
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2 форма и размеры земли
- •Вопрос 3 географические координаты.????
- •Вопрос 4Сближение меридианов
- •Вопрос 5 прямая и обрат геодез задачи
- •Вопрос 6
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Вопрос 9 плоские прямоугольные и полярные координаты
- •Вопрос 10
- •Вопрос 12 масштаб виды
- •Вопрос 13 системы координат применяемые в топографии
- •Вопрос 14
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16
- •Вопрос 18 изображение рельефа на топо картах
- •Вопрос 19 разграфка и ном
- •Вопрос 21классиф и назнач
- •Вопрос 22 условные знаки
- •Вопрос 23
- •Вопрос 25
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27 осн элементы
- •Вопрос 28 матем и топог осн
- •Вопрос29 решение задач
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31 особенности оформления топ планов и карт
- •Вопрос 32 нитян дальнометр
- •Вопрос 33
- •Вопрос 34
- •Вопрос 35
- •Вопрос 36
- •Вопрос 37 устройство и поверки нив
- •Вопрос 38
- •Вопрос 39
- •Вопрос 40 виды топ съемок местности
- •Вопрос 42 измерение горизонтальных углов
- •Вопрос 43 измерение длян линий на местности
- •Вопрос 46
- •Вопрос 47 нивелирование д постр профиля
- •Вопрос 48
- •Вопрос 49
- •Вопрос 50
- •Вопрос 51 виды фот съемок
- •Вопрос 52
- •Вопрос 54
- •Вопрос 56нивелир для передачи высот
- •Вопрос 58
- •Вопрос 59
- •Вопрос 61
- •Вопрос 62
- •Вопрос 63
- •Вопрос 64
- •Вопрос 65
Вопрос 40 виды топ съемок местности
Совокупность полевых и камеральных работ по созданию картографического изображения участка земной поверхности называется съемкой местности. Съемка местности, предназначенная для создания топографических карт, называется топографической. Существует два вида съемки: наземные и аэрофототопогрфические. При всех методах наземных съемок карта создается на основе измерений, проводимых непосредственно на местности. Эти измерения требуют больших затрат времени и сил. Из наземных методов наиболее распространена мензульная съемка.
В процессе топографической съемки решаются две задачи: съемка местных предметов/ситуации (все географические объекты, кроме рельефа местности) и съемка рельефа местности. Контуры местных предметов состоят из прямых и кривых линий. Эти линии наносятся на оригиналы будущего листа карты по своим характерным точкам, положение которых определятся в известной системе координат относительно одной или нескольких точек, взятых за начальные. Количество точек, необходимых для изображения того или иного объекта съемки, зависит от его очертаний. Прямолинейные контуры (дороги, просеки, улицы, канавы, каналы…) изображаются с помощью весьма малого числа точек. Для прямой линии достаточно 2-3 точки, для прямолинейного многоугольника – все его вершины. Криволинейные изображаются по точкам, определяемыми в местах их характерных изгибов и поворотов. После нанесения точек, топограф соединяет их плавной линией, при этом надо добиться необходимого геометрического подобия рисунка с натурой.
Вопрос 42 измерение горизонтальных углов
Измерение и построение углов направлений на карте производится с помощью транспортира. Чтобы измерить дирекционный угол, нужно тонко и четко прочертить заданное направление на карте. Затем определить, в какой координатной четверти оно располагается и приближенно, на глаз, найти его величину. Транспортир накладывают на карту так, чтобы его центр совпадал с точкой пересечения данного направления и одной из вертикальных линий координатной сетки. Диаметр транспортира должен совмещен с этой линией. Затем делают отсчет. В первой и второй четвертях угол равен этому отсчету, а в третьей и четвертой четвертях 180° + отсчет. Для определения географического азимута измеряют дирекционный угол направления и вводят в него поправку за счет сближения меридианов. Для определения магнитного азимута в дирекционный угол вводят правку за счет сближения меридианов склонения магнитной стрелки. Построение направлений на карте производится в следующей последовательности. Если направление дано в виде магнитного или истинного азимута, то сначала переходят к дирекционному углу и контролируют результат по графику (сложением углов). Затем через начальную точку проводят прямую, параллельную вертикальным линиям координатной сетки. От этой новой координатной линии откладывают вычисленный дирекционный угол и с помощью транспортира прочерчивают на карте заданное направление. Горизонтальные углы строятся и измеряются на карте теми же приемами, что и углы направлений. Точность измерения зависит от качества графического построения и точности применяемых транспортиров. Предельная ошибка измерения и построения углов с помощью металлического транспортира, принятого в геодезии, не превышает ±0°15΄ .