
- •«Определение сметной стоимости строительства автомобильной дороги и оценка эффективности проекта»
- •Пояснительная записка к сметной документации
- •Технико-экономические показатели
- •Заказчик
- •Сводный сметный расчет Строительство автодороги протяженностью 8 км в рт
- •Локальный сметный расчет
- •Ведомость объемов работ
- •Литература
ФЕДЕРАЛЬНОЕ
АГЕНТСТВО по образованию и науки
российской федерации
казанский государственный
архитектурно-строительный Университет
Кафедра Экономики и предпринимательства в строительстве
Самостоятельная работа
по дисциплине: Экономика дорожного хозяйства
Направление подготовки 270800 – Строительство
«Определение сметной стоимости строительства автомобильной дороги и оценка эффективности проекта»
L = 8км
Выполнил: ст. гр. 2АД-301
Абдулвалиев И.И.
Проверила: Томаева Е.С.
Казань 2014
Содержание
Пояснительная записка к сметной документации…………………....3
Технико-экономические показатели…………………………………..4
Сводный сметный расчет………………………………………………5-7
Локальный сметный расчет……………………………………………8-10
Ведомость объемов работ……………………………………………...11
Калькуляция транспортных расходов на 1 тонну груза……………...12
Калькуляция стоимости материалов ………………………………….13
Литература………………………………………………………………14
Пояснительная записка к сметной документации
Сметная документация составлена в соответствии с Методическими указаниями по определению стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации МДС 81-35.2004.
Сметная стоимость определена на основании ведомости объемов работ базисным методом (ресурсным методом).
При расчете локальных смет базисным методом использовались сборники Территориальных единичных расценок (ТЕР) и Территориальные сборники средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции (ТСЦ 81-01-2001).
При расчете локальных смет ресурсным методом использовались Государственные элементные сметные нормы и текущие цены, публикуемые в Территориальных сборниках средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции, Территориальном сборнике сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств, тарифов по заработной плате среднего разряда работ, собранных в сборнике «Стройцена РТ».
Базисная сметная стоимость строительства определена сводным сметным расчетом.
Затраты на временные здания и сооружения приняты по ГСН 81-04-02-2001.
Затраты по прочим работам приняты в размерах:
Зимнее удорожание работ принято по ГСН 81-05-02-2001 Сборник сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время п.3.93.
Перевозка рабочих – 2,5%
Непредвиденные работы – 3%
Район строительства – Республика Татарстан
Заказчик – ПРСО «Татавтодор»
Подрядчик – ДСУ «Татавтодор»
Накладные расходы приняты в размере 142% от ФОТ, согласно МДС 81.33.2004.
Сметная прибыль принята в размере 95% от ФОТ, согласно МДС 81.25.2001.
Договорная цена рассчитана индексированием базисной стоимости в ценах 2001 г. к текущему моменту согласно Постановлению Кабинета Министров Республики Татарстан №872 от 2014 г. и составила 315349,55 тыс.руб.
Технико-экономические показатели
п/п |
Наименование и обозначение показателей |
Ед. измерения |
Формула подсчета |
Значение показателей |
1 |
Стоимость строительства автомобильной дороги 2 категории протяженностью-L=8км,(К) |
млн.руб |
Сводный сметн.р. |
315,35 |
2 |
Подготовительные работы |
млн.руб |
Итог гл.1xИ |
11,98 |
3 |
Сметная стоимость возведения земляного полотна с рекультивацией |
млн.руб |
Итог гл.2xИ |
38,74 |
4 |
Стоимость 1м3 земляного полотна с перевозкой |
руб/м3 |
|
140,2 |
5 |
Сметная стоимость устройства дорожной одежды |
млн.руб |
Итог гл.4xИ |
176,65 |
6 |
Стоимость устройства 1м2 дорожной одежды |
т.руб/м2 |
Лок.смета |
2,52 |
7 |
Искусственные сооружения |
млн.руб |
Итог гл.3xИ |
4,95 |
8 |
Сметная стоимость 1км дороги |
|
|
39,42 |
9 |
Экономический эффект от сокращения сроков строительства, где Ен=0,12 |
млн.руб |
КхЕн(Тн-Тф) |
3,78 |
10 |
Продолжительность строительства нормативная (Тн) до 16 км-1,до 32 км-2 года, до 48 км-3 года. |
год |
|
1 |
11 |
Продолжительность строительства по календарному (сетевому) графику(Тф) |
год |
|
0,9 |
12 |
Трудовые затраты на строительство 1 км автодороги |
чел-дн. |
|
1500 |
13 |
Трудовые затраты на строительство |
чел-дн. |
Lх1500 |
12000 |
14 |
Сметная заработная плата на строительство автодороги |
млн.руб |
ФОТ по Лок.см.х0,02 |
6,307 |
15 |
Выработка годовая |
|
|
3,15 |
16 |
Уровень механизации при возведении земляного плотна |
% |
|
98 |
17 |
Фондоемкость |
К |
|
0,33 |
18 |
Фондоотдача |
К |
|
30 |
19 |
Уровень рентабельности плановый |
% |
|
40,54 |
20 |
Численность работающих человек(Ч) |
чел |
|
100 |