
- •1.Основные количественные показатели деятельности свт и её элементов.
- •2. Взаимодействие и самостоятельность осн-ых эл-тов свт.
- •8. Стандартное соглашение иата о наземном обслуживании.
- •9. Структура законодательно – нормативной базы в области га.
- •12. Обязательные службы (подразделения) эксплуатантов коммерческой га.
- •13. Обслуживание пассажиров на борту вс.
- •15. Классификация а/п.
- •Согласно Приказу фсвт рф от 24.04.2000 (ред. От 07.09.2007) « Об утверждении и введении в действие фап «Сертификация аэропортов. Процедуры). Обязательные службы аэропорта:
- •14.Основные формы интеграции перевозчиков. Факторы обеспечивающие эффективность альянсов.
- •18. Виды аэропортовой деятельности, подлежащие обязательной сертификации.
- •19. Услуги, предоставляемые пассажирам в аэропортах.
- •20 Классификация аэродромов.
- •21. Функции а/д службы.
- •22. Составляющие эксплуатации объектов га и их определение.
- •23.Опредение и функции главных операторов а/п и операторов а/п дея-ти.
- •24. Организация работы служб операторов аэропортов при сбойных ситуациях.
- •25. Назначение и классификация авк. Состав помещений основных групп аэровокзалов.
- •26.Объемно-планировочные решения элементов авк
- •27. Расположение на генер.Плане а/п и функционально-технические решения авк.
- •28.Системы и методы обслуживания пассажиров в авк.
- •29. Методика оценки пропускной способности авк.
- •Приказ №63 «Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения методики расчета технической возможности аэропортов»
- •31. Грузопотоки в аэропортах, их формирование, влияющие факторы.
- •32. Планировочное решение грузового двора, его площадь. Фронт ппр.
- •34. Методика оценки пропускной способности элементов гк.
- •33. Расположение гк на генеральном плане а/п. Назначение и предъявляемые к нему требования: эксплуатационные, технико-экономические, охраны труда и природной среды.
- •35. Нормативные документы, регулирующие пассажирские перевозки на вт в рф.
- •37.Технология обслуживания прилетевших пассажиров.
- •39. Технология обслуживания транзитных и трансферных пассажиров.
- •41. Обслуживание пассажиров при нарушении регулярности рейсов
- •42. Средства механизации и оборудования аэропортов для обработки багажа.
- •43. Средства механизации и оборудование аэропортов для обслуживания пассажиров.
- •44. Обеспечение безопасности при эксплуатации средств механизации.
- •45. Нормативные документы, регулирующие грузовые перевозки на вт в рф.
- •48. Требования к грузу, принимаемому к перевозке.
- •46. Основные функции грузового агента.
- •47. Основные мероприятия по привлечению грузов.
- •49. Упаковка и маркировка различных грузов.
- •50. Опасные грузы. Виды и правила перевозок.
- •52. Технология обслуживания грузов в аэропортах на прибытие.
- •55. Порядок составления коммерческих актов при грузовых перевозках.
- •56. Бездокументные грузы и мероприятия по установлению их принадлежности.
- •57. Лицензионные требования и условия, предъявляемые к соискателю лицензии (лицензиату) для осуществления дея-ти по перевозкам вт пасс. И грузов.
- •58. Заявление и документация,
- •59. Порядок предоставления соискателем лицензии заявления и документов, необходимых для получения лицензии и их приема лицензирующим органом.
- •60. Принятие решения о предоставлении лицензии или об отказе в предоставлении лицензии.
- •61. Порядок организац. И осуществл. Лицензионного контроля.
- •62. Наземная авиационная техника, подлежащая сертификации. Общие технические требования.
- •63. Критерии оценки уровня бп в га рф.
- •64. Система управления бп. Основные элементы и понятия.
- •65. Расследование авиационных происшествий. Основные понятия, цели и задачи.
- •66. Характерные причины ап и факторы опасности, снижающие уровень бп в га рф.
- •Система программных мероприятий
- •68. Методы предотвращения анв в деятельность га.
- •69.Система обеспечения аб в га рф.
- •70. Требования нормативных документов по обеспечению аб в а/п.
- •71.Специфика формирования спроса и ее учет в прогнозировании авиаперевозок.
- •72. Управление коммерческой деятельностью предприятий вт на принципах маркетинга.
