2.4 Подогрев свежего заряда
Величину подогрева
свежего заряда
,
0К,
для карбюраторного двигателя принимаем
10 0К
2.5 Параметры остаточных газов
Величину давления
остаточных газов
,
МПа, определяем по формуле
;
(2.13)
где
- коэффициент, принимаемый для
автотракторных двигателей без наддува
в пределах 1,05…1,25. Мы берём
=
1.17
Значение для бензиновых двигателей находится в пределах
0,102…0,120 МПа.
Принимаем значение
температуры остаточных газов
в пределах
900…1100 0К. Принимаем значение температуры остаточных газов
2.6 Процесс впуска
Потери давления
,
МПа, на преодоление сопротивления
впускной системы двигателя определяем
по формуле
(2.14)
где
- коэффициент, принимаемый для карбюраторных
двигателей в
пределах 0,05…0,20. Мы принимаем =0.17
Давление в конце
процесса впуска
,
МПа, для двигателя, работающего без
наддува, определяем по формуле:
.
(2.15)
Величину коэффициента
остаточных газов
для двигателя, работающего без наддува,
определяем по формуле
(2.16)
где
- степень сжатия. Степень сжатия нашего
двигателя равна 8.5
Количество молей
остаточных газов
,
кмоль/кг топлива, определяем по формуле
(2.17)
Температуру в
конце процесса впуска
,
0К,
для двигателя, работающего без наддува,
определяем по формуле
.
(2.18)
Коэффициент
наполнения
для двигателя, работающего без наддува,
определяем по формуле
(2.19)
2.7 Процесс сжатия
По рекомендациям
литературы принимаем значение показателя
политропы сжатия
для карбюраторного двигателя принимаем
n1=
1.36 Для упрощения расчетов принимаем
допущение, что значение
в ходе процесса сжатия не меняется.
Давление
,
МПа, в конце процесса сжатия определяем
по формуле
(2.20)
Температуру
,
0К,
в конце процесса сжатия определяем по
формуле
.
(2.21)
Среднюю мольную
теплоемкость рабочей смеси
,
кДж/(кмоль·град)
конце процесса определяем по формуле:
(2.22)
где
- средняя мольная теплоемкость свежей
смеси, принимаемая равной теплоемкости
воздуха, кДж/(кмоль·град);
- средняя мольная
теплоемкость остаточных газов,
Дж/(кмоль·град).
Теплоемкости и определяем по следующим зависимостям
;
(2.23)
где
- температура в конце процесса сжатия,
0С.
Количество молей
рабочей смеси в конце процесса сжатия
, кмоль/кг топлива, определяем по формуле
(2.25)