жиілігін (сырғанау жиілігі) мына формуламен анықтауға болады:

(10.7)