- •73. Общая классификация потребностей и их учет в маркетинге авиапредприятия.
- •74. Тарифная политика. Факторы, определяющие цену.
- •75. Программа маркетинга в бизнес-плане авиапредприятия.
- •76. Реклама на вт и связь с общественностью.
- •77. Характеристика потребителей услуги воздушной перевозки. Сегментация рынка.
- •78. Продажа перевозок, как функция коммерческой деятельности авиаперевозчика.
- •79. Расходы и доходы авиаперевозчика.
- •82. Формирование амортизационной политики предприятия.
- •83. Оборотные средства. Понятие, оценка. Пути ускорения.
- •Пути ускорен.Оборач-ти оборотн.Ср-в
- •84. Лизинг как источник обновления основных средств предприятия.
- •85. Кредитование как источник финансирования хозяйственной деятельности авиапредприятия.
- •86. Источники получения доходов от неавиационной деятельности.
- •87. Формы расчетов. Наличные и безналичные.
- •88. Формирование и распределение чистой прибыли авиапредприятия.
- •89. Методика оценки платежеспособности предприятия.
- •90. Методика оценки финансового состояния предприятия.
39. Технология обслуживания транзитных и трансферных пассажиров.
Трансферные пассажиры – это пассажиры, которые в соот-вии с ДВП приибыли в а/п одним рейсом, а продолжают другим.
Само
|
Лет |
-высадка пасс из ВС |
-выгрузка багажа из ВС |
доставка пасс. к АВК |
транспортир-ка баг. к зданию аэровокзала |
Паспортный контроль пасс
|
-отбор баг. трансф. пасс. |
подтвержд дальнейшего следов. |
-комплектов-ние баг. на рейс |
пользов-е услугами зала |
транспртировка баг.к ВС |
регистр. трансфер. Пасс |
загрузка баг. в ВС |
Досмотр пасс.и руч.клади |
|
сопровожд.и посадка пасс. в ВС |
|
Само |
лет |
Предоставление услуг в первоначальном а/п вылета осущ-ся только при наличии подтвержденного или запрашиваемое бронирование на стыковочный рейс и включает в себя:
Регистрацию билета до пункта пересадки
Скозная рег-ция до конечного пункта следования
Оформлением багажа до конечного пункта следования
Загрузка трансферного багажа осущ-ся так, чтобы в пункте трансфера снять его в первую очередь
максимальное время пребывания в пункте трансфера не должно превышать 24 часа.
Особенность обслуживания трансферных пасс. заметно уже при бронировании перевозки, заключается она в том ,что трансферный пасс. должен быть информирован оператором по бронированию, а требования предъявляемые к иностранным гражданам – гос.органами страны ,через кот. осущ.их перевозка
Трансферный пасс. в а/п отправления имеют приоритетное право вылета перед остальными пасс. ,особенно при задержке рейса
Регистрация пасс. в этой категории помимо стандартных процедур включает: - подтверждение бронирования на стыковочный рейс и подтверждение стыковочного времени,так же проводится проверка документов различными гос.органами в а/п трансфера .
При оформлении багажа вешается бирка «ТРАНСФЕР» ,интервал времени между стыковочными рейсами регламентируется для достижения положительного результата .Не менее 1,5 часа при трансфере из РФ , в РФ и междун. , и не менее 2х часов на маршруте междун.-РФ /РФ-междун.
Транзитные пасс. – это пасс., которые прибыли в а/п промежуточного пункта и продолжают свой полет на том же рейсе
|
|
|
|
|
|
|
|
Обслуживание транз.пасс. включает в себя:
-доставка в АВК, получение перевозочной документации у экипажа, доставка диспетчеру СОПП, пасс. ведомость транз.пасс., которые передаются агенту по посадке для контроля явки пасс.
- предоставление услуг
- сбор, доставка и посадка в вс
Обслуживание в аэропорту транзита.
На основании полученной телеграммы «LDM» и сводно – загрузочной ведомости должно быть подготовлено соответствующее количество транзитных и посадочных талонов для всех транзитных пассажиров данного рейса;
Перед посадкой самолета в а/п транзита пассажиры должны быть информированы о возможности оставить личные вещи и ручную кладь в кабине самолета на время транзитной стоянки;
Посадка пассажиров в самолет должна производиться таким образом, чтобы транзитные пассажиры первыми заняли свои места в салоне.
