26

Министерство образования и науки Украины

Севастопольский национальный

технический университет

М Е Т О Д И Ч Е С К И Е У К А З А Н И Я

для выполнения курсовой работы по дисциплине

«Управление режимами СЭУ» для студентов всех

форм обучения специальности 7.100301 «Судовождение»

Севастополь

2007

УДК 629

Методические указания разработаны в соответствии с утверждённой кафедрой Судовождения рабочей программой по дисциплине «Управление режимами СЭУ» и отражают ныне действующие требования стандартов компетентности к плавсоставу, содержащиеся в Кодексе подготовки и дипломирования моряков и несения вахты.(IMO-STCW 78/95). Сост. В.В.Капустин, И.И.Рыбалов ― Севастополь: Изд-во СевНТУ, 2007. – 26 с.

Целью методических указаний является оказание помощи студентам в выполнении и оформлении курсовой работы, связанной с построением и использованием паспортной диаграммы судна для выбора и управления режимами судовой энергетической установки.

Методические указания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры Судовождения ___ _______ 2007 года, протокол № ____.

Допущено учебно-методическим центром и научно-методическим советом СевНТУ в качестве методических указаний.

Рецензент: профессор, д.т.н. Комаров В.П.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………….………………………………….. 4

1 Объём и содержание курсовой работы…………………….....4 2. Расчёт буксировочного сопротивления и

буксировочной мощности……………………………………………...5 3.Определение предельного диаметра винта и

числа лопастей………………………………………………………….9

4. Расчёт коэффициентов взаимодействия винта и

корпуса ………………………………………………………….10

5. Определение частоты вращения и дискового

отношения винта………………………………………………………10

6 Расчёт оптимальных размеров винта и мощности

двигателя……………………………………………………………….11

7. Выбор главного двигателя и установление поля его

рабочих режимов………………………………………………………12

8. Расчёт и построение паспортной диаграммы судна…….…14

Приложение А .. 17

Приложение Б...………………………………………………18

Библиографический список.………………………………….26

В В Е Д Е Н И Е

Целью настоящей работы является закрепление знаний, получаемых в процессе изучения дисциплины и приобретение практических навыков в расчете и рациональной эксплуатации пропульсивного комплекса судна, в построении поля рабочих режимов двигателя, паспортной диаграммы судна и использовании их при управлении режимами СЭУ

В указаниях даётся объём и содержание работы, последовательность её выполнения и методика расчёта и выбора элементов гребного винта, главного двигателя, а так же согласование всех характеристик пропульсивного комплекса, обеспечивающего его заданную скорость.

1 Объём и содержание курсовой работы

Курсовая работа оформляется в виде пояснительной записки объёмом 20-25 стр., по тексту которой на листах того же формата А4 (210 х 296мм) выполняются графики :

- буксировочного сопротивления и мощности;

- поля рабочих режимов (поле параметров двигателя);

- паспортной диаграммы судна.

Пояснительная записка должна последовательно включать в себя :

• задание на курсовую работу, выданное кафедрой;

- оглавление;

- введение, в котором, исходя из полученного задания, формулируются задачи работы, даётся краткая характеристика судна и основные исходные данные;

- расчётную часть;

- заключение, содержащее результаты работы;

- перечень использованной литературы.

Расчётная часть должна содержать разделы:

а) определение буксировочного сопротивления и буксировочной мощности;

б) определение предельного диаметра винта и числа лопастей;

в) расчёт коэффициентов взаимодействия винта и корпуса;

г) определение частоты вращения и дискового отношения винта;

д) установление оптимальных размеров винта и мощности двигателя;

е) выбор главного двигателя и установление поля его рабочих режимов;

ж) расчёт паспортной диаграммы судна.

При выполнении расчётов, построения графиков и оформления пояснительной записки желательно использование компьютерной техники и имеющихся на кафедре компьютерных программ. Так для расчёта буксировочной мощности рекомендуется использование программы R_STUD, выполненной в виде листа электронных таблиц М. S.Excel 7.0