- •1.Основные количественные показатели деятельности свт и её элементов.
- •2. Взаимодействие и самостоятельность осн-ых эл-тов свт.
- •8. Стандартное соглашение иата о наземном обслуживании.
- •9. Структура законодательно – нормативной базы в области га.
- •12. Обязательные службы (подразделения) эксплуатантов коммерческой га.
- •13. Обслуживание пассажиров на борту вс.
- •15. Классификация а/п.
- •Согласно Приказу фсвт рф от 24.04.2000 (ред. От 07.09.2007) « Об утверждении и введении в действие фап «Сертификация аэропортов. Процедуры). Обязательные службы аэропорта:
- •14.Основные формы интеграции перевозчиков. Факторы обеспечивающие эффективность альянсов.
- •18. Виды аэропортовой деятельности, подлежащие обязательной сертификации.
- •19. Услуги, предоставляемые пассажирам в аэропортах.
- •20 Классификация аэродромов.
- •21. Функции а/д службы.
- •22. Составляющие эксплуатации объектов га и их определение.
- •23.Опредение и функции главных операторов а/п и операторов а/п дея-ти.
- •24. Организация работы служб операторов аэропортов при сбойных ситуациях.
- •25. Назначение и классификация авк. Состав помещений основных групп аэровокзалов.
- •26.Объемно-планировочные решения элементов авк
- •27. Расположение на генер.Плане а/п и функционально-технические решения авк.
- •28.Системы и методы обслуживания пассажиров в авк.
- •29. Методика оценки пропускной способности авк.
- •Приказ №63 «Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения методики расчета технической возможности аэропортов»
- •31. Грузопотоки в аэропортах, их формирование, влияющие факторы.
- •32. Планировочное решение грузового двора, его площадь. Фронт ппр.
- •34. Методика оценки пропускной способности элементов гк.
- •33. Расположение гк на генеральном плане а/п. Назначение и предъявляемые к нему требования: эксплуатационные, технико-экономические, охраны труда и природной среды.
- •35. Нормативные документы, регулирующие пассажирские перевозки на вт в рф.
- •37.Технология обслуживания прилетевших пассажиров.
- •39. Технология обслуживания транзитных и трансферных пассажиров.
- •41. Обслуживание пассажиров при нарушении регулярности рейсов
- •42. Средства механизации и оборудования аэропортов для обработки багажа.
- •43. Средства механизации и оборудование аэропортов для обслуживания пассажиров.
- •44. Обеспечение безопасности при эксплуатации средств механизации.
- •45. Нормативные документы, регулирующие грузовые перевозки на вт в рф.
- •48. Требования к грузу, принимаемому к перевозке.
- •46. Основные функции грузового агента.
- •47. Основные мероприятия по привлечению грузов.
- •49. Упаковка и маркировка различных грузов.
- •50. Опасные грузы. Виды и правила перевозок.
- •52. Технология обслуживания грузов в аэропортах на прибытие.
- •55. Порядок составления коммерческих актов при грузовых перевозках.
- •56. Бездокументные грузы и мероприятия по установлению их принадлежности.
- •57. Лицензионные требования и условия, предъявляемые к соискателю лицензии (лицензиату) для осуществления дея-ти по перевозкам вт пасс. И грузов.
- •58. Заявление и документация,
- •59. Порядок предоставления соискателем лицензии заявления и документов, необходимых для получения лицензии и их приема лицензирующим органом.
- •60. Принятие решения о предоставлении лицензии или об отказе в предоставлении лицензии.
- •61. Порядок организац. И осуществл. Лицензионного контроля.
- •62. Наземная авиационная техника, подлежащая сертификации. Общие технические требования.
- •63. Критерии оценки уровня бп в га рф.
- •64. Система управления бп. Основные элементы и понятия.
- •65. Расследование авиационных происшествий. Основные понятия, цели и задачи.
- •66. Характерные причины ап и факторы опасности, снижающие уровень бп в га рф.
- •Система программных мероприятий
- •68. Методы предотвращения анв в деятельность га.
- •69.Система обеспечения аб в га рф.
- •70. Требования нормативных документов по обеспечению аб в а/п.
- •71.Специфика формирования спроса и ее учет в прогнозировании авиаперевозок.
- •72. Управление коммерческой деятельностью предприятий вт на принципах маркетинга.
- •73. Общая классификация потребностей и их учет в маркетинге авиапредприятия.
- •74. Тарифная политика. Факторы, определяющие цену.
- •75. Программа маркетинга в бизнес-плане авиапредприятия.
- •76. Реклама на вт и связь с общественностью.
- •77. Характеристика потребителей услуги воздушной перевозки. Сегментация рынка.
- •78. Продажа перевозок, как функция коммерческой деятельности авиаперевозчика.
- •79. Расходы и доходы авиаперевозчика.
- •82. Формирование амортизационной политики предприятия.
- •83. Оборотные средства. Понятие, оценка. Пути ускорения.
- •Пути ускорен.Оборач-ти оборотн.Ср-в
- •84. Лизинг как источник обновления основных средств предприятия.
- •85. Кредитование как источник финансирования хозяйственной деятельности авиапредприятия.
