Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Готовая курсовая по экономике-2.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
74.05 Кб
Скачать

Состав и содержание курсового проекта.

1.Ведение…………………………………………………………………...…стр.3

2.1 раздел. Планирование численности рабочих и служащих………......стр.4

3.2 раздел. Планирование фонда оплаты труда..........................................стр.4-7

4.3 раздел. Отчисление..................................................................................стр.7-8

5.4 раздел. Затраты на материалы и запасные части................................стр.8

6.5 раздел. Накладные расходы................................................................стр.9-13

7.6 раздел. Калькуляция себестоимости..................................................стр.13-15

8.7 раздел. Финансовый план...................................................................стр.15-19

9.Список используемой литературы.............................................................стр.20

Введение.

На современном этапе экономических отношений рынок транспортных услуг обеспечивает жизнедеятельность и устойчивость функционирования всей экономической системы.

Транспорт является важным связующим звеном в экономике Республике Казахстан, без которого невозможно нормальное функционирование ни одной отрасли хозяйства, ни одного региона страны. Стабилизация положения в экономике, ее подъем требуют решения основных проблем транспортного комплекса.

Развитие рыночных отношений в отрасли транспорта требует координации работы всех видов транспорта между собой, а кооперация последних в рамках комбинированных перевозок возможна только при использования системного подхода к решению проблем доставки грузов и пассажиров, знания и особенностей каждого вида транспорта, комплексного рассмотрения всех аспектов функционирования транспортных предприятий и отрасли в целом.

На этапе становления рыночных отношений в Казахстане сложились объективные предпосылки для ускоренного развития автомобильного транспорта. Возросло его влияние на развитие социально-экономической сферы страны. При перевозках грузов установилась тенденция, подтверждающая практику развитых зарубежных стран.

Раздел 1: Планирование численности ремонтных рабочих.

1)Рассчитываем численность основных рабочих:

(чел) , где

- количество основных ремонтных рабочих (чел)

Тц - трудоёмкость цеха (3639)(чел/час)

ФРВр.р. - фонд рабочего времени ремонтных рабочих (час)

𝜂 - коэффициент прироста (1,05)

Для расчета принимаем 2 человека.

Фонд рабочего времени рассчитывается по следующей формуле:

(час) ,где

- фонд рабочего времени ремонтных рабочих (час)

Дк - дни календарные (365 дней)

Двых - дни выходные (54 дня)

Дпр - дни праздничные (14 дней)

Доо - дни основного отпуска (24 дня)

Ддо - дни дополнительного отпуска (3 дня)-для участков со вредными условиями труда

Дэо - дни экологического отпуска (9 дней)

Дб - дни по болезни (5 дней)

tсм - время смены (7 часов)

2) Рассчитываем численность вспомогательных рабочих которые составляют 20% (условно) от основных:

, где

- количество вспомогательных рабочих (чел)

- количество основных ремонтных рабочих (чел)

Раздел 2: Планирование фонда оплаты труда.

Рассчитываем фонд оплаты труда:

ЗПосн - зарплата основная (тг)

ЗПдоп - зарплата дополнительная (тг)

ФОТр.р. - фонд оплаты труда ремонтных рабочих (тг)

Зарплату основную рассчитываем по следующей формуле:

(тг), где

- основная заработная плата (тг)

ЗПт- заработная плата тарифная (тг)

𝛴Д - сумма доплат (тг)

Рассчитываем заработную плату тарифную:

- заработная плата тарифная (тг)

- средняя часовая тарифная ставка (час)

- количество основных ремонтных рабочих (чел)

- фонд рабочего времени ремонтных рабочих (час)

Для расчета средней часовой тарифной ставки применяется следующая формула:

- средний коэффициент для своего участка

ЧТС1 - часовая тарифная ставка первого разряда (тг)

- средняя часовая тарифная ставка (час)

Часовая тарифная ставка первого разряда это ключевой элемент тарифной системы оплаты труда, на ее основе определяют минимальную оплату простого труда в единицу времени.

- часовая тарифная ставка первого (тг)

ЗПмин - размер минимальной заработной платы. На 2014 год составляет 19966 (тг)

ФРВмес - фонд рабочего времени одного месяца (160часов условно)

Рассчитываем средний коэффициент для своего участка:

, где

- средний коэффициент для своего участка

- коэффициент для 4 и 7 разряда

- количество рабочих работающих по 4 и 7 разряду (чел)

- сумма ремонтных рабочих (чел)

Рассчитываем сумму доплат по формуле:

(тг) , где

𝛴Д - сумма доплат (тг)

𝛴Дм - доплата за вредные условия (тг)

𝛴Двр,усл. - доплата за вредные условия труда (тг)

(тг)

Сумма доплат за мастерство:

(тг) , где

- сумма доплат за мастерство (тг)

Дм4 - доплата за мастерство 4 разряда (тг)

Дм7 - доплата за мастерство 7 разряда (тг)

(тг)

Доплата за мастерство:

(тг) , где

- доплата за мастерство (тг)

- процент доплаты за мастерство (%)

ЧТС - часовая тарифная ставка (тг)

- количество ремонтных рабочих по данному разряду (чел)

- фонд рабочего времени ремонтных рабочих (час)

(тг)

(тг)

Часовая тарифная ставка 4 и 7 разряда:

(тг), где

- часовая тарифная ставка 4 разряда (тг)

- часовая тарифная ставка первого (тг)

- коэффициент 4 разряда

(тг), где

- часовая тарифная ставка 7 разряда (тг)

- часовая тарифная ставка первого (тг)

- коэффициент 7 разряда

(тг)

(тг)

Доплата за работу на вредном производстве:

(тг) , где

- доплата за работу на вредном производстве (тг)

- размер доплаты за работу на вредном производстве (8%)

- средняя часовая тарифная ставка (тг)

- общее количество рабочих (чел)

- фонд рабочего времени ремонтных рабочих (час)

(тг)

Дополнительная зар. плата выплачивается работникам за время непроработанное на предприятии но подлежащее оплате по трудовому законодательству в процентном соотношении от основной заработной платы:

(тг) , где

- процент зар. платы дополнительной (%)

- зар. плата дополнительная (тг)

- зар. плата основная (тг)

(тг)

Находим процент зар. платы дополнительной:

(%) , где

- процент зар. платы дополнительной (%)

Дк - дни календарные (365 дней)

Двых - дни выходные (54 дня)

Дпр - дни праздничные (14 дней)

Доо - дни основного отпуска (24 дня)

Ддо - дни дополнительного отпуска (3 дня)-для участков со вредными условиями труда

Дэо - дни экологического отпуска (9 дней)

(%)

Среднемесячная заработная плата:

(тг) , где

- среднемесячная заработная плата (тг)

- фонд оплаты труда ремонтных рабочих (тг)

- количество ремонтных рабочих (чел)

(тг)