14.3.3. Выбор основных параметров.

В качестве главного параметра скрепера принята геометрическая вместимость ковша q_к. К основным параметрам ковша относят также его ширину B, высоту Н и длину L (рис. 14.15).

Основными параметрами скрепера являются масса машины, распределение массы по осям, рабочая и транспортная скорости, мощность двигателя.

Геометрическая вместимость ковша (м³) регламентируется стандартом и имеет значения для прицепных скреперов 3; 4; 5; 8; 10; 15; 25; для самоходных – 8; 10; 15; 25; 40 м³.

Рис. 14.15 Основные параметры ковша скрепера

Ширина ковша:

; (14.46)

где В_m – ширина опорной поверхности тягача, мм.

Последняя может быть вычислена, если известна колея тягача К_m и ширина гусеницы либо колеса В_к, тогда:

; (14.47)

Габаритная ширина ковша в конечном счете ограничивается допустимыми габаритами грузов для железнодорожного состава, чтобы обеспечить возможность перевозки скреперов по железной дороге.

; (14.48)

где Δ – сумма толщины боковой стенки и ее накладок жесткости, толщины несущей боковой тяги передка и зазоров. Необходимых для взаимных перемещений узлов в работе:

;

В зависимости от вместимости ковша q_к К.А. Артемьев рекомендует определять его ширину в метрах по следующим формулам:

При q_к=1,15…11 м³ В=1,43· q_к^0,33

При q_к=11…25 м³ В=3,91+0,01· q_к.

Высота ковша:

; (14.49)

Длина ковша:

; (14.50)

Большее значение L принимается для кошей малой вместимости. При проектировании скрепера его массу (т) предварительно можно принять равной:

для прицепного скрепера:

; (14.51)

где m_уд – масса, приходящаяся на 1 м³ вместимости ковша, m_уд=1 т/м³.

для самоходного скрепера:

; (14.52)

Распределение массы по осям скрепера принимается по таблице 14.1.

ТабЛ. 14.1. Ориентировочное распределение массы на оси скрепера

Тип скрепера	Порожняя машина	Груженая машина
	Нагрузка на переднюю/заднюю ось, %	Нагрузка на переднюю/заднюю ось, %
С одной передней ведущей осью	65/35	52/48
С двумя ведущими осями: Двухдвигательный	53/47	48/52
С мотор – колесами	64/36	51/49
Полуприцепной с двухосным тягачом и двумя ведущими осями	41*/38	38*/50
С элеваторной загрузкой	65/35	48/52

* Нагрузка на среднюю ось

Рабочая и транспортная скорости прицепных скреперов принимаются при заполнении ковша (0,65-0,8)·V₁, при движении груженого скрепера на горизонтальном участке (0,55-0,75)·V_макс, порожнего – (0,75…0,85) V_мaкс, где V₁ – скорость движения тягача на первой передаче; V_макс – скорость движения на высшей передаче.

Для самоходных скреперов максимальная транспортная скорость регламентируется ГОСТом в пределах 50 км/ч, рабочая определяется по формуле:

; (14.53)

где N – эффективная мощность двигателя тягача кВт; W – общее сопротивление, преодолеваемое скрепером в конце заполнения ковша (см. тяговый расчет); η - КПД трансмиссии скрепера.