Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
4_gruppa.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.1 Mб
Скачать

5 Одноковшовый эксковатор

5.1 Исходные данные

Марка экскаватора

ЭО-4121

Геометрическая ёмкость ковша

1,0 м3

Число циклов в минуту

4

Коэффициент наполнения ковша

1,2

Коэффициент разрыхления

1,35

5.2 Принцип работы и назначение

Экскаваторы – землеройные машины, предназначенные для копания грунта с погрузкой его в транспортные средства, как правило, универсальные машины, оснащаемые различными видами навесного рабочего оборудования для выполнения:

- земляных работ;

- планировочных работ;

- погрузочно-разгрузочных работ;

- монтажно-демонтажных работ;

- сваебойных работ;

- буровых работ и др.

Рисунок 8 – Экскаватор

5.3 Расчет производительности одноковшового экскаватора

в плотном теле,

где: КВ – коэффициент использования рабочего времени;

VК – геометрическая ёмкость ковша, м3;

n - число циклов в минуту;

КН - коэффициент наполнения ковша;

КР - коэффициент разрыхления грунта.

в плотном теле.

Вывод: Производительность одноковшового экскаватора марки ЭО-4121 составляет 170,7 м3/ч в плотном теле.

  1. АСФАЛЬТОСМЕСИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА

    1. Исходные данные

Марка АСУ

ДС-168

Производительность, т/ч

130

Вместимость смесителя, т

2,0

Длина сушильного барабана, м

8

Диаметр сушильного барабана, м

2,2

Мощность, кВт

580

8.2 Принцип работы и назначение

Асфальтосмесительная установка (Рисунок 12 ) предназначена для приготовления холодных и горячих асфальтобетонных смесей с предварительным дозированием компонентов, их подготовкой, подачей, перемешиванием и кратковременного хранения готовых смесей.

Рисунок 12 – Асфальтосмесительная установка ДС-168

Рисунок 12.а – Лопастной смеситель периодического действия

8.3 Расчет массы замеса асфальтосмесительной установки

Массу замеса определяем по формуле:

где: П – производительность установки;

tЦ – длительность одного цикла, ч;

кВ – коэффициент использования смесителя по времени, принимаем равным 0,85.

Длительность цикла работы смесителя:

где: - время загрузки смесителя, принимаем равным 5 с;

- длительность смешивания, принимаем равным 30 с;

- время разгрузки, принимаем равным 5 с.

Значит масса одного замеса составит:

Фактическую длительность смешивания найдем по формуле:

где линейная частота вращения лопастных валов, мин-1;

- относительная концентрация компонента в зоне действия одного из лопастных валов, назначаем равным 0;

- коэффициент обмена, равный 0,05.

где R – радиус корпуса смесителя;

где - коэффициент, характеризующий форму корпуса смесителя, принимаем равным- 1,0;

- коэффициент заполнения корпуса смесителя материалом, равен 1,0;

- плотность смеси, равная 1600кг/м3

;

Принимаем R=0,50 м

Следовательно:

Значит:

.

Определим массу замеса исходя из геометрических размеров смесителя:

Рисунок 13 – Схема для определения параметров смесителя

;

где S – площадь поперечного сечения рабочей части корпуса, равна 0,7135 м2;

где: аW - межцентренное расстояние валов:

Lк – ширина смесителя равная 1.75 м.

Мощность необходимая для привода лопастных валов смесительного агрегата:

Вывод: при данных геометрических размерах смесителя масса замеса асфальтосмесительной установки будет составлять 1,99т, необходимая мощность 65,96 кВт обеспечена.

Асфальтобетонный завод: стационарные асфальтосмесительные установки GLB

Характеристика асфальтобетонныго завода (Стационарные асфальтосмесительные установки)

Установка полного цикла GLB принципиально отличается от асфальтосмесительные установки серии LB. Измененная схема позволила значительно уменьшить площадь, которую занимает оборудование. Эта схема позволяет обойтись без подъемных конвейеров для выгрузки готового асфальта. Система пылеудаления включает: циклонный фильтр, рукавный или водяной фильтр (по желанию Заказчика).

Асфальтосмесительная установка с интегрированным бункером готовой смеси.

1. Соответствуя с асфальтосмесительной установкой с раздельным бункером готовой смеси, габариты асфальтосмесительной установки с интегрированным бункером готовой смеси маленькие, и данный интегрированный бункер, расположенный на днище установок, больше не требуется подъемник для поднятия готовой смеси.

2. смеситель с оригинальной лопаткой для перемешивания и высокой мощностью.

3. Линейный вибрационный грохот, приводимый в движение импортным электромотором, эффективность грохочения хорошая.

4. Подъемник для заполнителей применяет цепь Галля, продлевает срок службы, работа стабильная.

5. сушильный барабан с оптимизированной структурой, более эффективный и стабильный.

6. Модульное проектирование, сделает передвижение и монтаж более удобным.

7. Система компьютерного управления, автоматическое и ручное переключение, программ автоматического самодиагностики, управление более удобное и безопасное.

8. С интерфейсом для установок для переработки регенерированного асфальтового покрытия (РАП)

9. Без загрязнения окружающей среды. Система пылеудаления включает: циклонный пылеуловитель, мокрый пылеуловитель, проектирование отрицательно давления. Выброс пыли, кислоты, и уровень шума соответствует европейским стандартам.

Технические характеристики Стационарные асфальтосмесительные

асфальтобетонный завод

GLB-1000

GLB-1200

GLB-1500

GLB-2000

GLB-2500

GLB-3000

производительность

80t/h

96t/h

120t/h

160t/h

200t/h

240t/h

мощность

255кВт

300кВт

360кВт

500кВт

550кВт

670кВт

объем асфальтосмесителя

1000кг

1200кг

1500кг

2000кг

2500кг

3000кг

Расход топлива

6.5КГ/T

Точность взвешивания

Заполнитель: ±0.5% порошок: ±0.5% битум: ±0.25%

Фото асфальтобетонные заводы

Список литературы

  1. “Дорожно-строительные машины и производственная база строительства”, И.Н. Кручинин, Екатеринбург, 2004 год.

  2. Методические указания “Производственная база дорожного строительства. Часть 1” Н.А. Гриневич, И.И. Шомин. Екатеринбург, 2006 год.

  3. Методические указания “Производственная база дорожного строительства. Часть 2” Н.А. Гриневич, И.И. Шомин. Екатеринбург, 2006 год.

  4. Методические указания. ”Расчет элементов производственной базы дорожного строительства” Н.А. Гриневич, И.И. Шомин. Екатеринбург, 2005 год.

  5. Методические указания ”Исследование режимов работы рабочих органов землеройно-транспортных машин в грунтовом канале”. И.Н. Кручинин, А.Ю. Шаров. Екатеринбург, 2005год.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]