Багаж транзитных пассажиров не выгружается, во время стоянки ВС он находится на борту под ответственностью экипажа.
Посадка транзитных пассажиров.
Перед посадкой в ВС пассажиры проходят досмотр в соответствии с установленной технологией.
Посадка транзитных пассажиров производится первую очередь.
Перед посадкой необходимо собрать посадочные талоны.
40.Технология обслуживания отдельных категорий пассажиров Перевозка несопровождаемых детей 1)Несопровождаемые дети в возрасте от 5 до 12 лет могут перевозиться под наблюдением Перевозчика только после оформления родителями, усыновителями, опекунами или попечителями, в соответствии с правилами Перевозчика, письменного заявления на перевозку несопровождаемого ребенка, заверенного нотариально. Перевозка может распространяться на детей в возрасте до 16 лет. 2)Один ребенок в возрасте до 5 лет перевозится в сопровождении совершеннолетнего пасс при внутренних перевозках бесплатно, при международных — со скидкой в размере 90 % от нормального или спец. тарифа,и без предоставления ребенку отдельного места. Если ребенку в возрасте до 2 лет по просьбе сопровождающего пасс предоставляется отдельное место, то такой ребенок перевозится со скидкой в размере 50% от нормального или спец. тарифа. Другие следующие с пасс дети в возрасте до 2 лет, а также от 2-12 лет перевозятся со скидкой в размере 50% от норм-ого или спец. тарифа, с предоставлением им отдельных мест. Перевозка людей с ограниченными возможностями и пассажиров, которым необходим медицинский уход. 1)Перевозка должна быть согласована с Перевозчиком при бронировании авиаперевозки. 2) Перевозчику до начала полета должно быть предоставлено подписанное врачом мед.заключение, содержащее разрешение на его перевозку ВТ, а также указаны спец. требования к условиям перевозки такого Пассажира. 3)Перевозка производится в сопровождении лица, обеспечивающего уход за этим пасс в полете. 4)Перевозка пасс, кот. необходим мед. уход на носилках допускается только в салоне эконом. класса и только с сопровождающим. Для такого пассажира бронируются три места (1 место оплачивается со скидкой, а остальные два должны быть оплачены в размере 100%; перевозка сопровождающего оплачивается отдельно. Для людей, кот. необходим мед. уход мед. препараты, складное кресло (коляска), перевозимое в салоне, костыли перевозятся бесплатно и не включаются в норму бесплатного провоза багажа.
5)При перевозке такой категорий пасс, Перевозчик не несет никакой ответственности за ее последствия , что удостоверяется гарантийным обязательством Пассажира. 6)В целях обеспечения безопасности полета, выполнения технических или эксплуатационных требований Перевозчик может ограничить количество или отказать в перевозке данной категории пассажиров, даже если имеется квалифицированное сопровождение. Перевозка беременных женщин.
1)Перевозка производится при условии, если она выполняется не позднее 8 недель до предполагаемого срока родов, при отсутствии угрозы преждевременных родов. Информ-я о согласов-и ВП с мед.учреждением, подтвержденная мед. заключением и обменной картой с указанием предполагаемой датой родов, должна быть предоставлена Перевозчику по требованию. Мед. заключение должно быть оформлено не ранее чем за 7 дней до указ. в билете дате вылета. 2) Перевозчик не несет никакой ответственности перед Пассажиром, что подтверждается ее гарантийным обязательством, заполняющимся на стойке регистрации перед полетом. Перевозка слабовидящих и слабослышащих пассажиров 1)Перевозчику должны быть предъявлены соответствующие документы (пенсионное удостоверение, сертификат о специальном обучении собаки-поводыря). 2)Перевозка осуществляется с сопровождающим лицом или в сопровождении собаки-поводыря. При отсутствии сопровождающего лица агент при бронировании места слабовидящему или слабослышащему пасс должен предупредить перевозчика об этом факте с целью оказания помощи такому пасс при регистрации и доставке к ВС. 3)При следовании в сопровождении собаки-поводыря, собаку разрешается провезти бесплатно в пасс салоне эконом класса ВС сверх нормы бесплатного провоза багажа. У пасс должны быть документы, подтверждающие принадлежность и обучение данной собаки, собака должна иметь ошейник и намордник. Пасс с собакой размещается на задних рядах кресел пасс салона, при этом собака должна быть привязана к креслу владельца у его ног.