- •Г. Киров
- •Раздел 1. Монтаж электрооборудования
- •Тема 1.1. Монтаж внутренних электросетей.
- •1. Техническая документация и общие условия производства работ.
- •3. Подъемно-транспортное и такелажное оборудование.
- •4. Станки, механизмы, аппараты, приспособления для обработки металлов.
- •5. Измерительные, контрольно-измерительные приборы и инструменты
- •6. Общие требования к проводкам
- •7. Разметка, подготовка трассы и крепление электропроводок
- •8. Прокладка проводов в жилых крупнопанельных при крупноблочном строительстве
- •9. Прокладка плоских проводов аппв, аппвс
- •10. Прокладка проводов в стальных трубах
- •11. Монтаж электропроводок в пластмассовых трубах (винипластовые, полиэтиленовые, полипропиленовые)
- •12. Тросовые и струнные проводки
- •13. Прокладка кабелей срг, арг, врг и проводов атпрф, прп
- •14. Электропроводка в лотках и коробках
- •15. Монтаж шинопроводов
- •16. Электропроводки в стальных трубах во взрывоопасных помещениях.
- •17. Монтаж наружной проводки, проводки на чердаках и вводов в здание
- •18. Монтаж защитного заземления
- •19. Монтаж электросоединения
- •20. Монтаж светильников.
- •21. Проверка новых проводок
- •1. Область применения кабельных линий и общие требования
- •2. Элементы конструкции силового кабеля
- •3. Прокладка кабелей
- •4. Монтаж кабельных концевых заделок и концевых соединительных и ответвительных муфт
- •Тема 1.3. Монтаж воздушных линий электропередачи
- •1. Область применения воздушных линий и общие требования
- •2. Подготовительные и строительно-монтажные работы
- •3. Раскатка проводов
- •4. Соединение и ремонт проводов и тросов
- •5. Натяжка и закрепление проводов
- •6. Защита воздушных линий от перенапряжения
- •7. Особенности монтажа воздушных линий до 1 кВ
- •8. Меры безопасности
- •Тема 1.4. Монтаж трансформаторных подстанций [1; 116-169]
- •1. Общие требования
- •2. Последовательность по монтажу трансформаторной подстанции
- •3. Монтаж заземляющих устройств подстанции и ру
- •4. Монтаж разъединителей, вн, масляных выключателей
- •5. Монтаж предохранителей
- •6. Монтаж трансформаторов тока и напряжения
- •7. Монтаж и испытание комплексных ру и ктп
- •8. Монтаж и сборка силовых трансформаторов
- •9. Монтаж вторичных цепей
- •10. Монтаж аккумуляторных батарей и статических конденсаторных установок
- •Тема 1.3. Монтаж электродвигателей и аппаратуры управления
- •1. Общие сведения
- •2. Подготовительные работы
- •3. Монтаж электрически машин небольшой мощности
- •4. Монтаж крупных электрических машин
- •5. Сушка электрических машин
- •6. Монтаж аппаратов управления
- •7. Пробный пуск в эксплуатацию электрических машин
- •8. Техника безопасности
- •Тема 1.6. Монтаж электрооборудования кранов и подъемников
- •1. Общие сведения
- •2. Монтаж троллеев и электропроводки
- •3. Монтаж электрических машин и аппаратов
- •4. Техника безопасности
- •Раздел 2 Эксплуатация электрооборудования
- •Тема 2.1 Организация эксплуатации энергохозяйства и приемка смонтированного электрооборудования.
- •Задачи эксплуатации и управления энергохозяйством.
- •Организация и содержание ппр
- •Порядок приема в эксплуатацию вновь смонтированного оборудования.
- •Тема 2.2 Эксплуатация эл.Внутрицеховых сетей и осветительных эл.Установок.
- •Приемка в эксплуатацию внутрицеховых сетей и освещения.
- •2. Эксплуатация внутренних эл.Сетей.
- •3. Эксплуатация осветительных эл.Установок.
- •4. Особенности эксплуатации газоразрядных ламп.
- •Тема 2.6. Эксплуатация эл.Приводов и пра.
- •Приемка в эксплуатацию.
- •2. Осмотр эл.Приборов и контроль за их работой при техническом обслуживании.
- •То и технический ремонт подшипников качения.
- •То и технический ремонт подшипников скольжения.
- •То и технический ремонт обмоток.
- •То и текущий ремонт щеточного механизма.
- •То и технический ремонт аппаратуры управления.
- •Обнаружение неисправностей электрических приборов.
- •Тема 2.7. Эксплуатация эл.Оборудования, кранов и подъемников.
- •Тема 2.8. То эл.Оборудования эл.Термических и сварочных установок.
- •То эл.Термических установок.
- •То эл.Сварочных установок
- •Раздел 3. Ремонт электрооборудования. Тема: ”Разработка технологии ремонта”
- •1. Классификация видов ремонта.
- •2. Ремонтная документация.
- •Тема 3.1: ” Ремонт электрических внутрицеховых сетей”
- •1.Возможны повреждения и ремонт электрических сетей.
- •2. Повреждение и ремонт шинопроводов
- •3. Техника безопасности.
- •Тема 3.2 “Содержание ремонта электрических машин”
- •1. Общие сведения
- •2. Содержание ремонтов
- •Капитальный ремонт-проводят полную замену обмоток.
- •3. Предремонтные испытания
- •Тема 3.3. “Разборка и дефектация эл. Машин”
- •1. Общие сведения.
- •2. Разборка эл. Машин
- •3.Разборка обмотки из круглого провода.
- •4. Разборка обмотки из прямоугольного провода
- •5. Мойка деталей и узлов
- •6. Дефектация деталей и узлов.
