Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методика выполнения расчетно-графической работы...doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4.91 Mб
Скачать

3.2. Скорость движения .

Различают скорость движения по горизонтальным и наклонным участкам пути. К наклонным участкам пути относятся лестницы, пандусы и проходы в амфитеатрах, на трибунах и др. По наклонным участкам пути параметры движения могут быть вниз и вверх.

Скорость движения людей, как при нормальных условиях, так и при вынужденной эвакуации зависит от вида пути и плотности потоков. При минимальной плотности людского потока (D=0,01 м22) скорость на горизонтальном участке и по лестнице вниз составляет 100 м/мин., по лестнице вверх 60 м/мин. С увеличением плотности потоков скорость движения уменьшается и при предельной плотности (D≥0,9 м2/ м2), характерной для скопления людей, составляет: для горизонтального пути 15 м/мин., по лестнице вниз 8 м/мин., по лестнице вверх 11м/мин. Это объясняется тем, что с увеличением плотности потоков длина шага человека уменьшается, а в связи с этим уменьшается и длина пути, преодолеваемая человеком в единицу времени.

3.3. Интенсивность движения .

Под интенсивностью движения подразумевают число людей, проходящих через 1 м ширины эвакуационного пути или выхода за 1 мин.

,

где - интенсивность движения м/мин, D – плотность потока м2/ м2, – скорость потока м/мин.

Интенсивность движения людских потоков не является величиной постоянной и зависит от ширины выходов и плотности людских потоков D.

Характерно, что по мере увеличения плотности людского потока интенсивность движения вначале увеличивается, затем достигает максимума qmax, после чего уменьшается. Уменьшение интенсивности объясняется тем, что пути эвакуации имеют ограниченную пропускную способность.

При скоплении людей на участке пути с недостаточной пропускной способностью плотность людского потока увеличивается. Поэтому при достижении максимальной интенсивности qmax параметры движения и принимаются при условиях предельной плотности людского потока, т.е. при D ≥ 0,9.

Значения qmax приведены в приложении 2 ГОСТ 12.1.004-91 и равны: для горизонтальных путей 16,5 м/мин; для дверных проемов 19,6 м/мин; для лестниц при движении: вниз - 16 м/мин, вверх - 11 м/мин.

Для дверных проемов при плотностях людского потока, близких к предельным, интенсивность движения не является постоянной величиной. Она зависит от ширины проема и для проемов шириной менее 1,6 м определяется по формуле:

= 2,5 + 3,75

4. Порядок выполнения расчетно - графической работы

4.1. Порядок расчета расчетного времени эвакуации

4.1.1. Анализ размещения людей и составление расчетных схем.

Перед тем как выполнять расчет, необходимо разработать расчетные схемы, которые устанавливают направление движения людей до ближайшего эвакуационного выхода в пределах помещений, коридоров и лестничных клеток и содержат размеры эвакуационных путей (длину, ширину) и выходов (ширину дверей, тамбуров, глубину тамбуров и т.п.).

При расчете времени эвакуации людей для выбора начального участка и направления эвакуации из помещения необходимо установить:

- наиболее удаленные от эвакуационных выходов места с наличием людей;

- места или части помещения с постоянным или временным размещением наибольшего количества людей;

- помещения повышенной пожарной опасности с наличием людей;

- предполагаемые направления движения людских потоков (при расчете учитываются все варианты движения людских потоков, в том числе возможное пересечение встречных потоков);

- наличие и расположение эвакуационных путей и выходов;

- количество и виды участков путей эвакуации;

- возможные сценарии вынужденной эвакуации людей (при анализе направлений возможного движения людей необходимо рассматривать эвакуационные пути и выходы, которые соответствуют требованиям нормативных документов).

При составлении маршрутов эвакуации необходимо учитывать следующее:

- люди всегда стремятся идти по кратчайшему пути, который хорошо просматривается и по которому легче идти;

- в аварийных ситуациях, люди незнакомые с планировкой здания, стремятся к выходу, который увидели перед собой в момент начала эвакуации, хотя с другой стороны выход может быть и ближе;

- посетители зданий общественного назначения стремятся покинуть здания по пути, по которому они в его вошли;

- люди всегда двигаются в сторону, противоположную очагу пожара, несмотря на то, что они могли бы воспользоваться выходом, расположенным в направлении очага пожара.

