- •1.Основные количественные показатели деятельности свт и её элементов.
- •2. Взаимодействие и самостоятельность осн-ых эл-тов свт.
- •8. Стандартное соглашение иата о наземном обслуживании.
- •9. Структура законодательно – нормативной базы в области га.
- •12. Обязательные службы (подразделения) эксплуатантов коммерческой га.
- •13. Обслуживание пассажиров на борту вс.
- •15. Классификация а/п.
- •Согласно Приказу фсвт рф от 24.04.2000 (ред. От 07.09.2007) « Об утверждении и введении в действие фап «Сертификация аэропортов. Процедуры). Обязательные службы аэропорта:
- •14.Основные формы интеграции перевозчиков. Факторы обеспечивающие эффективность альянсов.
- •18. Виды аэропортовой деятельности, подлежащие обязательной сертификации.
- •19. Услуги, предоставляемые пассажирам в аэропортах.
- •20 Классификация аэродромов.
- •21. Функции а/д службы.
- •22. Составляющие эксплуатации объектов га и их определение.
- •23.Опредение и функции главных операторов а/п и операторов а/п дея-ти.
- •24. Организация работы служб операторов аэропортов при сбойных ситуациях.
- •25. Назначение и классификация авк. Состав помещений основных групп аэровокзалов.
- •26.Объемно-планировочные решения элементов авк
- •27. Расположение на генер.Плане а/п и функционально-технические решения авк.
- •28.Системы и методы обслуживания пассажиров в авк.
- •29. Методика оценки пропускной способности авк.
- •Приказ №63 «Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения методики расчета технической возможности аэропортов»
- •31. Грузопотоки в аэропортах, их формирование, влияющие факторы.
- •32. Планировочное решение грузового двора, его площадь. Фронт ппр.
- •34. Методика оценки пропускной способности элементов гк.
- •33. Расположение гк на генеральном плане а/п. Назначение и предъявляемые к нему требования: эксплуатационные, технико-экономические, охраны труда и природной среды.
- •35. Нормативные документы, регулирующие пассажирские перевозки на вт в рф.
- •37.Технология обслуживания прилетевших пассажиров.
- •39. Технология обслуживания транзитных и трансферных пассажиров.
- •41. Обслуживание пассажиров при нарушении регулярности рейсов
- •42. Средства механизации и оборудования аэропортов для обработки багажа.
- •43. Средства механизации и оборудование аэропортов для обслуживания пассажиров.
- •44. Обеспечение безопасности при эксплуатации средств механизации.
- •45. Нормативные документы, регулирующие грузовые перевозки на вт в рф.
- •48. Требования к грузу, принимаемому к перевозке.
- •46. Основные функции грузового агента.
- •47. Основные мероприятия по привлечению грузов.
- •49. Упаковка и маркировка различных грузов.
- •50. Опасные грузы. Виды и правила перевозок.
- •52. Технология обслуживания грузов в аэропортах на прибытие.
- •55. Порядок составления коммерческих актов при грузовых перевозках.
- •56. Бездокументные грузы и мероприятия по установлению их принадлежности.
- •57. Лицензионные требования и условия, предъявляемые к соискателю лицензии (лицензиату) для осуществления дея-ти по перевозкам вт пасс. И грузов.
- •58. Заявление и документация,
- •59. Порядок предоставления соискателем лицензии заявления и документов, необходимых для получения лицензии и их приема лицензирующим органом.
- •60. Принятие решения о предоставлении лицензии или об отказе в предоставлении лицензии.
- •61. Порядок организац. И осуществл. Лицензионного контроля.
- •62. Наземная авиационная техника, подлежащая сертификации. Общие технические требования.
- •63. Критерии оценки уровня бп в га рф.
- •64. Система управления бп. Основные элементы и понятия.
- •65. Расследование авиационных происшествий. Основные понятия, цели и задачи.
- •66. Характерные причины ап и факторы опасности, снижающие уровень бп в га рф.
- •Система программных мероприятий
- •68. Методы предотвращения анв в деятельность га.
- •69.Система обеспечения аб в га рф.
- •70. Требования нормативных документов по обеспечению аб в а/п.
- •71.Специфика формирования спроса и ее учет в прогнозировании авиаперевозок.
