
- •Устройство и принцип действия машин постоянного тока.
- •Характеристики генератора постоянного тока с независимым возбуждением.
- •Простоя петлевая обмотка якоря машины постоянного тока.
- •Простоя волновая обмотка якоря.
- •5. Магнитное поле машин постоянного тока.
- •6. Эдс якоря и электромагнитный момент машины постоянного тока.
- •Характеристики генератора постоянного тока с параллельным возбуждением. Самовозбуждение генератора.
- •8. Характеристики генератора постоянного тока последовательного и смешанного возбуждения.
- •Механические и скоростные характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Естественные и искусственные характеристики.
- •Характеристики двигателя постоянного тока последовательного возбуждения.
- •Универсальные коллекторн. Электродвигат.
- •Генератор постоянного тока параллельного возбуждения
- •Механические и скоростные характеристики двигателя постоянного тока последовательного возбуждения.
- •Механические и скоростные характеристики двигателя постоянного тока смешанного возбуждения.
- •Причины искрения в зоне контакта : щетка коллектора.
- •16 .Способы пуска и регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока.
- •17. Способы электрического торможения двигателя постоянного тока.
- •Конструкция, принцип действия синхронных машин.
- •Преобразование энергии в синхронных машинах.
- •Рабочие характеристики синхронных электродвигателей.
- •4.Реакции якоря синхронных машин при различной нагрузки (rlc)
- •5. Работа синхронных электродвигателей под нагрузкой. Рабочие характеристики.
- •6. Типы синхронных электродвигателей.
- •7.Пуск синхронного электродвигателя. ( Асинхронный пуск, пуск с помощью сторен.Двиг).
- •9. U и V-образные характеристики синхронного генератора.
- •Работа явнополюсного синхронного генератора под нагрузкой. Векторная диаграмма при rl-rc нагрузках.
- •11. Работа синхронного генератора в автономном режиме под нагрузкой.
- •12. Угловые характеристики синхронной машины.
- •13. Статические и динамические характеристики.
- •14. Рабочие характеристики синхронного генератора, работа параллельно сети.
- •15. Характеристики синхронного генератора.
- •16.Включение синхронного генератора на параллельную работу с сетью, выполнение и невыполнение условий включения.
- •17. Точная и грубая синхронизация.
Простоя волновая обмотка якоря.
Простая волновая обмотка. При простой волновой обмотке секции, лежащие под разными полюсами, соединяют последовательно (рис. 94). При этом после одного обхода окружности якоря, т. е. после последовательного соединения р секций приходят к коллекторной пластине, расположенной рядом с исходной. Например, начало секции 1 присоединяют к коллекторной пластине КП1, а ее конец соединяют с коллекторной пластиной КП10 и началом секции 2, которая расположена под следующей парой полюсов; затем конец секции 2 соединяют с другой коллекторной пластиной и с началом
следующей секции. После завершения полного обхода окружности якоря конец соответствующей секции соединяют с коллекторной пластиной КП2 и началом секции 3, затем таким же образом с коллекторной пластиной КП11 и секцией 4 и т. д. до тех пор, пока обмотка не замкнется, т. е. пока не придут к началу секции 1. Якорная катушка в волновой обмотке имеет форму волны (рис. 95, а), откуда получила это название.
Для выполнения обмотки необходимо знать ее результирующий шаг у (см. рис. 94, б), первый у1 и второй у2 частичные шаги, а также шаг по коллектору ук. Указанные шаги обычно выражают в числе пройденных секций (шаг по коллектору выражается в этих же единицах, так как число коллекторных пластин равно числу секций).
В простой волновой обмотке число параллельных ветвей обмотки 2а всегда равно двум и не зависит от числа полюсов:
2a = 2 (56)
На рис. 96, а приведена в качестве примера развернутая в плоскость схема простой волновой обмотки якоря четырехполюсной машины, имеющей 19 секций, а на рис. 96, б — эквивалентная схема этой обмотки, показывающая последовательность соединения ее секций и образующиеся параллельные ветви. Цифрами 1, 2, 3 и т. д. обозначены активные проводники, лежащие в верхнем слое каждого паза, а 1′, 2′, 3′ и т. д.— в нижнем слое. При волновой обмотке в машине можно устанавливать только два щеточных пальца. Однако это делают лишь в машинах малой мощности; в более мощных машинах обычно ставят полный комплект (2р) щеточных пальцев для уменьшения плотности тока под щетками и улучшения токосъема.
5. Магнитное поле машин постоянного тока.
Режим холостого хода. Магнитный поток при холостом ходе в машине создается только МДС Fв обмотки возбуждения. В этом случае магнитный поток Фв при симметричном воздушном зазоре между якорем и сердечником главного полюса распределяется симметрично относительно продольной оси машины (рис. 8.21).
Реакция якоря. При работе машины под нагрузкой по обмотке якоря проходит ток, вследствие чего возникает МДС якоря. Воздействие МДС якоря на магнитное поле машины называют реакцией якоря. Для упрощения анализа явления реакции якоря будем пренебрегать насыщением магнитной цепи машины и считать, что МДС Fв обмотки возбуждения и МДС Faq обмотки якоря расходуются на преодоление магнитными потоками воздушного зазора. В этом случае вместо указанных МДС можно рассматривать соответствующие потоки: возбуждения Фв и реакции якоря Фaq
Рис. 8.21. Магнитное поле машины постоянного тока в режиме холостого хода: 1 — полюс;
2 — обмотка возбуждения;
3 — якорь;
4
— корпус (станина)
При холостом ходе магнитный поток возбуждения направлен по продольной оси машины (рис. 8.23, а). При работе под нагрузкой магнитный поток Фaq , созданный МДС якоря Faq , в двухполюсной машине при установке щеток на геометрической нейтрали направлен по поперечной оси машины (см. рис. 8.23,б), поэтому магнитное поле якоря называют поперечным. В результате действия реакции якоря симметричное распределение магнитного поля машины относительно оси главных полюсов искажается и результирующее поле оказывается смещенным к одному из краев каждого главного полюса (см. рис. 8.23, в). При этом физическая нейтраль О' —О' (линия, соединяющая точки окружности якоря, в которых индукция равна нулю) смещается относительно геометрической нейтрали О — О на некоторый угол β. В генераторах (обозначение Г на рис. 8.23, в) физическая нейтраль смещается по направлению вращения якоря; в двигателях (обозначение Д) — против направления вращения.
Рис. 8.23. Характер магнитного поля машины постоянного тока,:
создаваемые обмоткой возбуждения (а), обмоткой якоря (б)и результирующего поля (в)