- •86. Источники получения доходов от неавиационной деятельности.
- •87. Формы расчетов. Наличные и безналичные.
- •88. Формирование и распределение чистой прибыли авиапредприятия.
- •89. Методика оценки платежеспособности предприятия.
- •90. Методика оценки финансового состояния предприятия.
61. Порядок организац. И осуществл. Лицензионного контроля.
Лицензионный контроль осуществляется путем проверок : плановых и внеплановых.
Предметом проверок лицензиата являются содержащиеся в документах лицензиата сведения о его деятельности, состоянии используемых при осуществлении лицензируемого вида деятельности помещений, зданий, сооружений, технических средств, оборудования, иных объектов, соответствие работников лицензиата лицензионным требованиям, исполнению предписаний об устранении выявленных нарушений лицензионных требований.
Плановая проверка лицензиата проводится в соответствии с ежегодным планом проведения плановых проверок, разработанным в установленном порядке и утвержденным лицензирующим органом.
О проведении плановой проверки субъект проверки уведомляется территориальным органом Росавиации не позднее трех рабочих дней до начала ее проведения .
Основанием для проведения проверки явл.:
1) истечение одного года со дня принятия решения о предоставлении лицензии или переоформлении лицензии;
2) истечение трех лет со дня окончания последней плановой проверки лицензиата;
О проведении внеплановой выездной проверки субъект проверки уведомляется территориальным органом Росавиации не менее чем за 24 часа до начала ее проведения любым доступным способом.
Внеплановая выездная проверка лицензиата проводится по следующим основаниям:
1) истечение срока исполнения лицензиатом ранее выданного лицензирующим органом предписания об устранении выявленного нарушения лицензионных требований;
2) поступление в лицензирующий орган обращений, заявлений граждан, в том числе ИП, юр. лиц, информации от органов госуд. власти, органов местного самоуправления, СМИ о фактах грубых нарушений лицензиатом лицензионных требований;
3) истечение срока, на который было приостановлено действие лицензии
4) наличие ходатайства лицензиата о проведении лицензирующим органом внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения предписания лицензирующего органа;
Срок проведения проверок не может превышать двадцать рабочих дней. Этот срок является общим как для плановых, так и для внеплановых проверок.
Результаты деятельности комиссии оформляются протоколами, в которых отмечаются выявленные недостатки и предложения по их устранению.
62. Наземная авиационная техника, подлежащая сертификации. Общие технические требования.
Наземная авиационная техника (НАТ) - специальные средства, машины, агрегаты и установки, предназначенные для выполнения технологических процессов обслуживания воздушных судов, пассажиров, обработки багажа и грузов, эксплуатационного содержания аэропорта. (Отраслевой стандарт ост-54-3-273.81-2001).ФАП № 19 «Сертификация наземной техники».. Перечень наземной авиационной техники : 1)обслуживание пассажиров, багажа, почты и грузов (автомашины с подъемным кузовом; контейнеровозы; транспортировщики;погрузчики, автопогрузчики; трапы; автопоезда перронные; автобусы; тягачи;тележки и прицепы багажные и контейнерные, роликовые дорожки, транспортеры). 2) техническое обслуживание ВС (воздухокислородозаправочное, водозаправочное оборудование; установки для проверки электроисточников и гидросистем; кондиционеры и подогреватели; тягачи и транспортировщики; машины и оборудование для уборки, мойки и удаления обледенения ВС) 3) эксплуатационное содержание и ремонт аэродромов ( уборочные и снегоочистительные машины; установки для отпугивания птиц; тепловые и ветровые машины; тележки тормозные; машины дорожные; машины для заливки швов и трещин; щетконамоточное оборудование;) 4) авиатопливообеспечение (системы и средства заправки топливом ВС; средства фильтрации топлива и удаления из него воды; защиты от гидроударов и опасного проявления статического электричества в топливе; контроля качества ГСМ. Оценка соответствия НАТ нормативным требованиям проводится центром по сертификации и включает следующий состав работ: 1.проверка документов, представляемых заявителем для целей сертификации 2.оценка технической документации, конструкции и заявленных характеристик НАТ; 3.испытания для целей сертификации, другие способы доказательства соответствия, 4.анализ состояния производства; 5.разработка комплексного заключения. Требования к НАТ сгруппированы по следующим направлениям:1)требования безопасности (наличие колодок, замки без-ти, тормоза,предуперд.сигналы) 2) требования к технической документации (чертежи, эксплуат., ремонтные док-ты) 3) требования к применяемым материалам и изделиям (опыт применения и/или испытания которых показали их пригодность и надежность для использования в авиационной технике) 4) требования устойчивости к внешним воздействиям (НАТ должна конструироваться и изготавливаться из материалов и изделий, позволяющих эксплуатировать ее в умеренном и холодном климате). 5) требования к маневренности (не должна терять проходимость и маневренность на снегу и льду) 6) конструктивные требования (должна обеспечить соответствие параметров и безопасность сопряжения с обслуживаемыми ВС) - требования эргономики (упр-ние д.б. логиски простым) 7) требования к изготовлению и испытанию.