- •72. Управление коммерческой деятельностью предприятий вт на принципах маркетинга.
- •73. Общая классификация потребностей и их учет в маркетинге авиапредприятия.
- •74. Тарифная политика. Факторы, определяющие цену.
- •75. Программа маркетинга в бизнес-плане авиапредприятия.
- •76. Реклама на вт и связь с общественностью.
- •77. Характеристика потребителей услуги воздушной перевозки. Сегментация рынка.
- •78. Продажа перевозок, как функция коммерческой деятельности авиаперевозчика.
- •79. Расходы и доходы авиаперевозчика.
- •82. Формирование амортизационной политики предприятия.
- •83. Оборотные средства. Понятие, оценка. Пути ускорения.
- •Пути ускорен.Оборач-ти оборотн.Ср-в
- •84. Лизинг как источник обновления основных средств предприятия.
- •85. Кредитование как источник финансирования хозяйственной деятельности авиапредприятия.
- •86. Источники получения доходов от неавиационной деятельности.
- •87. Формы расчетов. Наличные и безналичные.
- •88. Формирование и распределение чистой прибыли авиапредприятия.
- •89. Методика оценки платежеспособности предприятия.
- •90. Методика оценки финансового состояния предприятия.
9. Структура законодательно – нормативной базы в области га.
Документы международного уровня:
Многосторонние межправительственные конвенции:
- Варшавская конвенция 1929г. «Об унификации некоторых правил, касающихся МВП»
- Монреальская конвенция 1999 г.
- Чикагская конвенция 1944 г. «О МГА» министерство
*Приложение 9 к Конвенции о МГА. «Упрощение формальностей».
*Приложение 18 к Конвенции о МГА. «Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху». и «Технические Инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху» ИКАО
- Документы ИАТА «Общие условия перевозок»
Документы РФ:
1) ГК РФ. Глава 40 «Перевозка».2) ВК РФ. 3)Закон РФ«О защите прав потребителей».
Постановления Правительства РФ: - Об утверждении Положения Министерства транспорта РФ. - Об утверждении Положения о ФАВТ. - Об утверждении Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта. Федеральные авиационные правила:*Общие правила вп пасс, баг, гр и требования к обслуживанию пасс, ГО, грузополуч. Приказ №82. *«Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты». Приказ №150. *Сертификация аэропортов. Процедуры Приказ №98. *Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ Приказ N 128. *«Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения». Приказ N 29. *«Требования авиац. безопасности к аэропортам». Приказ N 142. * «О лицен-нии деятельности в области ГА» Постановление Правительства РФ от 24.01.1998 N 85 Государственные и отраслевые стандарты: *ГОСТ Р. Услуги транспортные. Пассажирские перевозки. Номенклатура показателей качества. *ГОСТ Р. Услуги транспортные. Грузовые перевозки. Номенклатура показателей качества. *ОСТ «Система качества перевозок и обслуживания пассажиров на воздушном транспорте. Условия транспортирования грузов. Основные требования». *ОСТ «Услуги, предоставляемые пассажирам в аэропорту. Общие требования». *ОСТ «Услуги, предоставляемые пассажирам при продаже авиаперевозок. Общие требования». *ОСТ «Рационы питания, выдаваемые пассажирам в полете».
