- •1.1 Основные и вспомогательные процессы на карьерах
- •1.2 Элементы и параметры карьера и уступа
- •Горные породы как объект разработки
- •2.1 Полезные ископаемые и их качество
- •2.2 Технологическая характеристика горных пород
- •3.1 Способы подготовки горных пород к выемке
- •Процессы подготовки горных пород к выемке
- •3.2 Способы бурения
- •Технологическая характеристика и режим ударного, шнекового, шарошечного бурения
- •3.4 Вспомогательные работы при бурении
- •3.8 Совершенствование буровых работ
- •3.9 Взрывные работы на карьерах
- •3.10 Способы и схемы ведения взрывных работ
- •3.11 Методы ведения взрывных работ
- •3.12 Особенности других методов взрывания
- •3.13 Вспомогательные работы при взрывании
- •3.14 Вторичное взрывание
- •3.15 Основы безопасного ведения взрывных работ
- •4.1 Понятие о выемочно-погрузочных работах
- •4.2 Классификация выемочно-погрузочных и выемочно-транспортных машин
- •4.3 Технологические параметры мехлопат и драглайнов
- •4.4 Технология выемки горной массы мехлопатами и драглайнами
- •4.5 Технологические параметры многоковшовых экскаваторов
- •4.6 Технология выемки пород многоковшовыми экскаваторами
- •4.7 Расчет производительности экскаваторов
- •4.8 Применение бульдозеров, скреперов и одноковшовых погрузчиков
- •4.9 Механизация вспомогательных работ при выемке и погрузке горной массы
- •5.1 Общие сведения о карьерном транспорте
- •5.2 Характеристика горных пород по трудности транспортирования
- •5.3 Технологическая оценка видов карьерного транспорта
4.9 Механизация вспомогательных работ при выемке и погрузке горной массы
При выемке и погрузке горной массы наиболее трудоемкими вспомогательными работами являются:
очистка ковшей и ходовой части экскаваторов от налипания и намерзания горной массы;
зачистка кровли полезного ископаемого от просыпей и недобора вскрыши;
уборка просыпавшейся при погрузке горной массы;
обрушение козырьков в экскаваторных забоях и ликвидация местных превышений уступов;
подавление пыли в экскаваторных забоях;
планировка трассы экскаваторов и выравнивание подошвы уступов после отгрузки горной массы;
перемещение питающего кабеля вслед за движущимися экскаваторами;
мелкий ремонт и смазка оборудования.
Наиболее трудоемкими являются вспомогательные работы при использовании одноковшовых экскаваторов. Их трудоемкость составляет 20-30% общей трудоемкости выемочно-погрузочных работ. Простои экскаваторов при выполнении вспомогательных работ составляют 10-12% и более (например, при разработке влажных глинистых пород в зимних условиях).
Очистка ковшей производится в основном механическим способом с помощью специальных скребков, отбойных молотков и др. Скребки иногда устанавливаются на бульдозерах. С целью избежания налипания при разработке влажных глинистых пород днище ковшей роторных экскаваторов заменяют днищем из цепей.
Для предотвращения намерзания пород применяют подогрев ковшей открытым пламенем и электроподогрев. Подогрев открытым пламенем требует тщательного соблюдения режима нагрева. Резкий подогрев, а затем резкое охлаждение приводят к выводу ковша из строя из-за образования трещин в его стенках. При электоподогреве суточный расход электроэнергии для ковша вместимостью 4..8 м3 составляет 20-50 кВт?ч. Потребляемая мощность нагревательных элементов составляет 8..10 кВт. Подогрев позволяет увеличить производительность экскаватора при разработке влажных глинистых пород на 5..7%.
Зачистка кровли залежи осуществляется бульдозерами, скреперами, обратными мехлопатами и драглайнами с ковшом вместимостью до 5м3.
Уборка просыпавшейся горной массы осуществляется отвальными плугами со специальными лемехами, приспособлениями, навешиваемыми на ковш экскаватора, и погрузчиками, снабженными грейферным ковшом. Ликвидация козырьков в экскаваторных забоях производится скребками длиной более 2,5 м, навешиваемыми на зубьях ковша экскаватора, и навесными приспособлениями к тракторам.
Выравнивание подошвы уступов производится бульдозерами.При разработке крепких пород бульдозеры используются только после рыхления неровностей буровзрывным способом. Для бурения скважин и шпуров в этом случае используются легкие буровые станки или колонковые перфораторы.
Перемещение отключенного кабеля на значительное расстояние производится с помощью тракторов. На небольшое расстояние кабель одноковшовых экскаваторов перемещается ковшом экскаватора с использованием эластичных петель или специальных изоляционных клещей. Перемещение кабеля при работе роторных и цепных экскаваторов осуществляется с помощью кабельных барабанов, встроенных в экскаваторы. Навесные барабаны применяются и на мощных одноковшовых экскаваторах. Профилактические, а иногда и средние ремонты выполняются непосредственно на уступах. Для этого применяются краны, передвижные механические мастерские, тракторы и др. Доставка малых и средних экскаваторов на ремонтную базу осуществляется в разобранном виде. Строительные экскаваторы перевозятся на платформах и на специальных прицепах-трайлерах.
Карьерные экскаваторы массой до 300 т возможно транспортировать с использованием специальных многоосных вагонов. Мощные экскаваторы массой более 300 т ремонтируют в карьерах на специально оборудованных ремонтных площадках.