- •Тема 3.4 “Механический ремонт деталей и узлов электрической машины”
- •1.Ремонт сердечников
- •2. Ремонт корпусов и подшипниковых щитов.
- •3. Ремонт валов.
- •Ремонт с использованием вибродуговой наплавки
- •4. Ремонт к.З. Обмоток ротора.
- •Ремонт литой обмотки
- •5. Ремонт коллекторов и контактных колец.
- •6. Ремонт подшипников.
- •Тема 3.5 : «Ремонт и укладка обмоток эл.Машин»
- •1. Общие сведения.
- •2. Восстановление круглых обмоточных медных проводов.
- •3. Изготовление и укладка обмоток из круглых и прямоугольных проводов.
- •4. Пропитка обмоток статора и ротора.
- •Тема 3.6: ”Сборка и испытание электрических машин”
- •1. Общие требования.
- •3. Сборка и испытание эл. Машин после ремонта.
- •Тема 3.7: ”Ремонт пускорегулирующей аппаратуры пра ”
- •1.Виды и причины повреждений пра.
- •2. Ремонт автоматических выключателей, контакторов и магнитных пускателей.
- •3.Ремонт и испытание изоляционных частей, дугогасительных камер, катушек, контакторов и магнитных пускателей.
- •4. Ремонт рубильников и переключателей.
- •5. Ремонт реостатов и резисторов. Реостаты
То и технический ремонт обмоток.
При эксплуатации изоляция обмоток разрушается от:
Нагрева;
Вибрации;
Динамических сил при пуске и переходных процессах;
Влаги;
Агрессивных сред;
Пыли;
Старение – необратимое изменение структуры и химического состава изоляции.
Износ – процесс ухудшения свойств изоляции.
Главной причиной вывода из строя изоляции машин низкого напряжения являются температурные воздействия:
Температурные расширения и тепловое старение. Загрязнение от пыли окружающего воздуха, от работы щеток частицы попадают на изоляцию, что мажет вызвать пробой на корпус.
При текущем ремонте обмоток машину разбирают, осматривают, продувают сжатым воздухом. При необходимости протирают салфеткой, смоченной в бензине, проверяют крепление лобовых частей, клиньев, бандажей. В ходе ремонта в обмотках:
Закрепляют ослабленные прокладки;
Обвязку катушек;
Поврежденные выводные концы изолируют;
При неудовлетворительном состоянии покрытия обмоток их покрывают лаком.
Качество проведенного ремонта проверяют измерением сопротивления изоляции до и после ремонта.
Короткозамкнутые витки обмоток осматривают и определяют:
Целостность обмотки;
Наличие трещин;
Обрывов стержней;
Деформаций у сварной к.з. клетки.
То и текущий ремонт щеточного механизма.
Щеточно-коллекторный узел обладает невысокой надежностью.
У … узла:
Гладкая поверхность без выступающих пластин и прокладок слюды;
Без вмятин;
Подгаров;
Без биения;
Щетки свободно скользят в обойме щеткодержателя, но без качки и с достаточной силой прижимаются к коллектору;
Траверсы и пальцы для крепления щеткодержателя жестко закреплены;
Якорь отбалансирован и вращается без вибрации;
Щетки одной марки, размера, притерты.
При ТО:
Пыль удаляют пылесосом или сжатым воздухом;
Коллектор протирают салфеткой, смоченной спиртом;
Проверяют ход щетки и зазор между щеткодержателем и коллектором, который должен быть: машин большой мощности от 2 до 4 мм; малой – от1 до 2,5 мм;
Люфт щеток от 0,1 до 0,2мм при толщине щетки от 8 до 16 мм; 0,15 - 0,25 при толщине более 16 мм;
Измеряют давление щетки на коллектор. Под щетку подкладывают лист бумаги, динамометром за щеточный механизм тянут бумагу, легко вытягивается – засекается усилие. При слабом усилии появится искрение, при сильном - повышенный износ коллектора, поэтому давление должно быть наименьшим, при котором искрение не превышает допустимого значения по техническим документам;
Проверяют правильность расположения щеток на коллектор. Располагается строго на оси коллектора. Для равномерного износа коллектора ряды щеток в осевом направлении сдвинуты. Расстояние между щеткодержателями одинаковое;
Биение проверяют индикатором часового типа. В быстроходных машинах с окружной скоростью до 50 м\сек биение должно быть от 0,02 до 0,03 мм;
Выработанные щетки заменяют, новые щетки притирают, для этого между щеткой и коллектором помещают мелкую стеклянную шкурку и протягивают в направлении вращения. Затем продувают от пыли и притирают на холостом ходу. Щетка считается притерта, если половина поверхности ее прилегает к коллектору;
Царапины, подгары убирают с помощью шлифовки до образования политуры (гладкая блестящая поверхность) – пленка закиси меди с графитом.
Текущий ремонт проводят при:
Появлении на коллекторе сильных подгаров;
Выработок
Неровностей;
Выступание отдельных пластин;
Биение;
Устраняют с помощью проточки коллектора. После проточки продораживают коллектор, т.е уменьшают высоту изоляционных пластин на 1..2 мм по сравнению с коллекторными пластинами. Края пластин притупляют, затем коллектор щлифуют, собирают машину, притирают щитки и создают палитру.
После этого проверяют правильность установки щеток:
Отключают ОВ и через реостат от аккумуляторных батареи подключают постоянный ток;
Силу тока в ОВ поддерживают 5-10% от тока номинального ОВ;
К зажимам якоря подключают милливольтметр на 45-60 мВ с добавочным сопротивлением. Затем проводят замыкание и размыкание цепи. Индуцируется ЭДС трансформации и стрелка откланяется. При расположении щеток на нейтрали ЭДС, равном нулю. Якорь вращать в одну сторону.
