
- •Устройство и принцип действия машин постоянного тока.
- •Характеристики генератора постоянного тока с независимым возбуждением.
- •Простоя петлевая обмотка якоря машины постоянного тока.
- •Простоя волновая обмотка якоря.
- •5. Магнитное поле машин постоянного тока.
- •6. Эдс якоря и электромагнитный момент машины постоянного тока.
- •Характеристики генератора постоянного тока с параллельным возбуждением. Самовозбуждение генератора.
- •8. Характеристики генератора постоянного тока последовательного и смешанного возбуждения.
- •Механические и скоростные характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Естественные и искусственные характеристики.
- •Характеристики двигателя постоянного тока последовательного возбуждения.
- •Универсальные коллекторн. Электродвигат.
- •Генератор постоянного тока параллельного возбуждения
- •Механические и скоростные характеристики двигателя постоянного тока последовательного возбуждения.
- •Механические и скоростные характеристики двигателя постоянного тока смешанного возбуждения.
- •Причины искрения в зоне контакта : щетка коллектора.
- •16 .Способы пуска и регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока.
- •17. Способы электрического торможения двигателя постоянного тока.
- •Конструкция, принцип действия синхронных машин.
- •Преобразование энергии в синхронных машинах.
- •Рабочие характеристики синхронных электродвигателей.
- •4.Реакции якоря синхронных машин при различной нагрузки (rlc)
- •5. Работа синхронных электродвигателей под нагрузкой. Рабочие характеристики.
- •6. Типы синхронных электродвигателей.
- •7.Пуск синхронного электродвигателя. ( Асинхронный пуск, пуск с помощью сторен.Двиг).
- •9. U и V-образные характеристики синхронного генератора.
- •Работа явнополюсного синхронного генератора под нагрузкой. Векторная диаграмма при rl-rc нагрузках.
- •11. Работа синхронного генератора в автономном режиме под нагрузкой.
- •12. Угловые характеристики синхронной машины.
- •13. Статические и динамические характеристики.
- •14. Рабочие характеристики синхронного генератора, работа параллельно сети.
- •15. Характеристики синхронного генератора.
- •16.Включение синхронного генератора на параллельную работу с сетью, выполнение и невыполнение условий включения.
- •17. Точная и грубая синхронизация.
15. Характеристики синхронного генератора.
ЭДС в обмотке якоря. При холостом ходе магнитный поток генератора создается обмоткой возбуждения, причем он направлен по оси полюсов ротора и индуцирует в фазах
Рис. 6.17. Характеристика холостого хода синхронного
обмотки якоря ЭДС. Первая гармоническая Е0* этой ЭДС определяется по той же формуле, что и первая гармоническая ЭДС для асинхронной машины:
(6.3)
Е0 = 4,44f1 wa kобa Фв,
где wa и kобa — число витков в фазе и обмоточный коэффициент обмотки якоря; Фв — поток первой гармонической магнитного поля возбуждения.
* Для обозначения потоков первых гармонических магнитного поля, основных гармонических ЭДС и токов в формулах и на векторных диаграммах применяются соответствующие буквенные символы без индекса «1».
При небольших токах возбуждения магнитный поток мал и стальные участки магнитопровода машины не насыщены, вследствие чего их магнитное сопротивление незначительно. В этом случае магнитный поток практически определяется только магнитным сопротивлением воздушного зазора между ротором и статором, а характеристика холостого хода Е0 = f(Iв ), или в другом масштабе Ф = f(Iв ), имеет вид прямой линии (рис. 6.17). По мере возрастания потока увеличивается магнитное сопротивление стальных участков магнитопровода. При индукции в стали более 1,7—1,8 Тл магнитное сопротивление стальных участков сильно возрастает и характеристика холостого хода становится нелинейной. Номинальный режим работы синхронных генераторов приблизительно соответствует «колену» кривой характеристики холостого хода; при этом коэффициент насыщения kнас , т. е. отношение отрезков ab/ac, составляет 1,1 — 1,4.
В ряде случаев при рассмотрении работы синхронной машины для облегчения математического анализа не учитывают нелинейность кривой холостого хода, заменяя ее прямой линией. В качестве спрямленной характеристики принимают касательную к кривой холостого хода (прямая 1 на рис. 6.17) или прямую, проходящую через точку b, соответствующую рассматриваемому режиму работы, например номинальному напряжению (прямая 2). Характеристика 1 соответствует работе машины при отсутствии насыщения; характеристика 2 учитывает некоторое среднее насыщенное состояние магнитной цепи машины.
В теории синхронной машины широко используют систему относительных единиц. Основные параметры машины (ток, напряжение, мощность, сопротивления) выражают в долях соответствующей базисной величины*. В качестве базисных единиц при построении характеристики холостого хода принимают номинальное напряжение Uном машины и ток возбуждения Iв0 , при котором ЭДС E0 = Uном . При этом относительные значения ЭДС и тока возбуждения E*0 = E0 /Uном ; Iв* = Iв /Iв0 .
* Для обозначения величин в относительных единицах используют те же буквенные символы, но со звездочками.
Характеристики холостого хода, построенные в относительных единицах для различных синхронных генераторов при одинаковых коэффициентах насыщения, совпадают (см. гл. 3). Поэтому характеристику холостого хода в относительных единицах можно принять единой для всех генераторов; для каждого конкретного генератора различие будет только в базисных единицах и коэффициентах насыщения.