
- •Раздел 1
- •Виды набивок сальниковых
- •Применение сальниковых набивок
- •Раздел 2
- •Отбор проб и образцов товаров
- •1. Аппаратура
- •2.Методы отбора проб
- •Раздел 3
- •Индикаторы часового типа и измерительные головки. Принцип действия. Виды.
- •Раздел 4
- •Раздел 5
- •Общие требования
- •Насосные агрегаты
- •Раздел 6
- •Раздел 7
- •Штангенинструмент
- •Раздел 8
- •Раздел 9
- •Назначение газовой резьбы на концах труб. Проверка резьб резьбомерами и калибрами. Инструктаж по технике безопасности при нарезании резьбы.
- •Раздел 10
- •Соединение и разъединение труб. Свинчивание и развенчивание труб. Правила и приемы соединения и разъединения труб на резьбе.
- •Раздел 11
- •Характеристика насосов и приводов к ним.
- •Раздел 12
- •Ремонт задвижек, кранов, вентилей Смазка запорной арматуры Приемы смены и набивки сальников. Назначение притирки Смазка при притирке.
- •Неисправность задвижки
- •Причина
- •Способ устранения
- •Неисправность задвижки
- •Причина
- •Способ устранения
- •Неисправность задвижки
- •Причина
- •Способ устранения
- •Неисправность задвижки
- •Причина
- •Способ устранения
- •Неисправность задвижки
- •Причина
- •Способ устранения
- •Раздел 13
- •Трубы, детали и соединения трубопроводов из пластмасс
- •Резино-тканевые трубопроводы
- •Стальные трубы и их применение
- •Раздел 14
- •Свойства перекачиваемых жидкостей.
- •Раздел 15
- •Классификация кольцевых фланцевых соединений в зависимости от характера сопряжения фланцев
- •Раздел 16
- •Раздел 17
- •Технический надзор по межремонтному обслуживанию оборудования и его значение. Виды ремонтов оборудования. Планово-предупредительная система ремонтов
- •Раздел 18
- •Правила технической эксплуатации насосов.
- •3. Центробежные и вихревые насосы
- •4. Шестеренные и винтовые насосы
- •5. Поршневые и плунжерные насосы
- •6. Струйные насосы
- •Раздел 19
- •Сальниковые уплотнения
- •Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними.
- •Раздел 20
- •Правила смазки механизмов насосов.
Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними.
С
альники,
используемые в насосном оборудовании,
служат для герметизации пространства
образованного кожухом и рабочим валом,
выходящим через корпус наружу. Размещенный
с всасывающей стороны сальник исключает
возможность попадания воздуха в полость
насоса. Сальник, набитый со стороны
нагнетания, не позволяет вытекать
жидкости из насоса.
Хороший сальник должен быть достаточно мягким и легко набиваться. В качестве материала для его изготовления используются: пенька, асбестовый шнур, хлопок, бумажная пряжа, которые пропитываются графитовой смазкой.
С
альник,
используемый на всасывающей стороне,
оснащается водяным затвором, которые
представляет собой кольцо, поджимаемое
жидкостью из напорной линии. Благодаря
ему доступ воздуха в полость насоса
полностью исключается. В насосах,
предназначенных для работы с агрессивными
средами, используется точно такой же
затвор, но с использованием особой
жидкости. Если нагнетаемая жидкость
имеет повышенную температуру, сальники
снабжаются охлаждающей рубашкой.
От сальников в большой степени зависит эффективность и надежность работы насосного оборудования. В ходе эксплуатации обслуживающим персоналом осуществляется периодический осмотр сальников, их своевременная замена и правильный уход. Для правильной работы спальника важно обеспечить грамотную сборку узла, в состав которого он входит. В ходе выработки набивки должна осуществляться равномерная подтяжка, которая исключает разгерметизацию. Монтаж сальников должен осуществляться строго по инструкции и чертежам, входящим в комплект поставки насосного оборудования.
В
рабочих чертежах обязательно указывается
тип и диаметр шнура сальниковой набивки.
Набивка укладывается в предназначенную
для нее полость отдельными кольцами,
концы которых срезаны под острым углом.
Для подготовки звеньев используется
оправка, диаметр которой соответствует
диаметру защитной втулки или шейки
вала. Шнур наматывается на оправку, а
затем разрезается в нужных местах под
углом, относительно оси оправки. Для
недопущения образования продольных
щелей, кольца смещаются друг относительно
друга на треть оборота. Ремонт
поршневых насосовсмотрите в
разделе услуги.
Процесс сборки узла сальника выглядит следующим образом. Сначала укладывается ряд колец набивки, а затем устанавливается уплотнительное кольцо. Поверх него вновь кладут несколько колец набивки.
З
атем
вся конструкция стягивается нажимной
буксой, которая не должна тереться о
вал и иметь перекоса. Во время сборки
важно не допустить попадания сальниковой
набивки в кольцевой зазор, образованной
нажимной буксой и корпусом сальника.
Основательная подтяжка сальника
осуществляется в момент первого запуска
насоса.
При установке кольца гидравлического уплотнения следует помнить о том, что его передний срез должен располагаться на оси отверстия, предназначенного для подвода воды к сальнику. В таком положении оно не препятствует свободному доступу воды в гидравлическое уплотнение, благодаря тому, что в процессе подтяжки сальника кольцо, передвигаясь строго вдоль оси, идеально защищает отверстие от попадания набивки. Необходимость в кольце отпадает, если насос работает под давлением, то есть если давление на входе всасывающий трубопровод выше атмосферного.
Нагреваемый в процессе работы насосного оборудования сальник постоянно смазывается и охлаждается перекачиваемой жидкостью, которая частично сквозь него просачивается. Сальник считается нормальным, если в течение минуты он пропускает не более 40 капель жидкости. Для отвода данной жидкости необходимо устройство дренажной системы.
С
реднее
время эксплуатации сальника составляет
200-500 часов, после которых он теряет свои
качества вследствие уплотнения и требует
замены. Продолжительность работы
сальника во многом зависит от температуры
перекачиваемой жидкости и степени ее
загрязнения.
Бывают ситуации, когда даже после грамотной набивки сальника, он все равно продолжает «течь». В данном случае основной причиной является износ защитной втулки или шейки вала в том месте, где они соприкасаются с сальником. Также иногда создается иллюзия протечки сальника, когда вода начинает протека в зазор между защитной втулкой и валом. В этом случае требуется ремонт вала или замена втулки.