10. Полномочные органы государственного регулирования в области гражданской авиации РФ. Основные функции МИНТРАНС РФ-федер.орган исполнительной власти в области транспорта,осущ-ий функции о выработке госуд..политики и нормат.правовому регулированию в области ГА,морского,внутриводного,ж/д,авто,городского,промышленного тр-та и дорожного хоз-ва. Положение о Минтрансе РФ утверждено постановлением правительства РФ №324 от 2004г.. МИнтранс руководствуется:*Конституция РФ; *Федер.Конституц. законами;* Актами президента РФ и правительства РФ; *настоящим положением Минтр-та.МИНТРАНС:1)вносят проекты ФЗ,нормативных,правовых актов президента РФ и правительства и др.документы...2)Принимает :а)правила перевозок пасс,багажа,груза,.б)правила формирования,применения тарифов,взымания сборов,правила продажи билетов, ,...г)правила гос.регистрации и гос.учета гражд. Эти же функции выполняет Департамент гос.политики в области ГА. ФАВТ-федер.орган исполнит.власти,осущ.функции по оказанию гос.услуг и управлению гос.имуществом в сфере ВТ, использ-ие возд.пространства РФ, аэронавигац.обслуж. пользователей возд.пространства ,а также гос.регистрации прав на ВС и сделок с ними. ФАВТ находится в ведении Минтранса. ФАВТ::*размещает заказы и заключает договора на поставку товаров,;*оказание услуг,выполнение работ, включая проведение научно-исследоват,технологич.работ *проводит :1)обязат.сертификацию 2)обязат.аттестацию ав.персонала ГА *осущ.подготовку а/персонала;* осущ выдачу лицензии и сертификатов;*осущ.ведение реестра(база данных) выданных сертификатов,лицензий;*ведение гос.реестра а/д и а/п и ВС;*осущ.госуд.регистрацию а/п и а/д и ВС;* выдача разрешений на выполнение разовых полетов;*поиска и спасения пасс,экипажа ВС,терпящих бедствие... ФСНТ осущ-ет разрешительные,контрольные и надзорные функции. ФСНТ-федер.орган исполнит.власти,осущ.функции по контролю в сфере ГА, использ возд.пространства РФ,аэронавигац.обслуж,авиакосмич.поиска и спасения. ФСНТ находится в ведении МИНТРАНСА РФ. Руководствуется КонституциейРФ,федер,конституц.законами,ФЗ,актами,межд .договорами РФ, актами минтранса РФ,настоящим положением.ФСНТ осущ-ет: -контроль и надзор за соблюд.законодат-ва РФ и междунар.договоров РФ; -осущ.лицензирование отдельных видов деят. -провед.аттестации ав-спасат.служб; -обеспеч.защиты сведений,составляющих гос.тайну; -ведение гражд.обороны в службе; -орган-ет проф. подготовку работников службы,их переподготовку,повыш.квалификации;
11.Классификация перевозчиков(авиакомпаний) А/к – это есть перевозчик, эксплуатант, предприниматель, который может выступать как в форме авиац.предприятия, если он юр.лицо, так и в форме ИП от лица физич., имеющего ВС на праве собственности или ином законном основании, использующее указанное ВС для полета, имеющий сертификат эксплуатанта и который имеет лицензию на осущ-ние в/п пасс.,б.,гр В зарубежной практике принято различать авиакомпании:1)магистральные – это авиакомпании выполняющие как международные так и внутренние перевозки на расстоянии свыше 3000 км 2)региональные – это авиакомпании выполняющие перевозки менее 3000(это а/вк выполняющие перевозеки между скандинавскими странами и внутриевропейские перевозки) 3) местные –это а/вк выполняющие авиаперевозки на расстояние менее 1000 км. В РФ авиакомпании классифицируют:1)В зависимости от установленного статуса а/вк подразделяются на а/вк федерального и регионального значения(Под а/вк федерального значения понимаются а/вк выполняющие международные авиаперевозки, перевозки в страны СНГ и внутренние перевозки. При этом удельный вес провозной способности а/вк в общем объеме пасс авиаперевозок должен составлять более 5%(Аэрофлот, ГТК Россия и Сибирь).Под а/вк регионального значения понимаются а/вк межрегиональные и внутрирегиональные перевозки при этом удельный вес пропускной способности в общем объеме пасс перевозок данной а/вк составляет менее 5%;2)В зависимости от объема пасс перевозок Крупные(5% и более от общего объема пасс перевозок)Средние(1.5% до 5% от общего объема пасс перевозок)3)Мелкие( менее 1.5% от общего объема пасс перевозок) 3)По форме собственности а/вк бывают -корпоративные(акционерное общество закрытого или открытого типа) с ограниченной ответственностью; -государственные. 4) По регулярности полетов а/вк бывают *регулярные(а/вк выполняющие перевозки согласно утвержденному расписанию полетов; * чартерные (а/вк выполняющие полеты согласно заявкам) ;* смешанные (а/вк выполняющие как региональные так и чартерные требования);* авиация общего назначения ( а/вк выполняющие полеты в учебных или спортивных целях) 5) По характеру выполнения полетов а/вк делятся: внутренние и смешанные(международные и смешанные перевозки) 6)По типу основных перевозок:* грузовые * смешанные(пасс и грузовые перевозки)