Расчетные схемы наносятся на план этажа с условным указанием мест расположения оборудования, кресел и т.п. Далее, весь путь эвакуации необходимо разделить на отдельные расчетные участки пути. За начальный участок принимается проход между рабочими местами, оборудованием, рядами кресел и т.п., наиболее удаленный от эвакуационного выхода. При определении границ участка исходят из того, что в пределах расчетного участка пути не должна изменяться ширина пути, не должно быть слияние (разделение) людских потоков и не изменяется вид пути (горизонтальный путь, лестница вверх или вниз). Только при таких условиях можно принимать интенсивность и скорость движения постоянными по всей длине участка. Линия направления движения людей наносится посередине проходов или коридоров, начиная от наиболее удаленного места пребывания человека до общего прохода, затем по общему проходу помещения (зала) до эвакуационного выхода (двери) из помещения в коридор. Далее по коридору до эвакуационного выхода в лестничную клетку или непосредственно наружу. В помещениях (залах) число расчетных схем должно равняться числу эвакуационных выходов. Для проверки определяемых по расчету размеров эвакуационных путей и выходов допускается в расчетной работе принимать одну расчетную схему с наиболее невыгодными показателями с большей длиной пути и большей плотностью людских потоков.

Участками пути являются проходы, коридоры, дверные проемы, лестничные марши, тамбуры и т.д. При определении расчетного (фактического) времени длина и ширина каждого участка пути эвакуации принимаются по проекту. Длина пути по лестничным маршам, а также по пандусам измеряется по длине марша. Длина пути в дверном проеме принимается равной нулю. Проем, расположенный в стене толщиной более 0,7 м, а также тамбур следует считать самостоятельным участком горизонтального пути, имеющим конечную длину. Ширина участка принимается равной фактической ширине проходов. Ширина коридора при открывании дверей в сторону коридора принимается с учетом того, что двери уменьшают ширину эвакуационного пути. При одностороннем расположении дверей ширина коридора в свету принимается уменьшенной на половину ширины дверного полотна, а при двустороннем – на ширину дверного полотна.

К первоначальным (тупиковым) следует отнести участки, с которых начинается процесс эвакуации, то есть участки, на которых не происходит слияние или изменение параметров потоков. К таким следует отнести участки А, Б, Г, Д (рис. 1). К диктующим следует отнести тупиковые участки, для эвакуации, из которых потребуется однозначно большее количество времени, чем с других. К таким следует отнести участки Б, А, Д (рис. 1).

Рисунок 1

На рис. 1 можно составить следующие маршруты эвакуации: Б-В-Ж-К-М; А-К-М; Д-Е-К-М; Г-К-М.

При разработке порядка расчета времени эвакуации людей и возможных сценариев эвакуации людских потоков необходимо учитывать следующие положения:

  • движение людей из всех частей помещения (здания), как правило, начинается одновременно;

  • расчетное время эвакуации людей из помещений и из здания в целом определяется по наибольшему времени (исходя из разработанных сценариев), за которое люди, находящиеся в наиболее удаленных или затрудненных для движения местах, покинут помещение (здание);

  • при анализе направлений возможного движения людей рассматриваются эвакуационные пути и выходы, соответствующие требованиям нормативных документов;

  • при расчете учитываются все варианты движения людских потоков, в том числе возможное пересечение встречных потоков.

Исходя из изложенного, составить возможные варианты эвакуации людей из помещений, здания. Провести анализ, выбрать наиболее неблагоприятный вариант эвакуации людей и в пояснительной записке обосновать свой выбор.

Далее, характеристики эвакуационных потоков свести в таблицу 4.1.

Таблица 4.1

№ участка пути

Описание эвакуационного участка

Протяженность участка, м

Ширина участка, м

Основание для определения последующего участка

Примечания

1

Ряд 14:

от зрительского места № 18 до места № 1

9

0,45

Изменение интенсивности движения за счет расширения прохода

Движение по горизонтали

2

Проход вдоль оси 4:

от ряда 14 до ряда 13

1

1,4

Изменение интенсивности движения за счет слияния с потоком ряда 13

Движение вниз по пандусу