2.11 Додаткові вузли до комплекту кві
Для забезпечення випробування свердловин пробурених в складних геолого-технічних умовах, а також для вирішення спеціальних завдань використовуються додаткові вузли до КВІ.
В міру вдосконалення їх конструкції та налагодження технології використання більшість з них може постійно включатись в склад основних вузлів комплекту КВІ. Нижче розглядаються нові вузли, які можна додатково включати в загальноприйняті компоновки КВІ, що дозволить підвищити ефективність його роботи, особливо при випробуванні колекторів складної будови.
Запірно-поворотний клапан зпкм2-146
Клапан цього типу призначений для випробування свердловин діаметром від 190 до 295 мм в комплексі з вузлами КВІ, як і зображено на рисунку 2.5. Він забезпечує багатократне відкриття-закриття за рахунок можливості необмеженого обертання колони труб вправо, що дозволяє:
отримувати багатократний виклик і перекриття припливу флюїду з пласта;
при випробуванні глибоких свердловин автоматично заповнювати колону труб промивальною рідиною на задану висоту;
у випадку прихоплення колони труб проводити підпакерну циркуляцію, встановлювати нафтові і кислотні ванни і проводити інші необхідні операції, які зменшують силу прихоплення;
проводити багатоциклове випробування декількох об’єктів за один спуск КВІ з повною реєстрацією кривих припливу і відновлення тиску.
Технічна характеристика ЗПКМ2-146:
Зовнішній діаметр, мм |
146 |
Довжина, мм |
2060 |
Робочий хід, мм |
100 |
Діаметр прохідного каналу, мм |
25 |
Кількість обертів колони труб для зміни позиції відкрито-закрито |
10 |
Максимальний перепад тиску, МПа |
40 |
Осьове навантаження, кН, не більше |
280 |
Маса, кг |
175 |
Допустима температура використання 0С |
130 |
Для виключення передчасного відкриття впускного клапана 21 обертання колони труб в процесі спуску не допускається, а деталі 3, 9,18 не повинні переміщатись відносно корпуса. В стисненому положенні клапана шток 3 виходить із зачеплення з корпусом і торцем спирається через роздільний поршень 5 на підшипник 6, гніздо якого заповнено консистентним мастилом.
На зовнішній поверхні порожнистого штока 18 виконано по десять витків правої та лівої трапецієвидної різьби, кінці якої спряжені між собою і утворюють таким чином безкінечну гвинтову канавку. По цій канавці ковзає скоба 15, що жорстко пов’язана з пальцем 14, який в залежності від положення скоби 15 в канавці має обмежену можливість обертання відносно своєї осі. Регулювання зазору між штоком 18 і скобою 15 здійснюється гайкою 13. В гільзі 10 виконані два поздовжні пази, по яких переміщується штифти 12, що жорстко закріплені в корпусі. Після пакерування і передачі стискуючого навантаження на хвостовик або опорний якір, під час обертання клапана вправо, скоба 15 ковзає по безкінечній гвинтовій канавці штока 18, переміщуючи вверх або вниз гільзу 10 та пов’язану з нею втулку 19, змінюючи напрямок через кожні десять обертів. При цьому втулка 19 переміщується разом із впускним клапаном 21, оскільки між втулкою 19 і гільзою 10 встановлений опорний підшипник двосторонньої дії 16, який закріплений гайкою 17.
Я
1-перевідник;
2-штуцер; 3-несучий шток; 4-корпусна труба;
5-роздільний поршень; 6-підшипник;
7-середній перехідник; 8,20,28-ущільнення;
9,18,22-штоки; 10-гільза; 11-труба; 12-штифт;
13,17,23-гайка; 14-палець; 15-скоба; 16-опорний
підшипник; 19-втулка; 21-впускний клапан;
24-ущільнюючі кільця; 25-нижній перевідник;
26-гільза зрівноважувального клапана;
27-зрівноважувальнй клапан
Рисунок
2.21-Запірно-поворотний багатоцикловий
клапан
ЗПКМ2-146.
К
1-муфта; 2-палець;
3-вкладиш; 4-корпус; 5-шток; 6-рухомий шток;
7-клапан; 8-пружина; 9-ущільню-ючі кільця;
10-втулка
Рисунок
2.22-Бага-тоциклова приставка “МП-146”.
